•
Torsdag 15. maj 2025 kl. 07:34
Ride I 2013 red Dirk Bellemakers Giro d'Italia. Den skjorte, som han kørte den runde i dag, hænger som en taknemmelig relikvie nær indgangen til hans smukke Belisol Eindhoven Company. De Brabander sluttede sin professionelle cykelkarriere efter den sæson. Han er nu en succesrig forretningsmand. I foråret antallet af Ride -magasinet i sektionen Man & Fiets forklarer han, hvordan han implementerede ideologierne fra cykelverdenen i sin egen forretning.
Hans seks år som professionel cyklist viser sig at være den ideelle læringsskole for Dirk Bellemakers at drive sin egen virksomhed. Cyklen har ikke kun dannet sin karakter, men at optræde i topsport har også givet ham indsigt i, hvordan man får det maksimale afkast fra et hold. Det er grunden til, at hver morgen en kvart kvart over syv i Eindhoven ikke lyder en arbejdsklokke, men melodien til Champions League. Som et tegn på, at den øverste ydelse også skal opnås hver dag på arbejdspladsen.
Atmosfæren i topsport kan smages straks, når du går ind i Eindhoven på Belisol. Ved siden af indgangen er den gyldne cykel, som Harrie Lavreysen modtog fra det hollandske lotteri efter hans succeser i Paris 2024, men som den fem -gangs olympiske mester selv ikke har noget sted (i øjeblikket).
Bellemakers indså i en ung alder, at han ikke var en anden Michael Boogerd med hensyn til ydeevne, men at han kunne cykle et dejligt stykke i toppers margin. Netop fordi han var edru i sport, havde han aldrig sine studier om MBO og HBO (kommerciel økonomi) vandet. “Selvom det var underligt, at du kører Amstel Gold Race på søndag og går tilbage til skolen næste dag.”
Bellemakers blev præsenteret for et fantastisk program i den beskedne belgiske professionelle dannelse af landbrugskredit, og takket være en kontrakt med Lotto-Belisol i 2013 red han også en stor runde. “Bagefter er det at registrere mig den bedste cykelkontrakt, som Belisol nogensinde har afsluttet,” siger han med en vittighed.
Stadig var de Brabander i Zak, og da han modtog et telefonopkald fra teamchef Marc Sergeant i september 2013. Hovedsponsor Lotto ville have flere belgiere i holdet, så en kontraktforlængelse var ikke i det for hollænderen. “Det var for sent at få husly med et andet hold. Jeg var 29 år gammel, og jeg troede, at jeg ville cykle i et par år. En ting blev klar for mig dengang; jeg ville aldrig være afhængig af en chef i mit liv.”
Alligevel ser han tilbage med stolthed over sine aktive år i cykling. “Jeg var i stand til at omdanne min hobby til mit erhverv. Selvom det var en søgning, som jeg ville gøre med mit liv efter at have stoppet.”
Opdagelse
”Det var en opdagelsesrejse, hvor jeg ikke havde den luksus til ikke at gøre noget. I foråret 2014 blev jeg spurgt af Belisol, om jeg ikke havde nogen interesse i at overtage deres gren i Eindhoven. Hvad ved jeg om rammer, døre og glidende døre, jeg spekulerede på. Jeg gik ikke ind i det, men de gik ikke til virksomheden.
Bellemakers holdt fast ved principperne og arbejdsmetoderne for topsport. Cyklingholdet blev en metafor for hans rammefirma. Hans personale var den vigtigste forbindelse til kundetilfredshed, da cyklisterne er et teams link til succes. “Hvordan kan du bedst lade personalet gengive? Jeg stiller mig stadig det spørgsmål, og så ser jeg tilbage på de år, hvor jeg selv var cyklist.”
”I et cykelteam er alle travlt med at få ryttere til at fungere optimalt. Hos os er ingeniørerne nødt til at levere ydelse hver dag. Derfor har vi nogen, der sikrer, at ingeniørens busser er helt indlæst hver morgen og er klar til afgang. Ligesom en cyklist er klar til en cykling, pumpes dine dæk op og din madpose er forberedt.
Dirk Bellemakers in Action – Foto: Cor Vos
“Ved et kvartal til syv ankommer ingeniørerne, og de kan drikke og indhente en kop kaffe, hvorefter en halv time senere lyder melodien til Champions League som et tegn på, at de skal forlade. Men også som et signal om, at de handler på det højeste niveau og skal udføres.”
Hvor en cyklist ønsker det bedste materiale og tøj, vil Bellemakers også have, at hans ingeniører skal være veludstyrede. Under de to ugentlige møder kan teknikere indsende nye produkter/materialer, som derefter vil blive testet. “Men jeg kiggede også på cykling med hensyn til tøj. I vintermånederne har alle håndværks termisk tøj, mens jeg også har seje jakker klar til de hotteste sommerdage. I begyndelsen var det lidt griner af det, men nu ser de fordelene ved dette.”
Hele interviewet kan læses i Spring Antal Ride Magazine. Dette kan stadig bestilles via:
