Hoverair X1 Pro/Pro-Max-droner har været nogle af de mest forventede droner i det sidste år. Parret blev annonceret samtidigt og er næsten identiske gem et lidt bedre kamera i pro-max (i stand til 8k). Imidlertid har det fremtrædende træk ved Hovers droner været dens sporingsfunktioner kombineret med en enhed, der kan tage den virkelighedsinducerende bankende, der følger med mislykkede sporingsforsøg (rammer træer/poler/osv.).
Selvom det måske lyder modintuitivt, har droner i disse dage overført lidt væk fra at perfektionere forhindring af forhindring og i stedet perfektionere det faktiske spor efter. Betydning, i stedet for at forsøge at undgå hver lille gren undervejs, skal du blot fokusere på at spejle * nøjagtige * stien/cyklisten/etc er gået. Logikken er: Hvis en voksen kan passe igennem dette rum, kan en lille drone på størrelse med en paperback -bog.
Det er en strategi, som Hoverair er fordoblet til at cykle især med en nyere cyklusspecifik tilstand. Eller rettere sagt to tilstande. Én til 'smalle' pletter, og et for 'vidt åbne' områder. I den 'smalle' tilstand følger den dybest set din krop nøjagtigt. Hver vri og drejning, der sikrer * ikke * at skære skarpe hjørner, men følg snarere, hvor dine hjul gik. Mens den i 'åben' tilstand glatter det disse hjørner ud, hvilket resulterer i et samlet glattere look, men kræver mere plads omkring dronen.
Nu, tilbage i november, tog jeg Hoverair X1 Pro gennem Gauntlet -kurset. Det samme kursus, som stort set alle andre sportssporende drone har afsluttet (eller for det meste, døde på). Som det ofte er tilfældet, er jeg aldrig færdig med at redigere det. Og det var før cykeltilstand. Så i sidste uge, mens jeg var tilbage i Amsterdam, tog jeg det ud til en anden spin på spidsen.
Faktisk lavede jeg to tests ryg mod ryg: Hoverair X1 Pro og DJI Flip. Samme dag, samme forhold, samme rute. Den video er næste gang. Og det er … umm … crunchy.
I mellemtiden skal du gå frem og nyd ovenstående! Og tak for at se!
