Støt os! Bikerumor kan tjene en lille provision fra tilknyttede links i denne artikel. Lær mere
Pivot kalder deres helt nye trailcat en “dynamisk duo af trailcykler”, der blander den med enten Superlight eller længere rejseopbygning for at transformere deres nye midtvejs carbon mountainbike. Uanset om du foretrækker glat, flydende singletrack eller stejlere teknisk terræn, kan enten ny trailcat temme dine stier. Du skal bare vælge trailcat sl eller trailcat lt afhængigt af hvordan din ride læner sig …
2025 Pivot Trailcat SL & LT Mid-Travel Carbon Trail Bikes
I årevis udråbte Pivot de kort-rejse Enduro-kapaciteter i deres langvarige Trail 429-platform, selv byggede en Bernard Kerr-inspireret udgave i årene tidligere med en mere burly spec. Men nu, genindvinding af den populære cykel med det samme DW-Link-layout-ligesom deres korte Mach 4 SL og længerevarende switchblade-deler denne helt nye Trailcat forskellen mellem XC og Enduro. Takket være velraffineret geometri med flip-chip-justerbarhed og tilpasningsevnen til at køre to forskellige link/chokkombinationer til enten 120 mm eller 135 mm baghjulsrejser, er denne nye trailcat mere alsidig end nogensinde.
Det er ikke en cykel at regere dem alle. Faktisk er det slags 2 forskellige cykler i enten SL- eller LT -dække.
Det er bare den perfekte trail søde plet, hvor de fleste mountainbikere faktisk kører. Du skal kun beslutte, om din trail ridning har mere superlys eller lange rejsevibber?
Hvad er nyt?
Sammenlignet det med de sidste 429, der blev introduceret tilbage i 2019, er Trailcats største forskel den nye 135 mm rejseindstilling i Trailcat Lt. Trailcat SL holder sig med den samme 120 mm ud tilbage. For at gøre dette arbejde finjusterede Pivot suspensionen lidt for at lade dem falde i et større øvre led for at styre uptick i baghjulets rejse, mens den holdt geometri og håndtering svarende til den kortere SL -bygning.
Foran bliver SL parret med 140 mm gafler ligesom de gamle 429 Enduro -bygninger, mens LT støder den endnu længere op nu til 150 mm.
Slutresultatet er, at den kortere rejse Trailcat SL-bygning stadig skal være enormt i stand til ethvert terræn, samtidig med at han bevarer “XC-inspireret effektivitet”. Og trailcat lt tager det simpelthen til det næste niveau og lovede en “bølle & raffineret” tur, der var beregnet til at åbne mere, og hårdere stier for dig hverdagens mountainbike.
”Hos Pivot bygger vi ikke bare cykler; Vi designer oplevelser. Med Trailcat SL og LT begyndte vi at skabe de ultimative udtryk for alsidighed og ydeevne. Uanset om du skubber grænser for teknologien eller lægger miles på et hele dagen eventyr, er der en trailcat, der er perfekt til din tur. ”
– Kevin Tisue, Pivot Cycles, Director of Engineering
Tekniske detaljer
- Full Hollow Core Carbon Frame – 120 mm eller 135 mm bageste rejse afhængigt af SL- eller LT -rocker -forbindelsen og lavere stødmonteringsposition
- rammevægte fra 2430g, hævdede
- Komplet trailcat SL -team XTR build på 27,75 lb (12,58 kg) og trailcat lt team XTR build på 28,75 lb (13,0 kg), hævdede
- dobbelt kabelport intern routing med fuld
- Værktøjsskilt intern rammeopbevaring med intern værktøjspose
- plads til vandflaske i fuld størrelse på alle rammestørrelser
- Yderligere tilbehørsbur monteres under toptube og under downtube
- ZS 44/56 Headset (Pivot tilbyder også en +17 mm lavere kop til fuld 27,5 opsætninger)
- Maks. 2,6 ″ dækafstand
- ISCG05 monteres
- 31,6 mm sædet med intern dropper routing
- Pressfit BB92 bundbeslag
- Super boost plus 157 mm bageste afstand
- UDH
- 5 tilgængelige rammestørrelser (XS-XL)
- Øvre sædestay pivot flip-chip justerbar geometri
- Fuld 29er -standard, men Mullet Wheel -kompatibel
- Levetidsgaranti på kulstoframmer til original køber (når det er registreret)
- Levetid “høflighed” med udskiftning
2025 Pivot Trailcat SL & LT – Priser, muligheder og tilgængelighed
Den nye Pivot Trailcat SL & LT Trail-cykler kommer begge i 5 størrelser (XS-XL). De fås nu i enten den mørke Dr. Purple eller Light Green Meadow Mist. Og så får hver en masse forskellige spec -indstillinger i tre niveauer – Ride, Pro & Team – hver med Shimano- eller SRAM -komponenter og alle med Fox Suspension.
Prisfastsættelse starter ved $ 6000 for SL, $ 6200 for LT – med en Shimano SLX/XT -blanding, suspension af ydelsesniveau og legering DT M1900 -hjul.
Derefter klatrer de op så højt som $ 13.100/13.300 med SRAM XX Eagle Transmissions, Fox Factory Live Valve Neo Suspension og Reynolds Blacklabel Carbon Wheels.
Pivotcycles.com
