Der er ingen mangel på nye eMTB'er, der bruger de kraftfulde nye Avinox-drivsystemer, og Rotwild tilføjer endnu en til listen med sin nye R.XX-model. Designet til at være mere aktiv, adræt og let end mærkets R.EX og R.EXC e-enduro-modeller, er R.XX rettet mod trail- og all-mountain-ryttere, der søger en livligere, alsidig tur. Med 145/160 mm vandring, “Polydyamic Carbon”-rammer, opdateret geometri og den nyeste eMTB-teknologi er R.XX en unikt udseende ny model fra det mindre tyske mærke.
Rotwild lancerer officielt R.XX i dag på Eurobike. Lad os se, hvad det handler om.
Rotwild R.XX Detaljer
Rotwild siger, at R.XX er “udviklet til flow” med “maksimal lethed, aktiv kørefølelse og fuld kraft.” Med denne mere stiorienterede platform siger mærket, at fokus var på smidighed, effektivitet og alsidighed, i modsætning til dens e-enduro-modellers maksimale downhill-ydelse.
Fokus på vægt
En af hovedprioriteterne i dets design var at holde vægten så lav som muligt. For at gøre det siger Rotwild, at den bruger “Ekstremt højkvalitets carbon-fremstilling til rammen, der holder sig til dets 'Polydynamic Carbon'-design og produktionsprincip.” Mærkets ingeniører stræber efter løbende forbedringer i deres kulstofteknologi, materialer og byggekvalitet.
I tilfældet med R.XX valgte de 1.100-fiber UD-kvalitet kulstof, som tilsyneladende er den højeste kvalitet, der er tilgængelig i cykling. De hævder, at deres carbon-layup med store, kontinuerlige indlæg reducerer stresspunkter og minimerer harpiksindholdet, hvilket resulterer i snævre tolerancer, glatte finish indvendigt og udvendigt, lav vægt og høj stivhed.
På baggrund af det tog Rotwild det bevidste designvalg at have et fast batteri – det kan stadig fjernes gennem motorområdet – så nedrøret kunne være uafbrudt. For, som Rotwild udtrykker det, “et lukket rør er både stabilt og kan bygges let.” Den unikke udskæring i toprøret er et andet funktionelt designvalg, for at skabe plads nok til piggyback stød og fuld størrelse vandflasker til at passe sammen i rammen.
Rotwild siger, at R.XX's konstruktion og design resulterer i en komplet cykelvægt på omkring 20 kg (44 lbs.), hvilket er meget konkurrencedygtigt for en fuld-power eMTB med et 700Wh batteri.
Ophængsrejse og rammedetaljer
R.XX-rammen får 145 mm baghjulsvandring parret med en 160 mm gaffel. Det unikke affjedringsdesign bruger, hvad der ser ud til at være et modificeret fire-stangs layout med et forhøjet kædestag/svingarm og en midt-pivot placering over bundbeslaget. Det er mildest talt iøjnefaldende.
Rotwild siger, at affjedringens kinematik er spor-tunet for en mere livlig følelse. De siger, at den lavere initiale gearingsgrad resulterer i “mindre fald fra toppen, en fastere baseline-følelse og en mere aktiv tur. Cyklen giver dig mere trail feedback, reagerer mere direkte på dine input og beder dig om at skubbe hårdt igennem berms, ruller og hop.”
R.XX kommer i fem stelstørrelser, hvor M/L, L og XL-størrelserne ruller på 29″ hjul for og bag. S- og M-rammerne kommer med en mulletopsætning og et 27,5″ baghjul. Alle modeller og størrelser inkluderer EightPins integrerede dråbestolper med justerbar længde – med op til 240 mm fald. Rammen har 12 x 248 mm Boost-bagakselafstand, standard intern kabelføring og en flaskeholder – med plads til en vandflaske i fuld størrelse – i den forreste trekant.
Geometri
Som nævnt ovenfor kommer R.XX i fem stelstørrelser. Rotwild siger, at de tilføjede M/L-størrelsen, fordi analyse af rytterhøjdefordelingen placerer mange ryttere mellem de traditionelle M- og L-størrelser. M/L løser det problem, samtidig med at det gør det nemmere for flere ryttere at finde en bedre stelpasform.
Geometrimæssigt er R.XX på linje med moderne standarder og dens sti-/all-mountain-orienterede tilsigtede anvendelse. Nøgletal, der deles af alle størrelser, inkluderer 64° hovedrørsvinkel, 77° sæderørsvinkel og 345 mm bundbeslagshøjde. Rækkeviddemålinger starter ved 430 mm på Small og strækker sig til 520 mm på XL, hvor den midterste M/L-ramme kommer ind ved 475 mm.
Rotwild valgte størrelsesspecifikke kædestagslængder for proportionalitet, startende ved 430 mm og stigende i intervaller på 5 mm og 7,5 mm op til 460 mm på XL. Tjek skemaet nedenfor for resten af geometridetaljerne.
Avinox Drive Systems
Ligesom snesevis af andre eMTB'er lanceret i de sidste par måneder, er Rotwild R.XX udstyret med de nyeste Avinox-drivsystemer. Tre af de fire modeller kommer med den kraftigere M2S-motor, mens CORE-modellen får den lidt mindre kraftige M2. Disse er de mest kraftfulde eMTB-motorer på markedet i øjeblikket. Her er en hurtig gennemgang af deres strømspecifikationer.
- Avinox M2S: 1.300 W og 130 Nm kontinuerlig, 1.500 W og 150 Nm Boost Mode
- Avinox M2: 1.100W og 110Nm kontinuerlig, 125Nm Boost Mode
Som nævnt ovenfor valgte Rotwild faste 700Wh batterier for at reducere både stel og batterivægt. Alle modeller kommer med 12A hurtigopladeren, undtagen CORE, som kommer med standard 4A opladeren. Avinox's 2” OLED-toprørs integrerede skærm gør det nemt at se køreinformation med et blik, med den styrmonterede fjernbetjening til at skifte mellem hjælpetilstande.
Rotwild R.XX: Bygninger og prisfastsættelse
Rotwild R.XX Core: €8.490
- Motor: Avinox M2
- Forgaffel: FOX 36 Float Rhythm, 160mm
- Stød: FOX Float X Performance
- Drivlinje: SRAM Eagle 90 T-Type
- Bremser: SRAM Motive Bronze 4-stempel med 200 mm HS2 rotorer
- Hjul: Newman Beskar
- Dæk: Schwalbe Albert Evo Radial Trail, Soft, 2,5”, for og bag
- Dropper: 8 Pins H01, op til 200 mm (XL)
- Farve: Blodfinnerød
Rotwild R.XX Pro: €9.990
- Motor: Avinox M2S
- Forgaffel: FOX 36 Float Performance, 160 mm
- Stød: FOX Float X Performance
- Drivlinje: SRAM GX AXS transmission
- Bremser: SRAM Motive Bronze 4-stempel med 200 mm HS2 rotorer
- Hjul: Newman Phase carbon
- Dæk: Schwalbe Albert Evo Radial Trail, Soft, 2,5”, for og bag
- Dropper: 8 Pins NGS3.0, op til 240 mm (XL)
- Farve: Blodfinnerød
Rotwild R.XX Ultra: 11.990 €
- Motor: Avinox M2S
- Forgaffel: FOX 36 Float Factory, 160mm
- Stød: FOX Float X Factory
- Drivlinje: SRAM XO AXS transmission
- Bremser: SRAM Motive Silver 4-stempel med 200 mm HS2 rotorer
- Hjul: Newman Phase Carbon
- Dæk: Schwalbe Albert Evo Radial Trail, Soft, 2,5”, for og bag
- Dropper: 8 Pins NGS3.0, op til 240 mm (XL)
- Farve: Blodfinnerød
Rotwild R.XX Ultimate: €13.490
- Motor: Avinox M2S
- Forgaffel: FOX 36 Float Factory, 160mm
- Stød: FOX Float X Factory
- Drivlinje: SRAM XX AXS transmission
- Bremser: SRAM Motive Ultimate Carbon 4-stempel med 200 mm HS2 rotorer
- Hjul: Newman Phase Carbon
- Dæk: Schwalbe Albert Evo Radial Trail, Soft, 2,5”, for og bag
- Dropper: 8 Pins NGS3.0, op til 240 mm (XL)
- Farve: Lava Orange
Tilgængelighed
Rotwilds nye R.XX eMTB lanceres officielt i dag på Eurobike. Gå til Rotwild-webstedet for at lære mere, se komplette specifikationer eller tjekke tilgængelighed i dit område.
rotwild.com
