Vejret har altid været det, briterne småsnakker om. Folk fra andre nationer bliver jævnligt forbløffet over den tilsyneladende tilfredshed, vi opnår ved at tale om et fænomen, der ofte er forudsigeligt i andre lande. I Storbritannien joker vi endda selv med det.
Men i den seneste tid har vejret fundet en samtale-rival i The State Of The Roads.
Vi elsker alle at klage over det rod, vejene er i omkring det område, hvor vi bor, nogle gange med en lille komisk effekt ('vejene i Surrey er så dårlige, at du ikke kan se, hvor on-road ender og off-road begynder ', og andre sådanne ædelstene). Og ofte er det ikke så sjovt, at det er direkte farligt.
Vi elsker alle at forestille os, at netop vores region eller amt er den værste af alle, men takket være ny forskning fra Compare the Market kan vi vide det med sikkerhed – i hvert fald i England.
Øverst på listen for det værste county i England er (trommeslag tak…) Derbyshire. Otte-fem procent af dette Midlands amts veje kræver forbedring, ifølge undersøgelsen, som har gennemtrawlet tal fra regeringen.
På andenpladsen på denne tvivlsomme rangtavle kommer City of Bristol, hvor 80 % af vejene anses for at have behov for reparation eller forbedring. Blackburn i det nordvestlige område fuldender podiet, hvor 72,5 % af vejene kræver opmærksomhed.
Tallene er baseret på gov.uk's Road Condition Indicator Scores Reports, der tager veje klassificeret som 'Røde' (yderligere undersøgelse er nødvendig for at fastslå, om der er behov for arbejde med det samme), og 'Amber' (kan have brug for arbejde engang snart).
Det seneste løbsindhold, interviews, funktioner, anmeldelser og ekspertkøbsvejledninger, direkte til din indbakke!
Nu til de bedste områder (undskyld at sige det, men hvis du bor i et af disse lokale myndigheder, er det tid til at stoppe med at klage over dine lokale veje). De fire bedste er alle i det nordøstlige, med Sunderland øverst på listen, med 88,5 % af vejene i god stand. Tæt efter, bundet til tredjepladsen er Middlesbrough og Gateshead med 86,5%.
Ligesom vi nærmer os emnet med en lille lethed her, er faren for, at huller kan udgøre en alvorlig sag.
Cycling Weekly's Serien 'War on Potholes' i slutningen af 2023 hørte fra dem, der var blevet såret efter styrt forårsaget af huller, og rapporterede et vejvedligeholdelsesbudget for England og Wales på 1,3 milliarder pund.
Beskadigede veje kan være særligt forræderiske for cyklister på denne tid af året, med mere stående vand omkring, og frost, der yderligere forværrer forholdene. Læs vores guide til, hvordan du nærmer dig hullede veje her.
Labour-regeringen har lovet at fylde en million ekstra huller om året og har øget budgettet for vejreparationer med omkring 50 % til 1,6 milliarder pund.
