Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Thursday, July 9
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»Mountainbike»Første kig: Cycplus A3 Mini eliminerer angst for elektrisk inflatorbatteri
    Mountainbike

    Første kig: Cycplus A3 Mini eliminerer angst for elektrisk inflatorbatteri

    July 9, 2026No Comments5 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


    Hvis du nogensinde har kørt på en e-cykel, er du måske bekendt med rækkeviddeangst. Jeg kører på el-cykler hele tiden, og kun én gang er jeg løbet tør for batteri på en tur, men jeg kan alligevel ikke lade være med at være en lille smule nervøs for min batteriopladning, uanset. Siden jeg er begyndt at bruge elektriske minipumper som min nødoppumpning, har jeg fundet ud af, at det samme gælder for batterierne i mine inflatorer. Jeg ved, at min elektriske lommepumpe kan pumpe mit mountainbikedæk op fire gange; Jeg har testet den, men jeg bliver stadig lidt nervøs for, hvor længe den holder, hver gang jeg faktisk skal bruge den.

    Det er et mærkeligt fænomen, og noget jeg går ud fra, at andre kan relatere til. Derfor blev jeg fascineret, da jeg hørte om Cycplus A3 Mini. Den er omtrent dobbelt så stor som størrelsen og vægten af ​​den lille Cycplus AS2 Ultra (min nuværende favorit), men den har fem gange så meget batterikapacitet og pumpekapacitet og er halv pris. Med en påstået evne til at pumpe et MTB-dæk fra 0 til 30 psi hele femten gange, er det en løsning på inflator-angst, men det kommer med lidt af en vægt- og størrelsesstraf.


    • Rimelig pris

    • Stort batteri og oppumpningsevne

    • Relativ hurtig inflation

    • Lidt stor, men stadig nem at transportere


    • Kraftigere størrelse

    • Tyngre vægt

    • Støjende


    Jeremy Benson

    Cycle A3 Mini detaljer

    Cyclplus laver en bred vifte af elektriske minipumper, lige fra de supersmå og lette AS2 Ultra til større værksteds- og køretøjsmodeller. A3 Mini er en af ​​mærkets nyeste modeller, med en større, men stadig bærbar formfaktor og en enorm batterikapacitet.

    sammenligning af størrelsen på A3 Mini og As2 Ultrasammenligning af størrelsen på A3 Mini og As2 Ultra
    Cycplus A3 Mini vs. den lille Cycplus AS2 Ultra.

    Cycplus A3 Mini pakker et 2000mAh batteri i en rektangulær enhed med dimensioner på 106 x 42 x 52 mm. Sammenlignet med mindre inflatorer som Cycplus AS2 Ultra eller Topeak E-Booter Digital Mini, er det omkring dobbelt størrelse og dobbelt vægt. Når det er sagt, har den 4-5 gange batterikapaciteten i forhold til de mindre enheder, og den passer stadig ret nemt i hydreringspakker, steltasker og jerseylommer.

    Det svarer også til 4-5 gange pumpeevnen. Her er Cyclplus' påstande om pumpeydelse:

    • 29″ x 2,2″: 0 til 30 psi, 15 gange
    • 700 x 25c: 0 til 80 psi, 19 gange
    • 700 x 25c: 0 til 120 psi, 9 gange

    A3 Mini har en lille digital skærm, som viser forudindstillet tryk, aktuelt tryk under pumpning og batterilevetid. Den har et layout med tre knapper med strøm/start/stop, + og – for at justere din trykindstilling i trin på 1 psi mellem 3 og 120 psi. Enhederne kan også skiftes til bar, hvis det er din præference. Den oplades via USB-C, med en påstået opladningstid på 2 timer.

    Som andre mini-inflatorer kommer A3 med en forlængerslange til at skrue på Schrader-ventiler, plus et gevind på Presta-hoved. Selvom du kan bruge det uden forlængerslangen, anbefales det generelt på grund af den varme, der genereres af enheden, når den er i brug.

    Faktisk vægt

    Cyclplus A3 Mini på en digital vægt med en vægt på 201 gramCyclplus A3 Mini på en digital vægt med en vægt på 201 gram
    Cycplus A3 Mini på en digital vægt med forlængerslange og en vægt på 214 gramCycplus A3 Mini på en digital vægt med forlængerslange og en vægt på 214 gram

    Det første jeg gjorde, da jeg modtog A3 Mini, var at smide den på min digitale vægt. I sig selv vejede pumpen 201 gram, som stødte op til 214 gram med forlængerslangen og Presta-hovedet. Jeg blev glædeligt overrasket over dens vægt, da den har 4 til 5 gange batterikapaciteten af ​​de mindre pumper, jeg bruger.

    Her er en sammenligning af batterikapacitet og vægt af A3 Mini, AS2 Ultra og Topeak E-Booster Mini.

    • Topeak E-Booster Digital Mini: 500mAh batteri, 151g (pumpe, slange, taske)
    • Cycplus AS2 Ultra: 400mAh batteri, 128g (pumpe, silikonedæksel, slange)
    • Cycplus A3 Mini: 2000mAh batteri, 214g (pumpe, slange)
    forlængerslangen på Cycplus A3 Mini fastgjort til en ventilforlængerslangen på Cycplus A3 Mini fastgjort til en ventil
    Træk det på ventilen, tryk på start, og gå væk. A3 Mini klarer resten.

    Pumpeydelse

    Stort set alle mini-inflatorer, jeg har brugt, kan pumpe et mountainbikedæk op fra 0 til 25 psi 4 til 5 gange. Cycplus' påstand om 15 oppumpninger af mountainbikedæk blæser det ud af vandet, men stemmer overens med stigningen i batterikapaciteten. Hvis du er okay med vægt- og størrelsesstraffen, er denne ting i stand til noget alvorligt at pumpe.

    Dette er kun et første kig, og jeg har kun prøvet lidt med A3 Mini indtil videre. Jeg tømte en 29″ x 2,4″ luft til nul og pumpede den op til 25 psi, seks gange i træk (plus lidt pumpeafkølingstid imellem). Det tog lige omkring 60 sekunder for hver oppustning. Ved slutningen af ​​den sjette oppumpning gik batterimåleren fra tre søjler til to. Baseret på min korte erfaring forventer jeg, at den nok kan klare yderligere 10 oppustninger, før den skal genoplades.

    holder Cycplus A3 og Cycplus AS2 Ultra for en størrelsessammenligning.holder Cycplus A3 og Cycplus AS2 Ultra for en størrelsessammenligning.
    Dobbelt størrelse, fire gange inflationen.

    Selvfølgelig larmer A3 Mini en smule, mens den pumper. Min erfaring er, at det er på niveau med de andre, jeg har prøvet, hvilket vil sige, at det er ret irriterende. Jeg trækker typisk bare slangen på min ventil, tænder for pumpen og går væk, indtil den er færdig.

    Min takeaway

    cycplus A3 Mini inde i min hydreringsvest.cycplus A3 Mini inde i min hydreringsvest.
    A3 Mini passer nemt i min Evoc hydreringsvest.

    Hvis du er interesseret i en elektrisk minipumpe, men du er bekymret for batterilevetiden, er Cycplus A3 Mini værd at tjekke ud. Den er større og lidt tungere end de letteste modeller, men vægtstraffen er virkelig ikke så slem for 4 til 5 gange pumpeydelsen. Den ligger stadig i din håndflade og burde være let nok for de fleste at tage med på ture. Til $60 er det også relativt overkommeligt sammenlignet med mange af de mindre og lettere enheder, som kan køre op mod $100.

    Det er klart, at en håndpumpe er den eneste sikre måde at ikke bekymre dig om batterilevetiden for en elektrisk minipumpe. Ellers, hvis du vil gøre op med angsten for elektrisk inflatorbatteri, så tjek Cycplus A3 Mini.

    cyclplus.com



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleDevinci starter op til E-Enduro-nedhugning med den nye E-Spartan
    michael
    • Website

    Related Posts

    Devinci starter op til E-Enduro-nedhugning med den nye E-Spartan

    July 8, 2026

    Canyon driller uudgivet Grail CFR Aero All-Terrain Gravel Race-cykel, der passer til 57 mm dæk

    July 8, 2026

    Mondraker's Arid Gravel Bike får friske farver, byggerier og subtile raffinementer til 2027

    July 7, 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    Første kig: Cycplus A3 Mini eliminerer angst for elektrisk inflatorbatteri

    Devinci starter op til E-Enduro-nedhugning med den nye E-Spartan

    Canyon driller uudgivet Grail CFR Aero All-Terrain Gravel Race-cykel, der passer til 57 mm dæk

    Mondraker's Arid Gravel Bike får friske farver, byggerier og subtile raffinementer til 2027

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    Første kig: Cycplus A3 Mini eliminerer angst for elektrisk inflatorbatteri

    July 9, 2026

    Devinci starter op til E-Enduro-nedhugning med den nye E-Spartan

    July 8, 2026

    Canyon driller uudgivet Grail CFR Aero All-Terrain Gravel Race-cykel, der passer til 57 mm dæk

    July 8, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.