Efter min Wahoo TrackR Radar Post/Video for et par uger siden, hvor jeg bemærkede, at Garmins RTL-515 er den allerførste mikro-USB-enhed i mit hus, en flok af jer, der er jesteret: “Hvad med SRAM AXS-batterier?!?!”.
Det skyldes, at SRAM faktisk distribuerer en mikro-USB-oplader med alle AXS-udstyrede cykler. Det er den samme batteritype som ETAP, de er fuldt udskiftelige. Mens jeg fortsætter med at give SRAM en hård tid til stadig at distribuere en mikro-USB-oplader med $ 15.000 cykler, vil jeg give dem kredit, idet ETAP/AXS-batterierne ikke har ændret sig som et årti. Seriøst, hvilket andet firma har holdt det samme proprietære batteri så længe? Selv de fleste ældre kameraselskaber skifter/finjusterer deres batterier langsomt over tid. Så kudos der.
Stadig er det latterligt at have mikro-USB til opladeren i 2025.
Heldigvis er der nogle tredjeparts USB-C-indstillinger til opladning, der er store. Jeg har brugt en af dem i et par år nu, denne dobbelt-battery USB-C-oplader:
Du skal blot gå i to batterier, tilslutte et USB-C-kabel i ryggen og vende tilbage når som helst, og det er opladet. Donezo.
På enheden er der tre statuslys: grøn, gul og rød. Som du måske gætter ud fra din omfattende erfaring med sådanne primærfarver, betyder rød noget, der er dårlige, gule midler opladning og grønne midler går. Kompleks, det er det ikke.
På bagsiden bemærker det, at dette er en 5V-2A-oplader. Mens det oplades et enkelt batteri, ser det ud til at flyde mellem 1-1,5W, og mens jeg opladning af 2 batterier, flyder det omkring 2,5-3W (ifølge min anker powerbank, jeg købte for et år siden, også en favorit årsag, det kan oplade alt fra min bærbare computer, for at drone batterier på en multi-dags vandring … alt sammen 100W):
(Til venstre, USB-C-varianten. Til højre, den officielle SRAM Micro-USB-oplader.)
Officielt hævder producenten, at den opkræver batterierne via USB-C ca. 30% hurtigere, selvom det praktisk talt er virkelig svært for mig at validere det, da jeg praktisk talt aldrig får mine AXS-batterier ned til døddød status (så meget mindre to af dem at teste side om side). Og selvom jeg gjorde det, har jeg ingen idé om, hvilke der er 3-5 år gamle, og hvilke der er 3-5 måneder gamle.
Wattage-klogt ville jeg se USB-C-versionen trække ca. 4,0W til et batteri, mens mikro-USB-en trak omkring 3,0W. Men det er selvfølgelig kun et stykke af Amp/Watts/Volt -historien, og begge enheder svingede lidt.
Uanset hvad har opladningshastigheden aldrig rigtig betydet mig her … Årsag … uhh … nedenfor. Hvis min matematik har ret, tror jeg, at jeg i øjeblikket har fem SRAM AXS-batteriudstyrede cykler, der er aktive i vores flåde, mellem min kones cykler og mine. Derudover har vi tre Shimano DI2-udstyrede cykler.
Nu, mens der er tredjepartsbatterier til SRAM AXS, bruger jeg dem ikke. Generelt er min marmelade, at jeg prøver at bruge virksomhedsspecifikke batterier så meget som muligt for at reducere eventuelle uventede problemer. Især når det kan resultere i, at jeg er gazillioner af miles væk fra en løsning (som i bjergene på en flerdages tur). Så jeg holder mig til de officielle SRAM AXS-batterier, men bruger tredjepartsopladere. Ligeledes brugte jeg brugte tredjeparts GoPro-batterier, men til sidst blev GoPro-dem rimelige nok, prismæssigt med visse bundter/rabatter, at jeg ikke gider med tredjeparts. Men til mine vigtigste spejlfrie kameraer bruger jeg en tredjepart Batteri, fordi disse har USB-C-opladningsporte direkte i dem (gør det, så jeg ikke behøver at bære nogen ekstra opladere):
På dette tidspunkt er vi helt blevet sidesporet med denne anmeldelse. Men helt ærligt er der ikke meget mere at sige. Det fungerer bare, og jeg tænker ikke på det. Hvad angår de ældre mikro-USB-opladningsblokke? Jeg sætter dem faktisk i min cykelsag i et af de hemmelige rum, bare hvis jeg på en eller anden måde har glemt den rigtige USB-C-oplader, har jeg i det mindste fået noget (og nogen kan altid finde et ældre mikro-USB-kabel på et hotel fra en skrivebordsskuffe et eller andet sted).
Nu vil jeg forlade dig med dette: Du kan også købe en 8-port AXS-batterioplader. Mens den indre opladning-nagt i mig let kunne finde en begrundelse for dette (i det mindste for at retfærdiggøre det til min kone), er det temmelig svært for mig at realistisk retfærdiggøre det:
Stadig … Jeg vil have det.
Med det tak for at have læst!
Fundet dette indlæg nyttigt? Støtt webstedet!
Forhåbentlig fandt du denne gennemgang/post nyttig. I slutningen af dagen er jeg en atlet, ligesom du leder efter den mest detaljerede detaljer om et nyt køb – så min anmeldelse er skrevet ud fra, hvordan jeg brugte enheden. Anmeldelserne tager generelt en masse timer at sammensætte, så det er en god smule arbejde (og kærlighedsarbejde). Som du sandsynligvis har bemærket ved at se nedenfor, tager jeg også tid til at besvare alle de spørgsmål, der er sendt i kommentarerne – og der er også en hel del detaljer derinde.
Hvis du handler efter SRAM AXS/ETAP USB-C dual batterioplader eller andre tilbehørsprodukter, skal du overveje at bruge de tilknyttede links nedenfor! Som Amazon -associeret tjener jeg ved at kvalificere køb. Det koster dig ikke noget ekstra, men dine køb hjælper med at støtte dette websted meget.
SRAM AXS/ETAP USB-C Dual Battery Charger
Og selvfølgelig-du kan altid tilmelde dig at være DCR-tilhænger! Det får dig en annoncefri DCR, adgang til DCR-karantæne hjørne-videoserien pakket med bag kulisserne Tidbits … og det gør dig også fantastisk. Og at være fantastisk er, hvad det handler om!
Tak for at have læst! Og som altid er du velkommen til at sende kommentarer eller spørgsmål i kommentarfeltet nedenfor, jeg vil gerne prøve at besvare dem så hurtigt som muligt. Og til sidst, hvis du følte, at denne anmeldelse var nyttig – værdsætter jeg altid feedback i kommentarerne herunder. Tak!
