Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Monday, July 6
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»Mountainbike»Rimpact annoncerer opdateret version af sin Tuned Mass Damper, TMD V2
    Mountainbike

    Rimpact annoncerer opdateret version af sin Tuned Mass Damper, TMD V2

    February 10, 2026No Comments4 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


    TMD V2 er den opdaterede version af Rimpacts skjulte Tuned Mass Damper. (Alle billeder/Rimpact)

    Rimpact skabte sig oprindeligt et navn med sine navnebror dækindsatser, men dets produktsortiment er vokset til at omfatte adskillige varer, der hovedsageligt henvender sig til tyngdekraften. Mærket laver også en direkte monteret kædedæmpningsenhed/kæderinge, og det har netop annonceret opdaterede versioner med flere tuning muligheder. Sidste år tilføjede Rimpact sin liste over dæmpningsprodukter med den originale TMD (Tuned Mass Damper), et vibrationsdæmpningssystem gemt inde i gaffelens styrerør. Nu har Rimpact annonceret TMD V2, en opdateret version, der bygger på succesen fra sin forgænger og har til formål at forbedre den.

    studiebillede af den rimpact TMD V2
    Rimpacts TMD V2 ophænger en vægt mellem to fjedre og pakker den, så den passer sikkert ind i gaffelens styrestang.

    Hvad er en Tuned Mass Damper?

    I tyngdekraftsorienteret mountainbike er dæmpning af vibrationer et problem med mange løsninger. Vores stel, affjedring, dæk, styr og håndtag arbejder allerede på at håndtere vibrationer. Tilføjelse til denne liste er Tuned Mass Damper (TMD). TMD'er er blandt de nyere fremskridt inden for vibrationsdæmpende teknologi for at fange opmærksomheden fra både professionelle og amatørryttere, og de er vokset hurtigt i popularitet blandt downhill- og enduro-racere.

    Den forsimplede forklaring er, at TMD'er fungerer ved at ophænge en vægt mellem fjedre. Den affjedrede masse absorberer vibrationer og reducerer derved mængden, der overføres til rytteren. Ved at dæmpe vibrationer reducerer TMD'er rytterens træthed, forbedrer komfort og kontrol, beroliger cyklens håndtering og gør den mere forudsigelig i ujævnt terræn.

    Mens TMD'er er mere udbredt i andre applikationer, er vi opmærksomme på kun et par TMD'er, der er specielt designet til mountainbike på markedet. Rimpact TMD og CounterSycle. CounterSycle er en eksternt monteret version, der er mere indlysende, givet dens synlige monteringsplacering uden for cyklens hovedrør.

    Rimpact TMD V2

    en mock-up af Rimpact TMD V2 synlig inde i et styrerør
    TMD V2 dæmper vibrationer diskret, skjult inde i gaffelens styrerør.

    Rimpacts originale TMD var uden tvivl en mere elegant løsning sammenlignet med CounterSycle, da den var fuldstændig skjult. Ligesom sin forgænger forbliver TMD V2 inkognito og er anbragt diskret i det tomme rum i din gaffels styrerør. Den består af en 250 grams messingvægt, som er ophængt mellem to fjedre. Den ophængte masse reagerer på input med det formål at modvirke vibrationer, før den når rytterens hænder.

    Med V2-opdateringen oplyser Rimpact, at den har tilføjet “end-stroke elastomerer for at tilføje endnu mere ro og kontrol på de største hits.” Derudover valgte Rimpact fjedre med forlænget vandring for at lade massen reagere hurtigere på input. Mens den tidligere version kom med tre sæt fjedre til forskellige forhold, kombinerer den førnævnte forlængede vandring tilsyneladende det bedste af alle tre “i en enkelt, omhyggeligt afstemt fjederopsætning: Lad massen reagere hurtigere på sporinput, mens du bevarer kontrollen gennem de største hits – ingen ombytning nødvendig.”

    Rimpact TMD V2 passer til de fleste cykler, er nem at installere og kan forbedre din komfort og kontrol på cyklen.

    Ifølge Rimpact kræver TMD V2 kun en 4 mm unbrakonøgle og en 10 mm skruenøgle for at installere, og den passer til enhver gaffel med en 1-⅛” metallisk styrepind. Den er optimeret til styrelængder på 180 mm eller længere, men vi har fået at vide, at den kan passe til kortere ved brug af konventionelle V-headset-afstandsstykker, som ikke er R2. kompatibel med gruscykler, men at en grusspecifik enhed er på vej. Farve os fascineret.

    Rimpacts TMD'er er allerede meget brugt, blandt andet af atleter på en række World Cup DH-hold. Disse omfatter Trek Factory Racing, Canyon CLLCTV, Scott Factory DH, Cube Factory Racing og NukeProof Axess Racing. Med den type accept blandt de hurtigste tyngdekraftsryttere i verden, ser det bestemt ud til, at der er noget om det.

    Rimpact TMD V2: Priser og tilgængelighed

    Hvis du er interesseret i Rimpacts TMD V2 eller nogen af ​​dens andre produkter, så gå til Rimpact-webstedet for at lære mere. TMD V2 er prissat til £199,99 og er i øjeblikket tilgængelig for forudbestilling, med levering fra den 16. marts 2026.

    rimpactmtb.com

    Indlægget Rimpact annoncerer opdateret version af sin tunede massedæmper, TMD V2 dukkede først op på Bikerumor.



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleCastelli Gabba R anmeldelse: den ultimative vandtætte racerløb
    Next Article FAST Suspension introducerer DC3 kompressionsdæmperopgradering til ZEB-gafler
    michael
    • Website

    Related Posts

    Forudsiger Eurobike's Shift en nulstilling af cykelindustrien, i det mindste til messer?

    July 5, 2026

    Nordest Gimonde Ti 32″ Adventures Som Giant Customizable Downcountry Mountainbike

    July 2, 2026

    Fox Tecbase Bib Liner anmeldelse: De bedste MTB Liner Bibs, jeg har prøvet

    July 1, 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    'Min styrke er ikke hastighed, jeg er langsom og stabil' – mød manden, der lige har sat ny rekord for at cykle gennem flest lande på en uge

    Post Carry Co. Loomer anmeldelse: Mærkeligt navn, fantastisk cykelboks

    Forudsiger Eurobike's Shift en nulstilling af cykelindustrien, i det mindste til messer?

    Nimbl Urano-anmeldelse: Den 'must have' letvægts-racersko kommer ind på grusscenen

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    'Min styrke er ikke hastighed, jeg er langsom og stabil' – mød manden, der lige har sat ny rekord for at cykle gennem flest lande på en uge

    July 6, 2026

    Post Carry Co. Loomer anmeldelse: Mærkeligt navn, fantastisk cykelboks

    July 6, 2026

    Forudsiger Eurobike's Shift en nulstilling af cykelindustrien, i det mindste til messer?

    July 5, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.