Støt os! Bikerumor kan tjene en lille kommission fra tilknyttede links i denne artikel. Lær mere
Revel Bikes er ikke fremmed for konceptcykler, men nu har deres udviklingsproces fået et officielt navn. Reves eksperimentelle cykler vil nu være en del af deres Concept Labs, et program designet til offentligt at fremvise virksomhedens eksperimentelle produktudviklingsarbejde. Den Golden, Colorado-baserede producent vil bruge platformen til at dele prototypebygninger, geometrieksperimenter og tidlige designkoncepter, som måske eller måske ikke når produktionsstatus.
Virksomheden har tidligere udviklet adskillige prototypeprojekter, herunder en 3D-printet termoplastisk komposit downhill-cykel og “Ratical”, en 3D-printet titanium fuld suspension trail-cykel med et Horst-link CBF-layout. “Vi bruger meget tid i butikken på at finde på ideer, teste teorier og bygge ting, som måske aldrig vil se en produktionslinje,” sagde Adam Miller, Revels grundlægger. Programmet repræsenterer virksomhedens indsats for at opretholde en løbende kommunikation med ryttere i stedet for at arbejde bag lukkede døre under udviklingscyklusser.
Det nyeste programfokus er Project El Jefe Grande, som består af to eksperimentelle titanium hardtail-rammer designet til at teste 32-tommer hjulkonfigurationer. Projektet inkluderer en XL-ramme udstyret med 32-tommer hjul for og bag, og en størrelse Medium “Mega Mullet” opsætning med et 32-tommer forhjul parret med et 29-tommer baghjul. Ifølge Mike Giese, Revels produktdirektør, “har Revel en unik fordel: Evnen til at bruge titanium som en koncept-inkubator. Har du en geometri-idé, der kan være helt forkert? Byg den i Ti og find ud af det. Vil du teste en hjulstørrelse, før du forpligter dig til værktøj? Byg den i titanium og find ud af det.
Det er præcis, hvad vi gjorde med 32″. Vi har fulgt 32″-bevægelsen nøje, og vi blev for nysgerrige til at blive på sidelinjen. Så vi byggede to hardtails. En størrelse XL kører 32/32, og en størrelse medium Mega Mullet kører 32 foran og 29 bagud. Ikke fordi vi kender svaret endnu, men fordi vi tror, at hjulkonfiguration og rammestørrelse kan fungere sammen på måder, vi ikke helt har udforsket. Den rigtige hjulkombination kunne give en rytter en bedre pasform og håndtering, end dimensionering alene nogensinde kunne. Vi er i testfasen. Vi lærer. Og helt ærligt, det er et brag.”
Følg udviklingsprocessen på nedenstående link.
revelbikes.com
