
Uanset om du foretrækker luft- eller spoleaffjedring, har Fox's X-familie af støddæmpere behovene hos trail- og all-mountainbikes og ryttere i tankerne. Nu, for 2026 (modelår 2027), opdaterer Fox sit populære Float X-luftstød, DHX-spolestød og Live Valve Neo-versionerne af begge. Mens deres ydre udseende er næsten identisk med de originale versioner, der blev introduceret i 2022, fortsætter Fox med at lave trinvise interne opdateringer for at forbedre ydeevnen på prøveversionen.
Hvad er nyt?

Ifølge Fox blev opdateringerne til X-familiens støddæmpere lavet for at bringe X2-niveau (Fox's gravity line) ydeevne til de lettere, mindre og enklere spororienterede platforme. For både Float X og DHX fortæller Fox, at de har helt nye basisventiler og hovedstempelsamlinger. Og at “det opdaterede high-flow stempeldesign nærmer sig ydeevnen af Float X2 og DHX2 – og leverer øget følsomhed, forbedret støtte og bedre bagdæksgreb for ryttere.”
Både Float X-luftstødet og DHX-spolen er tilgængelige i alle de typiske øje-til-øje- og slaglængder. Fox tilbyder også begge støddæmpere med Live Valve Neo, mærkets autojusterende trådløse affjedringskontrol. Dette giver trailryttere fire muligheder, der passer til deres specifikke behov og præferencer. “Noget jagt effektivitet, noget jagt flow, nogle skubber deres cykler så hårdt som muligt. Og netop derfor bygger FOX et komplet økosystem af Trail-ophæng. Letvægtsmuligheder, spolemuligheder og smarte affjedringsmuligheder. Alt sammen designet til at levere ydeevne uden at gå på kompromis.”
Float X: Smash klar

Fra Fox: “FLOAT X forbliver mesteren af Trail og AM suspension. Den leverer støjfri ydeevne, sofistikeret dæmpning og klasseførende holdbarhed. For ryttere, der søger et højtydende luftstød, giver FLOAT X den ideelle balance mellem følsomhed, støtte og effektivitet.”


- Metriske størrelser fra 45-75 mm slaglængde
- Muligheder for tap og standardøjer
- 2-positions kompressionskontakt
- Kompatibel med fjernbetjening
- Ekstern, værktøjsfri lavhastighedskomprimeringsskive: 11 klik
- Ekstern, værktøjsfri Low Speed Rebound-skive: 16 klik
- Startvægt: 459g
- Pris:
- Fabriksserie: $679 USD / $799 CAD / €719 / £699
- Performance Elite Series: $599 USD / $699 CAD
DHX: Loyal til Coil

Fra Fox: “For ryttere, der foretrækker spoleaffjedring, leverer DHX uovertruffen trækkraft og jordnær ydeevne; yderligere forbedret med vores nye interne. Coil støddæmpere tilbyder utrolig små bump følsomhed og konsistens på lange nedstigninger. For mange aggressive Trail-ryttere er coil virkelig konge.”
Yderligere opdateringer til DHX inkluderer en forbedret top-out kofanger beregnet til at gøre stødet mere støjsvagt under kørsel. Fox opdaterede også MCU's bund-out kofanger for at forbedre ydeevne og holdbarhed.


- Metriske størrelser fra 45-75 mm slaglængde
- Muligheder for tap og standardøjer
- 2-positions kompressionskontakt
- Kompatibel med fjernbetjening
- Ekstern, værktøjsfri lavhastighedskomprimeringsskive: 11 klik
- Ekstern, værktøjsfri Low Speed Rebound-skive: 16 klik
- Haler på forspændt krave
- Startvægt: 465g (uden spole)
- Pris (spoler sælges separat): $659 USD / $759 CAD / €679 / £659
Live Valve Neo: Lavet hurtigst


Fra Fox: “Og endelig, for ryttere, der søger yderligere ydeevne, er både opdaterede FLOAT X og DHX støddæmpere tilgængelige med Live Valve Neo.” Hvis du er interesseret i at lære mere om Foxs elektroniske Live Valve Neo-system, så tag et kig på vores lanceringsartikel eller gå til Fox-siden for et dybere dyk.
- Pris:
- Float X Live Valve Neo: $1.099 USD / $1.399 CAD / €1.199 / £1.129
- DHX Live Valve Neo (spoler sælges separat): $1.039 USD / $1269 CAD / €1.066,39 / £1.099
- Live Valve Neo sensor og batterisæt: $419 USD / $529 CAD / €479 / £449

Tilgængelighed
Den opdaterede Fox Float X / Float X Live Valve Neo og DHX / DHX Live Valve Neo er tilgængelige nu. Gå til Fox-webstedet for at lære mere, shoppe efter et nyt stød, eller find en forhandler i nærheden af dig.
ridefox.com
Indlægget Fox opdaterer sine Trail og All-Mountain Shocks med trinvise forbedringer til Float X og DHX dukkede først op på Bikerumor.
