Tirsdag den 18. februar 2025 kl. 19.42
Siden starten af cykelsæsonen kan UCI uddele gule kort til alle mennesker, der hører til konkurrencen Konvooi, fra ryttere til teamledere og fotografer. Den internationale cykelforening håber at gøre cykling endnu mere sikker, men giver et sådant system også plads til vilkårlighed?
I de første par uger af den nye cykelsæson løb et par ryttere allerede ind i et (virtuelt) gult kort-tænkning af Danny Van Poppel og Movistar Riders Iván Romeo og Ruben Guerreiro-men Jasper Philipssen slap mandag i UAE Tour efter en sving I den endelige sprint på et gult tryk igen. Alpecin-Deceuninck-rytteren blev afklasset, men hvor er forskellen nu?
Greg Van Avermaet, der allerede foreslog i 2022 for et system med gule kort, ser efter Sporza dagligt Igen til Philipsen Sprint i åbningsturen på UAE Tour. ”Philips -sagen er en interessant situation. Det var en typisk reaktion af skuffelse, hvor han argumenterede. Det er vanskeligt at estimere, men jeg vil alligevel ikke afklassificere ham. Sprinten blev drevet, og hastigheden var ikke for høj. Men i andre situationer kunne det være gult.
Hvad er det igen?
Fra 1. august 2024 var der allerede en testfase med gule kort, som fra dette år vil være en del af en streng regler. Ryttere, der modtager to eller flere gule kort, kan forvente en suspension. Det gælder i konkurrencer fra WorldTour, Women's Worldtour, Proseries (mænd og kvinder), verdensmesterskaber, kontinentale mesterskaber og olympiske lege.
Nyt er, at også lead-outs, der udgør en fare og plejere, der kan levere deres ryttere på en farlig måde i forsyningszonen, skriver UCI. Dette er de tidligere annoncerede sanktioner, der hænger på flere gule kort:
- 2 gule kort I en dags løb eller i et rideløb: Diskvalifikation + 7 dages ophæng (som starter en dag efter sidste gule kort)
- 3 gule kort I en periode på 30 dage: 14 dages ophæng (det starter en dag efter sidste gule kort)
- 6 gule kort I en periode på 1 år: 30 dages suspension (det starter en dag efter sidste gule kort)
For nylig vurderede den internationale Cycling Union UCI stadig testperioden med gule kort. I de sidste måneder af 2024 blev i alt 31 gule billetter uddelt i 66 løbsdage. I 52 procent af sagerne gik et kort til en rytter.
Deltagelse af tidligere ryttere
Kritikere vil hævde, at et system med gule kort også tilskynder til vilkårlighed og åbner døren til fortolkning. “Den, der distribuerer de gule kort, skal være i stand til at estimere, hvad der kan og ikke kan gøres,” er af Avermaet. ”Det er vigtigt, at tidligere ryttere beslutter disse typer ting. De har været i situationer som selv og kan bedre estimere det. Hvis du ikke har gjort det selv, er det svært at bedømme det.
Den olympiske mester for Rio de Janeiro er derfor til fordel for “en lille kommission af ex-ryttere”, der uddeler de gule kort. ”Du behøver ikke altid at være på stedet, du kan også se billederne eksternt. Men det er kun en af de mange foranstaltninger, der skal træffes for at gøre cykling mere sikkert. “
