Støt os! Bikerumor kan tjene en lille kommission fra tilknyttede links i denne artikel. Lær mere
Minnesotas Salsa Cycles har drillet med Wanderosa, en grus-eBike med fuld suspension, siden november. Nå, i dag er den officielt lanceret. Det er rigtigt, her er det! Introduktion til Wanderosa, en cykel, der markerer Salsas (og industriens?) indtræden på grus-ecykler med fuld suspension.
Wanderosa repræsenterer deres femte elcykelplatform, der blev lanceret siden februar 2024. Denne nye disciplinbøjningscykel har en kulfiberramme med et flex-stag-design og giver rytteren 110 mm vandring bagtil, som er parret med en 120 mm rejseaffjedret gaffel.
Salsa kalder Wanderosa deres lette elektriske fuldaffjedrede gruscykel. Ved at bruge det samme elektriske system som Salsa Morain fuldaffjedret mountainbike, er Wanderosa udstyret med FAZUAs Ride 60 mid-drive motor, der leverer 60Nm drejningsmoment med et 480Wh internt batteri til klasse 3 assistance (klasse 1 i Canada).
Opstart af nye gruseventyr
Salsas kategorichef, Joe Meiser, siger, at Wanderosaen var inspireret af holdets omfattende erfaring med ebike. “Efter køreoplevelser på en bred vifte af grus e-cykler og lette drivsystemer, erkendte vores team, at vi havde en mulighed for at forene kraften i FAZUAs Ride 60 drivsystem med en lige så dygtig køreoplevelse. Wanderosa kommer fra det team, der definerede grus til at begynde med og fortsætter med at udvikle produkter, der redefinerer, hvad grus er.”
Wanderosa kører progressiv drop bar geometri og er rettet mod dem, der leder efter elektrisk assistance til at køre længere distancer, mens de tackler mere barskt og mere udfordrende terræn.
Headtube-vinklen på den nye Wanderosa er ret slap ved 65,3 grader. Dette, når det kombineres med det lange bagerste center, ville få det til at føles ret stabilt på de tekniske ting.
Den har også en stejl, 75,1 graders sæderørsvinkel, som giver en behagelig pedalstilling. Salsa sørgede også for, at bjælkebredden på 44 cm til 52 cm passer med rammestørrelserne XS-XL.
Jeg vil ikke lyve, det ligner et brag af en cykel.
Info baghjulsophæng
Forreste og bageste vandring kommer ind på henholdsvis 120 mm og 110 mm. Ryttere kan vælge at reducere den bageste vandring til 100 mm ved blot at reducere stødslaget fra 45 mm til 40 mm.
De bagerste bøjningsstag hjælper med at reducere både den samlede vægt af cyklen og mængden af hardware, der skal vedligeholdes. Det giver også mulighed for at bruge fladmonterede bagbremsekalibre gemt inde i trekanten.
Wanderosa geometri
Ramme detaljer
I betragtning af at dette er en meget unik cykel spækket med funktioner, skal du ikke forvente, at den kører billigt. Prisen for Wanderosa starter ved $7.999 for Apex Eagle-modellen, går derefter op til $9.999 for Rival GX AXS Transmission-modellen og topper ved $12.999 for X0 Force AXS Transmission-cyklen. Baseret på hjemmesiden ser det ud til, at Apex- og Force-modellerne er tilgængelige nu, mens Rival GX-bygningen kommer snart.
- Kulfiberramme med høj modul
- Fleksibelt ophængsdesign for at reducere vægt og kompleksitet
- Afstand til op til 29 x 2,35″ dæk
- SRAM UDH kompatibel
- Lastophæng til cykel lader ryttere bære deres essentielle cykler på en strømlinet måde
- Direkte montering kompatibel med brugerdefineret rammepakke
- Alle størrelser passer til én flaske
- Tilbehørsmontering på downtube inde i hovedtrekanten
- Værktøjs-/rørmonteringsplacering
- Pumpe montering
Wanderosa Force XO AXS
Detail: $12.999
Wanderosa Rival GX AXS
Detail: $9.999
Wanderosa Apex Eagle
Detail: $7.999
Ja, det er en smuk, velspecificeret cykel. Nå, hvad venter du på? Få din på linket nedenfor!
SalsaCycles.com
