Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Thursday, May 21
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»Mountainbike»e*thirteen lancerer Sidekick 2.0 Hubs for en lettere, hurtigere og billigere Anti-kickback Hub
    Mountainbike

    e*thirteen lancerer Sidekick 2.0 Hubs for en lettere, hurtigere og billigere Anti-kickback Hub

    April 14, 2026No Comments3 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


    Støt os! Bikerumor kan tjene en lille kommission fra tilknyttede links i denne artikel. Lær mere

    I dag ud af Petaluma, Californien, dropper e*thirteen den nye Sidekick 2.0 Hub. Denne nye hub formodes at være lettere og hurtigere uden pedaltilbageslag for MTB'er og eMTB'er. Den nye Sidekick 2.0 løser et almindeligt mountainbikeproblem: pedaltilbageslag.

    e*thirteen Sidekick 2.0 Hubs lige træk foran
    (Billeder / e*tretten)

    Det nye nav bruger et patenteret skraldesystem, der trækker hovedpalerne helt tilbage under friløb. Dette adskiller på sin side fuldstændig drivlinjen fra affjedringen, hvilket gør det muligt for baghjulet at følge terrænet mere naturligt, samtidig med at affjedringen fungerer, som den skal.

    e*thirteen Sidekick 2.0 Hubs forane*thirteen Sidekick 2.0 Hubs foran

    “Vi udvikler til ægte køreydelse, ikke kun øjeblikkelig engagement, der kan hindre affjedring og kørekvalitet. Sidekick 2.0 er bygget til ryttere, der søger forbedret kapacitet, næsten lydløse hubs og ægte hastighed.” – Projektingeniør, Greg Thrash.

    Sidekick 2.0 Hub

    e*thirteen Sidekick 2.0 Hubs eksploderede røderee*thirteen Sidekick 2.0 Hubs eksploderede rødere

    Ryttere kan justere mellem de tre engagementsindstillinger (9°, 13° og 18°) uden værktøj, mens de er på stien, så de kan finjustere ydeevnen baseret på køreforhold eller terræn.

    e*thirteen Sidekick 2.0 Hubs værktøj frit venstree*thirteen Sidekick 2.0 Hubs værktøj frit venstre
    e*thirteen Sidekick 2.0 Hubs værktøjsfri juster højree*thirteen Sidekick 2.0 Hubs værktøjsfri juster højre

    Sidekick 2.0's 9° hurtige indgrebsmulighed er den hurtigste mulighed, der giver hurtigere indgreb svarende til konventionelle nav, mens den stadig reducerer tilbageslag under den indledende del af affjedringen.

    e*thirteen Sidekick 2.0 Hubs monterete*thirteen Sidekick 2.0 Hubs monteret

    Sammenlignet med den originale Sidekick vejer 2.0-versionen op til 38 % mindre, med Pro Straight Pull-bagnavet, der vejer 275g. Det opdaterede design reducerer også friktionsfriktionen med 30 % ved hjælp af forbedrede lejepressninger og tætninger med lav friktion.

    e*thirteen Sidekick 2.0 Hubs eksploderedee*thirteen Sidekick 2.0 Hubs eksploderede

    e*tretten erstattede traditionelle fjedre med et magnetisk paltilbagetrækningssystem. Dette eliminerer et slidpunkt og bevarer ensartet ydeevne over tid.

    e*thirteen Sidekick 2.0 Hubs bag i aktione*thirteen Sidekick 2.0 Hubs bag i aktion
    (Billeder / e*tretten)

    Sidekick 2.0 starter ved $249,95, hvilket gør den betydeligt mere tilgængelig end den originale version til mindre end halvdelen af ​​prisen. Pro-level versioner inkluderer opgraderede lejer og nikkelbelagte paler for øget holdbarhed. Navet fungerer lydløst under friløb og fungerer med både traditionelle mountainbikes og e-cykler på tværs af forskellige ridediscipliner.

    Sidekick 2.0 Detail & Detail

    Detailhandel: $249,95 (Sidekick), $349,95 (Sidekick Pro), $399,95 (Sidekick GR)

    e*thirteen Sidekick 2.0 Hubs sidekick bage*thirteen Sidekick 2.0 Hubs sidekick bag
    e*thirteen Sidekick 2.0 Hubs sidespark forane*thirteen Sidekick 2.0 Hubs sidespark foran

    De Sidemand: Anti-kickback ydeevne for enhver fuldaffjedret rytter.

    • J-Bend 148mm – 300g
    • XD-, MS- eller HG-driver
    • 148mm eller 157mm
    • 28H eller 32H
    • 13/9/18 grader
    e*thirteen Sidekick 2.0 Hubs sidekick pro fronte*thirteen Sidekick 2.0 Hubs sidekick pro front
    e*thirteen Sidekick 2.0 Hubs sidekick pro bage*thirteen Sidekick 2.0 Hubs sidekick pro bag

    Sidekick Pro: Pro-level ydeevne og efterbehandling

    • J-Bend 148mm – 300g
    • Lige træk 148 mm – 275 g
    • XD-, MS- eller HG-driver
    • 148mm eller 157mm
    • 28H eller 32H
    • 13/9/18 grader
    e*thirteen Sidekick 2.0 Hubs sidekick gr bage*thirteen Sidekick 2.0 Hubs sidekick gr bag
    e*thirteen Sidekick 2.0 Hubs sidekick gr fronte*thirteen Sidekick 2.0 Hubs sidekick gr front

    Sidekick GR: Forstærket skal, overdimensioneret ydre leje og stålaksel til de ekstreme krav fra tunge Enduro-, DH- og E-MTB'er

    • J-bøjning 148mm – 424g
    • XD-, MS- eller HG-driver
    • 148mm eller 157mm
    • 28H eller 32H
    • 15/12/18 grader

    For flere detaljer, klik på linket nedenfor!

    ethirteen.com



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleSpecialized Ambush 3-hjelm Passer BOA rigtigt, tilføjer justerbart visir
    Next Article 'Jeg er ikke, hvad medierne har portrætteret mig til at være' — Sofia Gomez Villafañe om sejr, kritik og livet på toppen af ​​grusløb
    michael
    • Website

    Related Posts

    Første kig: Sage Project FAF, en Made-in-USA Full-Suspension Titanium Mountain Bike

    May 21, 2026

    Brake Authority tilføjer organiske harpikspuder til “langsomme” ture (og landevejscykler)

    May 21, 2026

    Avinox Press Team sigter efter at retfærdiggøre sin superkraftige nye M2S-motor

    May 21, 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    'Benene ved, hvad de skal vide. Det vil være i dem eller ej' – Heather Jackson forsvarer sin Unbound XL-titel kun få uger efter at have afsluttet det 250-mile Cocodona-løb.

    Første kig: Sage Project FAF, en Made-in-USA Full-Suspension Titanium Mountain Bike

    Brake Authority tilføjer organiske harpikspuder til “langsomme” ture (og landevejscykler)

    Avinox Press Team sigter efter at retfærdiggøre sin superkraftige nye M2S-motor

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    'Benene ved, hvad de skal vide. Det vil være i dem eller ej' – Heather Jackson forsvarer sin Unbound XL-titel kun få uger efter at have afsluttet det 250-mile Cocodona-løb.

    May 21, 2026

    Første kig: Sage Project FAF, en Made-in-USA Full-Suspension Titanium Mountain Bike

    May 21, 2026

    Brake Authority tilføjer organiske harpikspuder til “langsomme” ture (og landevejscykler)

    May 21, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.