Mondraker startede 2026 med et nyt elektrificeret tilbud i mærkets cykeludvalg. De introducerede Scree, en 130 mm trailcykel udstyret med en 150 mm gaffel og Boschs Performance CX Gen 5-motor.
Og i et interessant twist siger Mondraker, at Scree er for ryttere, der er nye til e-cykler.
Mondraker Scree
Scree kan se ud til at have en carbonramme, men et nærmere kig afslører velpolerede svejsninger, der forekommer ikke-eksisterende på bestemte steder. Mondraker kalder dette sin Stealth Alloy, og bortset fra et par svejsninger ligner rammen et carbon-tilbud. Rammen har intern kabelføring, et aftageligt batteri og ruller på 29-tommer hjul for og bag.
Den har også en ret lav standover-højde, da toprøret dykker betydeligt nedad. Selvom Mondraker kan prale af en lav standover, er det specifikke mål ikke inkluderet i rammens geometri.
Dual-link Zero Suspension System leverer Scree'ens 130 mm vandring bagud. Mærket designede Scree til trailridning, så en 130 mm ramme parret med en 150 mm gaffel virker passende her.
Mens rejsetallene falder inden for trailcykelkategorien, sidder geometrien mellem trail og enduro. Scree ser lange 456 mm kædestag i alle størrelser, en høj 649,2 mm stak (størrelse M/L) og en rækkevidde på 480 mm (størrelse M/L). Hovedrørsvinklen er beskedne stejle 65,5°, parret med en effektiv sæderørsvinkel på 77°.
Mondraker valgte Bosch Performance CX Gen 5-motoren med et drejningsmoment på 100 Nm. De parrede denne strøm med et 800Wh batteri på alle modeller, bortset fra den laveste spec'd Scree, som modtager et 600Wh batteri. Boschs Kiox 400 skærm er integreret i toprøret med deres mini fjernbetjening monteret på styret.
De, der søger lidt mere rækkevidde, kan bruge Bosch Powermore rækkeviddeforlængeren, som tilføjer 250Wh batteri.
Mondraker tilbyder fire Scree-modeller med fem stelstørrelser: S, M, M/L, L og XL.
The Scree er for nye e-bikere?
Dette er, hvad Mondraker siger. De designet Scree “til både ryttere, der starter på e-cykler såvel som dem, der skifter fra en ikke-assisteret mountainbike.”
Men hvad gør denne cykel til en god mulighed for begyndere e-bikere? Til den bemærkning siger Mondraker ikke ligefrem, andet end at Scree er “en alsidig cykel, der skiller sig ud for sin balance
og lydhørhed.” Måske er der nogle hints i Screes design.
For det første kan den kortere (for e-cykler) 130 mm vandring være rettet mod dem, der er nye i rummet. Kortere rejsecykler, herunder e-cykler, er generelt nemmere at manøvrere og kontrollere. Men med vægte, der svæver i midten af 50 lbs, er mindre rejse muligvis ikke så væsentlig en faktor.
Uanset hvad fylder det en plads i deres nuværende e-lineup.
Måske giver geometrien os et hint. Lange midterlængder bagpå kan forbedre stabiliteten, mens en stejlere forende kan få cyklen til at føles mere lydhør. Og en 77° sæderørsvinkel parret med en høj stak sætter rytteren i en komfortabel, opretstående pedalstilling.
En lav standover-højde vil også være nyttig for nye ryttere. Det kan være vanskeligt at tilpasse sig den kraft, en e-cykel, især en med den nye Bosch CX-motor, kan udsætte. At have masser af plads til at hoppe af pedalerne under langsomme, tekniske stigninger vil hjælpe ryttere med at rumme den ekstra vægt, der kan fange dem, hvilket resulterer i et styrt.
Prisen kan også være rettet mod nye e-cykelryttere, der spænder fra $ 5.999 til $ 8.199 – bestemt ikke chump change, men konkurrencedygtig i premium e-bike pladsen.
Scree modeller
Mondraker udgav fire Scree-modeller, specificeret fra højeste til laveste: RR, R, S og S600.
Det højeste specifikke RR-tilbud har en Fox Factory 36-gaffel med GRIP X2-dæmperen og en Fox Factory Float-dæmper. Den har SRAM DB8 Stealth-bremser og SRAM S1000-transmissionsdrevet med e*Thirteen-hjul, der afrunder bygningen.
Mondrakers Scree R har en Fox 36 Rhythm forgaffel og Rhythm shock sammen med SRAMs DB6 bremser. Også fra SRAM har Scree R en 70 T-type drivlinje og har de samme e*Thirteen-hjul som RR-bygningen.
Scree S og S600 ser de samme hovedkomponenter, hvor den største forskel er 800Wh-batteriet på S og 600Wh-batteriet på S600. Begge bygger ser en RockShox Psylo Sylver forgaffel parret med en RockShox Deluxe Select støddæmper. De har de samme SRAM DB6-bremser og 70 T-type drivlinje som R, med WTB Sporterra-hjul.
For at se hele Scree lineup og en komplet liste over builds, besøg mondraker.com.
