Den regerende verdensmester i mountainbike, der allerede har haft flere VM -sejre i korset, havde allerede en masser af indsamling i de to år, hvor hun nu er i stigende grad aktiv på gaden. Men indtil videre havde det kun været nok til toppen. Sidste år begyndte den 22-årige Pieterse (Fenix Dectionuninck) sin triumfmarsch på gaden, da hun vandt 4. fase af Tour de France Femmes.
Selv da vandt hollænderen foran hendes landsmand Volling, som nu måtte give sig selv med to sekunder. For det tredje var Kasia NiewiaDoma (Canyon // SRAM Zondacrypto), der blev besejret af Elisa Longo Borghini (UAE Team ADQ) i fotoafslutningen og krydsede målstregen seks sekunder efter Pietere. Liane Lippert (Movistar Team) femte.
Som med mænd Beslutningen faldt kun på den sidste Mur de Huy, de 141 kilometer tidligere havde kun sikret, at kun 25 chauffører gik sammen i finalen. Men der var ingen chauffør der for virkelig at angribe. Efter at færre og færre kvinder var i stand til at tage tempoet fuld af fuldt ud, hvilket tog godt 500 meter foran målstregen øverst på marken, var der kun Pietense på de sidste 150 meter. Kort efter gik det ud af sadlen igen og sikrede sig således det afgørende kløft til sejr i deres første deltagelse.
Pieterse glad, ikke Lippert
“Jeg var nødt til at gå til mine grænser, men jeg er glad for at have vundet i dag,” sagde Pietense, der måtte tage en dyb indånding efter hendes sejr. “Det begyndte lige, der var kun små angreb hele tiden. Vi havde altid alt under kontrol som et hold. Da det gik ind i den sidste runde, var jeg altid i anden position på vej til stigningen, mit team gav alt for at placere mig godt. Jeg ville belønne mig selv.”
Lippert så ikke helt tilfreds ud. “Jeg havde forsøgt at opdele min styrke godt og lade gruppen (i den sidste stigning) gå lidt i håb om at få stansen mod slutningen. Men tempoet var derefter højere. Det er hvordan.”
La flèche Wallonne Women 2025 – Ergebnisse
23.04.2025 | 140,7 km

>> flèche Wallonne 2025: Rute, favoritter, TV Broadcast & Live Stream
>> Den eneste tyske sejr: Rolf Gölz om hans succes i Flech Wallonne i turnéintervjuet
>> Race rapporterer ønske om at feFle Walnrans Femems 2024
Så Lief der Arrow Wallonne Women 2025
Uden en favorit Anna van der Breggen (Team SD Worx – Protime), der måtte annullere hendes start på kort varsel på grund af sygdom, begyndte løbet som det foregående år. Og adfærd følgelig. Selvom der også var foreløbige tests på de første 40 kilometer, som alle hurtigt var afsluttet. Julie Van de Velde (AG Insurance – Soudal Team) var det første til at hævde sig med et par andre chauffører, der var mindre længere før banen, men dette forsøg var også over 94 kilometer før mål.
Et sammenbruddrev begyndte tidligt, som endnu større navne hurtigt blev offer for. Marta Cavalli (Team Picnic Postnl) fik problemer 70 kilometer før målet, fordi de to sidste runder endnu ikke var nået. Alison Jackson (EF Education -oatly), Elizabeth Deignan (Lidl – Trek) og endda Lorena Wiebes (Team SD Worx – Protime) var ude af løbet inden den første krydsning.
Beslutningen træffes på de sidste 200 meter
Annen Knijnenburg (Volkerwessels Women's Pro Cycling Team) havde tidligere angrebet og sikret det første bemærkelsesværdige kløft. Cédrine Kerbaol (EF Education-Oatly) sluttede sig til hende og forlod derefter hollænderne. Kerbaol gik over Mur som leder og tog et minut foran den sidste runde.
Derefter forblev det stille i lang tid. Langsomt men sikkert mistede Kerbaol sin føring, efter en god 30 kilometer blev hun hentet med omkring 50 chauffører på Cote de Cherave syv kilometer før mål. Angreb kunne ikke realiseres, og beslutningen blev udsat for Mur. I de sidste 1400 meter gjorde Juliette Labous tempoet på 550 meter igen. Derefter tog Volling selv føringen, kiggede efter beslutningen om og reducerede antallet af potentielle sejrkandidater til fem.
Derefter måtte Lippert, NiewiaDoma og Longo Borghini blive revet, og de sidste 200 meter gik til side om side med Pietense. Verdensmesteren i mountainbike gik derefter ud af sadlen og begyndte til finalen. Hun taklede de sidste 100 meter med en hjullængde på hjulet, som fuld ring ikke længere kunne tæt på målstregen.
