•
Onsdag den 6. august 2025 kl. 19.27
Analyse Remco Evenepoel til Red Bull-Bora-Hansgrohe, det er en overførsel, der ikke bare vil passere. Ikke kun den tyske superdannelse, men også teamet, som Evenepoel nu forlader-Soudal Quick-Step-Will, skal finde et nyt fokus på grund af valget af den stærke belgiske. Hvad med det? Dette er de mest slående konklusioner, der tidligere også var i Cykling flash podcast er blevet drøftet.
I Soudal Quick-trin, ligesom med de andre tre belgiske hold på det højeste niveau, har det været en udfordring i de senere år at opnå tilstrækkelige økonomiske ressourcer. På grund af tabet af All -Rounder tilføjes der pludselig en masse ekstra penge til administrerende direktør Jurgen Foré mod 2026.
Ikke kun den løn, som de måtte betale Evenepoel-i henhold til rygter, det vil sige på 4 til 5 millioner euro om året-er nu gratis for andre ryttere, Red Bull-Bora-Hansgrohe har også været nødt til at betale et overgivelsessum på 3 millioner euro. Det er en masse ekstra penge, som Soudal kan gøre noget og også har brug for.
Selvom overførslen endnu ikke var officielt annonceret, bemærkede du i overførselspolitikken i Soudal Quick-Step i de seneste uger, at der var blevet brugt et betydeligt 'skift'. Hvor holdet for holdet altid var på klassikerne i fortiden, var de blevet et hold for de store runder i det forløbne år. I den henseende vender de nu tilbage til teamets originale DNA. I de senere år har de været usynlige i 'deres' løb til tider, men med Jasper Stuyven og Dylan Van Baarle (selvom denne overførsel endnu ikke er officiel) som nye spydspidser, vil de være i stand til at komme tilbage med et kollektiv i den slags race. Uden en rigtig vinder, men som Lidl-Trek gør med en meget stærk blok.
CEO Jurgen Foré har arbejde for buen – Foto: Cor Vos
Du kan også se det i kontraktens udvidelser i Soudal Quick-trin. Den erfarne klassiske specialist Yves Lampaert kan forblive om bord i et år længere, så gør Bastiaens. Derudover er ankomsten af Fabio van den Bossche (Alpecin-Deceuninck), Ceriel Desal (Wagner Bazin WB) og den italienske sprinter Alberto Dainese (Tudor) stadig i luften. Ankomsten af Edward Planckaert (Alpecin-Deceuninck) er allerede officiel. Holdet bliver således mere og mere et team af freebooters i klassikerne. Wolfpack, siger.
En del af klatreholdet, der blev bygget omkring Evenepoel, ser ud til at forlade igen. Pieter Serry stopper i slutningen af sæsonen, Mattia Cattaneo oplever skiftet til den tyske formation med Remco Evenepoel og også om Josef Cerny, James Knox og Antoine Huby er stadig lidt klarhed. Har underskrevet, og det er ret slående: Klimmers Louis Vervaeke og Ilan Van Wilder.
Sammen med Paul Magnier og europæisk mester Tim Merlier, der allerede scorede for holdet i år, har Soudal Quick-trin et stort antal ryttere, der kan score i bredden i 2026. Tag også den erfarne klassificeringsmand Mikel Landa og Mont Ventoux-vinder Valentin Paret-Pintre, og du bemærker, at der allerede er mange ryttere, der kan gøre deres ting i en bred række af konkurrencer. De var altid nødt til at slippe af med sig selv i de vigtigste konkurrencer og fik mindre plads, men det frigives igen.
Hvad med Red Bull-Bora-Hansgrohe?
Også med den tyske formation ændres meget. Holdet havde allerede mange gode ryttere, men den virkelige leder på verdensplan – som må være den allerbedste Remco Evenepoel – stadig savnet. Evenepoel bringer en hel entourage, og derfor skal der foretages plads på Red Bull-Bora-Hansgrohe. Det er også der, for med holdet er der mere end ti ryttere i slutningen af kontrakten.
Lipowitz er allerede en stærk mand på Red Bull – Foto: Cor Vos
Pengene er under alle omstændigheder til stede på Red Bull-Bora-Hansgrohe. Men der er også et væld af stærke ryttere, der kan spille i hans fordel eller ulempe. Florian Lipowitz og Primoz Roglic, numrene tre og otte fra den sidste Tour de France, kører med holdet. Lipowitz har stadig en kontrakt indtil udgangen af 2026, men der er rygter om, at han ønsker at forlade under sin kontrakt. Logisk også. Tysken vil også undre sig over: hvad bliver min rolle nu?
Den historie er forskellig for Roglic. Slovenske er ikke længere den bedste version af sig selv og vil primært fokusere på Giro d'Italia eller Vuelta en España i hans (formodentlig) sidste år. Selvom overførslen fra Evenepoel også kan være til en domino -effekt og måske tidlig afgang.
Desuden er det stadig ved Red Bull-Bora-Hansgrohe, der stadig sprænger med de andre store navne, som muligvis skal være i hans tjeneste i mange tilfælde. Den tidligere Giro -vinder Jai Hindley, Daniel Felipe Martinez og Aleksandr Vlasov, for blot at nævne nogle få. Evenepoel får således et stærkt klatrerhold på papir i sit nye miljø.
