Mens der var adskillige højprofilerede rytteroverførsler mellem sæsonen 2024 og 2025, inklusive Demi Vollering, der forlod SD Worx for at slutte sig til FDJ-SUEZ, fangede historien (eller sagaen, givet hvor mange kolonnetommer der var dedikeret til den professionelle skilsmisse) opmærksomheden mest var overførslen af Tom Pidcock fra Ineos til Q36.5.
Det er blevet bekræftet, at Pidcock ikke vil køre Tour de France i år, da Q36.5-truppen ikke modtog et wildcard-tilmelding, men ikke desto mindre vil holdets cykel, inklusive den helt nye Scott Addict, være på udstilling hos mange af de største løb. Usædvanligt vil Pidcock dog selv fortsætte med at køre på Pinarello-cykler, når han skal til MTB-begivenheder, såvel som grus- og cyclocross-løb.
Holdet har kørt på den aero-fokuserede Scott Foil i en række sæsoner, men i år får de adgang til Scott Addict RC Ultimate, den letteste produktionscykel på markedet.
Holdet vil dog have et lidt anderledes setup end den almindelige model på grund af sponsorarrangementer og den altid nuværende UCI minimumsvægtgrænse på 6,8 kg. At have en cykel, der nemt kan nå grænsen, vil dog helt sikkert være til gavn for holdets mekanikere og kan gøre det muligt for holdet at bruge mere aerodynamiske, dybere hjul på bjergetaper, mens de stadig bevarer en konkurrencedygtig vægt.
Billede 1 af 2
Holdudgaven Addict RC Ultimate er tungere end forbrugermodellen takket være UCI-vægtgrænsen. (Billedkredit: Q36.5 / Scott Sports)
De mere tynde rørformer vil uden tvivl være mindre aero end den glatte Foil. (Billedkredit: Q36.5 / Scott Sports)
I 2025 kører Q36.5-teamet enten et Scott Foil- eller Scott Addict-rammesæt, Zipp-hjul i form af 454NSW og Vittoria Corsa Pro-dæk, en kombination af hjul og dæk, der skabte overskrifter i 2024 efter en højprofileret hændelse af dækket, der blæser af fælgen.
Drivsystemet er SRAM Red i topklassen, pedalerne er fra Look, og de andre kontaktpunkter i form af sadel og cockpit er Synchros-modeller, et internt komponentmærke fra Scott.
Mens Scott Foil er den ældre model, konkluderede vores egen uafhængige vindtunneltest, at Scott Foil var en af de mest aerodynamiske cykler på markedet, hvor vores vægtning på beregningerne placerede den på andenpladsen samlet set, kun overstrålet over hele krøjevinkler (den vinkel, hvor vinden rammer rytteren) af Factor Ostro VAM.
Det seneste løbsindhold, interviews, funktioner, anmeldelser og ekspertkøbsvejledninger, direkte til din indbakke!
Selvom vi endnu ikke har testet den seneste Addict RC, er det usandsynligt, at den vil præstere lige så godt i aerodynamiske henseender, og derfor forventer vi, at holdet kører en strategi, hvor folien er det foretrukne våben i det meste terræn, og Addict reserveret for de høje bjerge, hvor magt til vægt tager større fremtræden. Da Pidcock er den yngste nogensinde vinder op Alpe d'Huez, kan han meget vel være glad for, at holdet nu har en grundigt opdateret klatremaskine til den kommende sæson.
Selvom Addict kan være let, er folien så aero, at vi formoder, at den vil forblive holdets foretrukne cykel det meste af tiden. (Billedkredit: Q36.5 / Scott Sports)
