Støt os! Bikerumor kan tjene en lille kommission fra tilknyttede links i denne artikel. Lær mere
Vi kan blive ved med at høre om, hvordan 32″ hjul er indstillet til at overtage cross-country mountainbiking, men Scotts nye 32″ aero gravel cykel prototype er indstillet til at ryste tingene op. Scott Racing Project er indstillet på en debut i Unbound gravel racing i weekenden og håber at vise, at forbedringer af væltning af store hjul kan øge hastigheden for ethvert terrænløb. Og uden behov for eksterne affjedringsudbydere eller komplekse bevægelige dele, skulle Scott bare selv skabe en ny carbonramme og -gaffel…
Scott 32″ Racing Concept prototype aero gravel cykel
Og tro ikke, at dette kun er en markedsføringsøvelse (hvilket det tydeligvis også er), fordi vinderen af ubundet 2025 og den samlede vinder af Lifetime Grand Prix i 2025, Cameron Jones, vil køre kapsejlads med dette grusmonster til 200-milesejren igen i år!
“Denne cykel får dig til at føle, at du svæver over overfladen. Jeg skal opleve et landevejsløb, mens alle andre kører på grus! Køregrebet og vejgrebet i sving er revolutionerende. Jeg er virkelig bange for, hvor hurtigt jeg vil være i stand til at køre i sving én gang på en bane med ordentlige nedkørsler.”
– Cameron Jones
Hvad ved vi om cyklen?
Umiddelbart lignede den næsten en Dangerholm projektcykel med de massive, brede dæk og hjul og et smækket cockpit. Men nej, dette er bestemt en helt ny kulstofprototype. Og efter at vi ikke har set en ny gravel racercykel fra Scott i et par år, ligner den et helt nyt, mere aero-design.
Med det højere forhjul, der betyder en længere gaffel og en stejlere hældning til downtube, har Scott givet deres 32″ grusprototype et kort, fremad forlænget hovedrør, som vi er vant til at se på deres mountainbikes, der også skal rumme højere frontender (det var også der, Dangerholm-forbindelsen udløste i min hjerne).
Resultatet er, at denne 32″ Scott grusprototype får en lang frontende, med slankt integreret aero-formning, der kommer fra gaffelkronen, der får den til at se næsten mere Folie ud end Addict. Og så bagud giver den længere akselafstand også en lavere vinkel til de faldede siddestag, hvilket igen får denne prototype til at ligne mere en aero-landevejscykel end din gennemsnitlige gravel.
Tekniske detaljer
Selvfølgelig har vi at gøre med en tilpasset aero-carbonramme og -gaffel, begge nyudviklet til 32″ grusrace. Men det ser ud til at holde sig til den D-formede sadelpind, som du finder på nutidens Addict Gravel RC, da Jones er på en fuld D-formet stolpe, og Gemperle kører den stødspisende Syncros-version.
Individuelle tilpassede Unbound race builds til Jones & Gemperle
Der er også nogle fine tilpassede aero 32″ hjul til Jones. Scott beskriver dem simpelthen som brugerdefinerede Industry Nine hjul, og deler ikke flere detaljer om, hvad der ser ud til at være en 55 mm dyb aero carbon fælg i den nye 32″ hjuldiameter.
Bortset fra det, kombinerer Jones' cykel et par standardkomponenter til hans bygning, selvom blandingen er en smule ukonventionel.
- premium Shimano 1×12 Di2 gruppesæt, der kombinerer XTR-skifter, Dura-Ace skiftere og bremser og et GRX kranksæt
- et 4iiii Powermeter på de korte 160 mm GRX håndsving
- 370 mm brede ENVE Aero Road-stænger
- smækkede 100 mm Syncros legeringsstamme
- 50 mm Schwalbe RX 32″ grusdæk
- XTR SPD MTB pedaler
Jones er ikke den eneste Scott-atlet, der er indstillet til at køre med den 32″ grusprototype; Robin Gemperle, vinder af 2025 Tour Divide and Silk Road Mountain Race, vil også tage imod Unbound på sin egen 32″ Scott-cykel. Hans opsætning er lidt anderledes, og måske mere konventionel? Selvom Gemperle har et andet – muligvis 60 mm dybt – aero-hjulsæt, som Scott ikke deler nogen detaljer om. Vi kan dog se, at den har konventionel flange, J-bend nav, 24-eger snøring og synlig 3K vævet carbon, der forstærker egeret på de ellers UD carbon fælge.
- komplet SRAM RED AXS XPLR 1x 13-speed trådløs gruppesæt, inklusive et rødt powermeter
- 360 mm flared Syncros-legeringsstyr
- 100 mm Syncros legering frempind &
- 50 mm Schwalbe RX 32″ grusdæk
- HT PK01 carbon vejpedaler
Både Jones & Gemperle får også subtilt forskellige tilpassede maleopgaver, med små nik til deres individuelle personligheder i detaljeringen. En kiwi til newzealænderen Cameron Jones og et prikspor til ultradistanceren Robin Gemperle.
Kommer 32″ Scott Addict Gravel RC-cykel snart til en butik nær dig?
Scott siger simpelthen nej.
Det er Emporia-cykler, men…
“RC står for Racing Concept, Scotts præstationsstandard: produkter designet med racerhensigt fra dag ét og valideret i virkelig konkurrence. Det var afgørende at få Scotts bedste grusatleter på cyklen så tidligt som muligt i udviklingsprocessen, hvor hurtig, ærlig feedback gør hele forskellen. Hvad der virker i teorien skal bevise sig selv i den virkelige verden.”
Officielt er disse 32″ Scott grus prototype cykler, som Jones & Gemperle kører, “rene prototyper og vil aldrig blive frigivet på markedetMen vi må se, hvor længe Scott holder deres ord på det!
Scott-sports.com
