Cyklister bliver så ofte malet som skurke i interaktioner med fodgængere, og der er alvorlige konsekvenser for hensynsløs kørsel, men hvor ofte har du forsøgt at gøre det rigtige ved at lade vandrere vide, at du nærmer dig på stier, spor og stier til fælles brug, ved at ringe på din cykelklokke, for så at finde ud af, at de er i en anden verden, afskåret fra den, vi kan dele?
En løsning på dette problem kunne være ved hånden, i form af Duobell, en innovativ ny cykelklokke, skabt af Škoda og et team af forskere ved University of Salford, som hævder at være i stand til at besejre aktiv støjreduktion (ANC) teknologi og komme igennem til selv de mest afbrudte af dawdlers.
Artiklen fortsætter nedenfor
DuoBell – 'en analog løsning på et digitalt problem'
(Billedkredit: Škoda)
En sikkerhedsanordning, som Škoda beskriver som 'en analog løsning på et digitalt problem', det er en helt mekanisk klokke, som er bevidst designet til at være enkel at bruge og billig at købe, men den er i stand til at snyde smarte hovedtelefonalgoritmer for at øge sandsynligheden for, at fodgængere vil høre den støj, den udsender.
Ifølge data fra Transport For London eskalerede cykel-/fodgængerkollisioner med hele 24 % i 2024, og vandreres brug af støjreducerende hovedtelefoner blev identificeret som en væsentlig bidragyder til denne stigning, hvilket i høj grad reducerede folks bevidsthed om at nærme sig cyklister. Som svar på dette gennemførte Škoda og et team af forskere og akustikere fra University of Salford en undersøgelse, der ser på, hvordan Active Noise Cancellation (ANC) teknologi, som virker ved at generere modlyde for at annullere indgående lydsignaler, påvirker hørbarheden af traditionelle cykelklokker.
De opdagede et smalt frekvensbånd på mellem 750Hz og 780Hz, som effektivt trængte ind i ANC-filtrene, og fortsatte med at designe en klokke, der ringer inden for dette 'sikkerhedsgab'-område.
“Hvis du tuner tingene lavere, kommer disse frekvenser bedre igennem hovedtelefonernes fysiske masse,” fortalte Dr. Will Bailey fra University of Salford. CW. “Men det er også at gøre med, hvor tonale frekvenserne er. Det besejrer virkelig begge dele af problemet, hovedtelefonerne og den støjreducerende.”
De lavere toner høres dog ikke så godt for folk, der ikke har høretelefoner på, og det er her, Duo-delen af klokken spiller ind. Enheden har også en anden resonator, som er indstillet til en højere frekvens og udsender hurtige og uregelmæssige anslag via en specialdesignet hammermekanisme.
“Hele tilgangen til Duobell er, at den har to toner,” forklarede Dr. Bailey. “Du har en lavere tone, som er for folk, der bærer støjreducerende hovedtelefoner, og så den, der er indstillet til den slags mere traditionelle frekvensområde for folk, der ikke bærer hovedtelefoner.”
(Billedkredit: Škoda)
“Cykelklokker har næsten ikke ændret sig i 100 år, men verden omkring dem har,” sagde Guy Hobbs fra AMV BBDO, en partner i projektet. “Škoda DuoBell er den første klokke nogensinde, der er designet til at skære igennem støjreducerende hovedtelefoner. Et smart analogt hack, der overliste AI-algoritmerne inde i dem. Det er en tweak, der vil gøre byens gader mere sikre.”
Ifølge en nylig udgivelse fra Škoda kan DuoBell høres fem sekunder tidligere og op til 22 meter længere væk end en standard cykelklokke. De Deliveroo-ryttere, der har testet teknologien, er tilsyneladende blevet så imponerede, at de gerne vil beholde klokkerne. I øjeblikket forstår vi dog, at Škoda ikke planlægger at frigive modellen kommercielt, men gør forskningen tilgængelig for at forbedre sikkerheden for både cyklister og fodgængere.
“For Škoda har udforskning altid været fundamental,” sagde Meredith Kelly, Škoda Autos globale marketingchef. “Dette projekt er et glimrende eksempel på, hvordan en enkel, men smart idé kan hjælpe med at gøre udforskning mere sikker for alle.”
