Hvis du skulle tegne et Venn-diagram og sætte cykelbeklædning i en cirkel, vandretur i en anden og Scandi-cool i den tredje, hvor de mødes i midten, ville ordene Fjällräven cycling range blive skrevet.
Dette er ikke mærkets første indtog i cykelsæt. Det første var et specialiseret co-lab, der bragte os voksne bukser, anorakker og flannel. På det tidspunkt udfordrede dette radikale bud på cykelsæt selv de mere åbensindede ryttere på, hvordan en ny kit-dag skulle se ud.
Fire korte år senere, selvom Fjällräven er gået videre fra banan-gule farveskemaer, har der været et boom inden for cykelpakning og 'gorpcore'-moden (ja, det er en ting), og vi cyklister er blevet langt mere vant til at bære cykeltøj til flere formål.
Denne trend har været et springbræt for den nye Fjällräven Hoja-kollektion, mærkets første fuldt in-house-designede, dedikerede cykel- og cykelpakke-line-up, med Hoja bibshorts i sin kerne.
Men selvom de godt kan sætte kryds i den trendy boks, sætter de så kryds ved den bedste cykelshorts boks?
En nøglefunktion er drop tail for nem adgang til toiletpauser midt på turen
(Billedkredit: Future)
Tekniske detaljer
Fjällräven siger, at den har konstrueret hoveddelen af shortsene ved hjælp af 70 % polyester (genanvendt), 30 % elastan, og ifølge mærket giver det en struktureret og støttende pasform ved at købe, hvad det kalder en cirkulær strik. Og takket være hydrofile egenskaber forbliver de også tørre.
Den øvre torso på Hoja hagesmækkene hæver polyester- (og genbrugs-) niveauet til 92 % polyester (genanvendt) og 8 % elastan, som har til formål at skabe ventilerede, komfortable stropper.
Ser man dybere ind i mærkets miljømæssige legitimationsoplysninger, er det en af de bedre til at præsentere en revisionskæde for sine bæredygtige legitimationsoplysninger; Jeg har dog endnu ikke været i stand til at få øje på kilden til det genbrugte stof, da dets sidste bæredygtigheds- og CSR-rapport (corporate social responsibility) var tilbage i 2024.
Det er dog sikkert at sige, at stoffet vil være PFAS-frit og etisk fremskaffet i overensstemmelse med de sædvanlige Fjällräven-standarder.
Midt i Hojas sidder 'svævende' chamios. Denne reduktion af sikrede lag, syede eller på anden måde, betyder, at shortsene tørrer meget hurtigere, hvilket er nøglen, når du vasker og bærer dem på ryg-mod-ryg ridedage.
Den anden nøglefunktion er drop tail for nem adgang til toiletpauser midt på turen. Jeg er glad for at se, at Fjällräven har holdt sig til sin 'rene' designetos og holdt dette så enkelt som muligt ved blot at indsætte et splitdesign mellem hagesmækkene og shortsene bagpå.
Det er interessant at se, at dette er en funktion på både herreshorts og dameshorts, hvorimod det normalt kun er forbeholdt kvinders. Faktisk er det eneste kønsspecifikke træk størrelsen – især den korte længde, hvor kvindernes ben måler 22 cm, en centimeter længere end herreversionen.
Tilbage til de generiske funktioner, og du vil også finde en netlomme på hvert ben og en meget generøs strimmel af high-vis-stof, der løber parallelt med lommerne på hvert ben.
Der er en cargo-lomme i mesh på hvert ben og en meget generøs strimmel af high-vis-stof, der løber parallelt med lommerne
(Billedkredit: Hannah Bussey)
Præstation
At tage smækbukser på til den første tur kræver vaskeskinds-squish-testen. Det er umiddelbart tydeligt, at Fjällräven Hoja har gjort noget radikalt her.
Sædepuden er klæbet på plads foran og bagpå, og det er det. Du kan mærke skumpolstringssektionerne under laget mod din hud – men der er ingen termisk svejste kanaler eller syede konturer.
Da jeg tog dem på til den første tur, var jeg bekymret for, at jeg ville blive taget tilbage til mit første par Impsport-shorts, som havde al den tekniske polstring af en genanvendelig ble. Efter en varm, svedig tur på 10 kilometer på hårdere end traditionel 'grus', blev min frygt løst. Min ryg vendte tilbage uden friktion. Det viser sig, at vi alle måske har overtænket, hvor meget konturer vores polstring har brug for.
De gav mig også tilstrækkelig beskyttelse til ryg-mod-ryg ridedage. Indrømmet, jeg rider ikke mere end tre timer ad gangen, og jeg kan ride stort set enhver slimline sadel, cutout eller andet. Så Hoja Body Geometry Contour Chamois vil fungere for nogle mennesker og ikke for andre.
Jeg kan også bekræfte, at de tørrede hurtigere end et par almindelige bibshorts. For fuld gennemsigtighed brugte jeg en vaskemaskine, ikke en bjergstrøm, og tørrede dem på en vaskesnor, ikke en sten, med en husstand med tre ryttere – jeg kunne direkte sammenligne dem med et par Lusso og Peal Izumi (begge med skumpolstring).
Efter et par ture mere i Fjällräven Hoja-shortsene indså jeg, at jeg ikke havde tænkt på smækremmene eller torsoelementerne. Denne instinktive reaktion placerer shortsene i kategorien fremragende, behagelig pasform. Ikke engang at bemærke, hvordan stropperne sidder på mine skuldre, på tværs af min ryg eller omkring min midte, taler til deres komfort.
Der er ikke noget fancy eller højteknologisk ved dette overdel, som bekræfter min holdning til alle kvinders cykelshorts: 'stop med at overkomplicere strukturen'!
Selv med et faldet sæde til hurtige pitstop, en funktion jeg normalt afskyr, var det ikke et problem. Holdet bag Hoja'en fastgjorde simpelthen stropperne til siderne af shortsene, ikke bagsiden – og hey presto, du kan trække dem ned, mens du forbliver fuldt påklædt.
Jeg har endnu ikke testet disse shorts på heldagsture i naturen.
Indtil videre har jeg bare lagt et par ridesnacks på den ene side (højre) og strøelse på den anden (venstre). Men de er enorme og ville tage en jakke, telefon, værktøj osv. Faktisk er de nok for store til mig, da selv lette ting, der hopper på mit lår, irriterer mig; ideen om et multiværktøj, der glider rundt for hvert pedalslag, ville være sensorisk overbelastning og ødelægge min tur.
Det eneste andet jeg overvejer er størrelsen. Jeg er næsten altid et medium i cykelshorts, men disse er på den løse side; selv efter at have tjekket størrelsesguiden, er de generøse. Noget at overveje, hvis du vil have en racier pasform.
Værdi
Til £195/$245 sidder Fjällräven Hoja Bib Shorts helt i topklassen på cykelbeklædningsmarkedet. De konkurrerer direkte med det allerbedste inden for gravel-cykeltøj og har toppet priserne på nogle af de bedste mærker på området, såsom Assos Mille GT og Rapha Core Cargo.
Så det er en hård koncert at præsentere værdi til en så høj pris på et allerede stærkt konkurrencepræget marked.
Fjällräven har satset på optimering af cykelpakning: Funktioner som den hurtige tørretid for det flydende vaskeskind og den sømløse drop-tail-funktionalitet (på en ikke-indviklet måde) løser reelle, håndgribelige problemer for adventure-cyklister.
Men hvis du ikke leder efter flere dages ikke-understøttede forlystelser, så kan disse være en smule overspecifikke for dine kørekrav.
Når det er sagt, får du et meget behageligt par bibshorts med Fjällrävens stempel på bæredygtighed og miljøvenlig fremstilling; du vil ikke blive skuffet.
Teknisk spec
- Pris: £195/$245
- Vægt: 197-233 g
- Gemsede stil: Flydende
- Opbevaring: To dobbeltstræknet
- Bentype: Shorts
- Farver: Sort
- Størrelser: XXS, XS, S, M, L, XL
