Den seneste runde i kampen for at forblive i WorldTour i 2026 svingede til fordel for det norske hold Uno-X-mobilitet i de sidste to uger. Holdet klatrede foran Arkéa-B & B-hoteller i 2023-2025 UCI Team Rankings takket i stor del til Søren Wærenskjolds sejr i Omloop Het Nieuwsblad.
UNO-X-mobilitet er nu 19. på stillingen, der bestemmer, hvilke 18 hold der vil være i sportens øverste niveau efter den nuværende forfremmelses/nedrykningscyklus. De er 2.670,58 point bag 18-placeret cofidis og nu 118,67 foran Arkéa-B & B-hoteller, efter at have udslettet en 456-punkts ulempe i starten af året.
Det momentum, som XDS Astana havde i de første uger af sæsonen, som så dem raket til nummer to i 2025 -holdets placeringer, der blev udjævnet i løbet af den sidste uge, da holdet gik glip af et resultat i Strade Bianche på grund af styrtet af Christian Scaroni.
Stadig har XDS Astana akkumuleret i gennemsnit 445 point om ugen siden midten af januar mod at udslette deres 4.720-punkts underskud til Cofidis. Til sammenligning har det franske hold kun gennemsnitligt 182 point om ugen.
Cofidis 'hold på 18. pladsen kan endnu have som Uno-X Mobility, Arkéa-B & B-hoteller og Astana har stadig mellem 2.670 og 2.884 point for at gøre op på dem.
Arkéa -B & B -hoteller har vundet et enkelt løb – Étoile de Bessèges og to faser takket være Kévin Vauquelin – men har halter bag deres WorldTour -rivaler i point, der er opnået om ugen. De har kun tjent 122 om ugen i gennemsnit med ugen med Bessèges deres bedste.
Picnic-postnl-teamet er heller ikke sikre på 17. pladsen. Holdet startede sæsonen med kun 421 point mere end Cofidis, og har siden set 200 af den margin udslettet, da de kun har gennemsnitligt 154 point om ugen.
I holdenes nuværende satser for pointindsamling kunne picnic-postnl i slutningen af april kun være et par point foran Cofidis, mens XDS Astana sandsynligvis vil bevæge sig tilbage foran UNO-X-mobilitet, men ikke helt tæt på kløften til Cofidis.
Alle disse beregninger vil være en smule, når det er tid til de store ture. Disse begivenheder er så lukrative med hensyn til punkter, at det næsten er obligatorisk at konkurrere i dem for at tjene nok til at gøre WorldTour -kriterierne.
Det er grunden til, at nogle hold lobbyer for en ekstra jokertegnindtastning for Grandtours, og nogle er imod at lave en 23-hold peloton.
