Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Thursday, May 21
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»Udstyr og tests»Garmin & Zwift annoncerer Tacx Neo 2T & 3M Virtual Shifting
    Udstyr og tests

    Garmin & Zwift annoncerer Tacx Neo 2T & 3M Virtual Shifting

    June 18, 2025No Comments7 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


    Garmin har annonceret, at virtuel skift nu er tilgængelig på TACX NEO 2T & NEO 3M Smart Traineers i forbindelse med Zwift. Derudover er TACX NEO 2T kompatibel med Zwift Ride -rammen. Endelig er begge enheder nu kompatible med Zwift Race Mode, der tilbyder højere datahastighedsforbindelse.

    Naturligvis er Garmin dybest set den sidste af de store trænerfirmaer, der kommer ombord med Zwift Virtual Shifting, så meget af det, jeg hurtigt vil skitsere nedenfor, er allerede almindeligt (og har været i et år eller to). Ikke desto mindre er der altid små forskelle mellem de forskellige virksomhederimplementeringer, og det er ikke anderledes her også.

    Hvad er kompatibelt:

    Garmin lancerer kompatibel med to undervisere:

    – TACX NEO 2T (fra 2019)
    – TACX NEO 3M (fra 2023)

    Dette er TACXs top-to-trænere og deres seneste smarte trænere. Resten af ​​deres lineup har ikke set en hardware -opdatering siden … umm … 2018. Og nej, ommarkering af TACX -boosteren, som boostet i 2020 ikke tæller. Skønt rekvisitter til at prøve! Nu til Garmins kredit lancerede de TACX Neo Bike Plus i 2022 og selvfølgelig også Neo Motion Plates i 2022.

    Under alle omstændigheder er det kun de to ovennævnte undervisere, der får en opdatering til virtuel skift, der er ingen planer for de ældre modeller.

    Derefter har du med hensyn til kompatibilitet med virtuel skift, der har to muligheder:

    A) Brug en eksisterende kassette med Zwift Play -knapperne eller ZWIFT COG+Klik på knappen
    B) Brug Zwift COG sammen med Zwift Play -knapperne eller Zwift -klik.

    Mange mennesker er ikke klar over, at du faktisk ikke har brug for Zwift COG for at muliggøre virtuel skift. Når alt kommer til alt er der ingen (ingen/nul/zilch/nadda) elektronik inde i Zwift Cog. Det er blot en simpel metal kugle, ligesom kuglerne på din eksisterende kassette (som sandsynligvis har 9-13 stykker metal).

    I stedet er alle 'smarts' i denne opsætning i de knapper, du lægger på dit styr for at kontrollere det. Zwift som et spil har ingen idé om andet. På nuværende tidspunkt kan du stadig ikke købe bare ZWIFT -klikknapperne af sig selv, så du har enten brug for at købe ZWIFT COG/KLICK Bundle, eller, Zwift Play -knapperne (set nedenfor):

    Endelig, hvis du ikke allerede har en træner, sælger Garmin.com både TACX NEO 2T & NEO 3M til deres eksisterende pris, men med en ZWIFT COG/klik bundtet i stedet. Zwift.com sælger dog ikke nogen samlede TACX -trænere.

    Under alle omstændigheder, uanset hvad du beslutter, er det for det meste irrelevant for selve den virtuelle skift. Så lad os lave mad på det.

    At få det opdateret og konfigureret:

    Den første ting, du skal gøre, er at få din TACX NEO 2T eller NEO 3M opdateret. Du kan gøre det via TACX -appen, bare parre din træner og derefter kontrollere for en firmwareopdatering. Det vil tilbyde den seneste version, og opdateringen tog mig et par minutter. Hurtig og let:

    Nu, hvis du bytter til en Zwift Cog, er det også let. Du har brug for selve Zwift COG, plus enten et kassettefjernelsesværktøj og kædepisk (for at få den gamle kassette af).

    For at installere den nye kassette har du ikke rigtig brug for kædepisken, da du nemt kan gribe/holde selve Zwift Cog for at holde den på plads, mens du strammer Zwift Cog -hætten ned.

    Som en påmindelse er den generelle fordel ved Zwift Cog sammenlignet med en traditionel COG, hvis du har flere cykeltyper med en enkelt træner. Sig f.eks. En 11-trins landevejscykel og en ny 13-trins gruscykel. Indtil nu skal du enten bytte kassetter på træneren, hvis du skiftede (i simuleringstilstand), eller du skulle have forskellige trænere. Det samme gælder for to forskellige mennesker i familien, der kører på forskellige cykler med forskellige kassetter. Dette slipper af med det, fordi du justerer kæden til Zwift Cog og derefter aldrig fysisk skifter gear.

    Ulempen med Zwift Cog (og virtuel skift) er, at det kun er zwift officielt. Mens Rouvy har kompatibilitet, er det i en bedste indsats. Så hvis du skulle til andre tredjepartsplatforme, der kræver skift, ville ingen af ​​dem arbejde med Zwift Cog.

    Point er, hvis du allerede har en kassette på din TACX NEO 2T/3M -træner og ikke har brug for flere kassettetyper, ville jeg ikke gider at skifte til COG (selvom du stadig laver virtuel skift med klik/afspilning).

    Endelig skal det bemærkes, at TACX NEO 2T er kompatibel med Zwift Ride -rammen, men TACX NEO 3M er * ikke * kompatibel med det. Dette er simpelthen fordi rammen ikke passer rundt om TACX NEO 3Ms sag/bulk.

    Brug af virtuel skift:

    Nu vil du vedhæfte din Zwift -klikknap (enten farve er god, begge er identiske internt) og trykke på den en gang for at vække den. Derfra skal du parre Zwift som normalt:

    På hvilket tidspunkt begynder du blot at ride. Hvis virtuel skift af en eller anden grund ikke sker, skal du tjekke, at det er aktiveret i indstillingerne. Du kan her se TACX neo-specifikke vejfølelser også:

    Faktisk er det sandsynligvis den mest bemærkelsesværdige og første ting, du vil bemærke, når du foretager dit første skift: TACX NEO 2T/3M vil pulse/vibrere kort for at simulere et skift. Vi har set andre enheder gøre dette, nemlig smarte cykler, men dette er den første smarte træner, der simulerer denne skiftende vibration. Det er dog en dejlig hård, jeg vil hævde bare en lille smule langsommere/forsinket, end vi ser på den smarte cykelside.

    VLCSNAP 2025 06 18 16H29M21S027.

    Under alle omstændigheder vil du se din gearing i øverste venstre hjørne, ligesom du ville med enhver anden virtuel skift-kompatibel træner/smart cykel:

    VLCSNAP 2025 06 18 16H27M39S401.

    Det var interessant for mig at se, hvor meget mere strøm/drejningsmoment TACX NEO -serien har i denne konfiguration. Jeg har kørt * meget * på Elite Series -undervisere denne vinter såvel som Decathlon D100 -træneren. Uden nogen anden grund end det var det, der endte med at komme ind til gennemgangscyklussen om vinteren. Og ved at gøre det har cirka halvdelen af ​​den tid været på virtuel skift i en vis kapacitet.

    På disse undervisere har jeg imidlertid en tendens til at gøre det meste af min Z2-ridning i gear 14-16ish, omtrent (ud af 22 gear). Betydning, mod den højere ende af rækkevidden. Mens på TACX neo 2t? Groft gear 4-10. Meget mere rækkevidde der, det er forbløffende sammenlignet med enhver anden træner, jeg har testet den virtuelle Zwift -skift på.

    VLCSNAP 2025 06 18 16H27M26S304.

    Nu har TACX ud over dette også aktiveret racetilstand, som er den højhastighedsdatatilstand på TACX NEO 2T & 3M.

    Fremad:

    Selvom det kan virke lidt ude af sæsonen for dette at annoncere, må man huske, at Eurobike er næste uge, hvilket er den førende cykelhyggebegivenhed, og hvor vi har set størstedelen af ​​de indendørs træningshardware -meddelelser, der er foretaget i de sidste par år. Selvfølgelig ser vi altid andre drysset hele året, men de store trænerfirmaer har normalt annonceret noget der hvert år. Virksomheder som Garmin har en tendens til at kunne lide at annoncere nogle af deres ting en touch -bit tidligere, som vi ser i dag.

    I mellemtiden synes jeg det er bemærkelsesværdigt, at TACX ikke annoncerer virtuel skift til sin egen TACX -træningsappplatform. Ved at tale med Garmin om, hvorfor de ikke laver virtuel skift i TACX -appen, bemærkede de, at dette virkelig handlede om at løse et hul for kunder, der helt klart allerede er Zwift -kunder.

    Under alle omstændigheder, selvom dette tog omtrent for evigt, var Kudos for at implementere noget, der virkelig er godt klaret. Nu kan vi bare få os selv en legitim TACX -konkurrent til JetBlack -sejren, Elite Avanti eller Wahoo Kickr -kernen? Jeg mener bare at bede om en ven.

    Tak for at have læst!

    Fundet dette indlæg nyttigt? Støtt webstedet!

    Forhåbentlig fandt du dette indlæg nyttigt. Hjemmesiden er virkelig et arbejde af kærlighed, så overvej at blive DC Rainmaker -tilhænger. Dette giver dig en annoncefri oplevelse og adgang til vores (for det meste) to-månedlige bag kulisserne videoserier af “Shed Talkin '.

    Support Dcrainmaker – Shop på Amazon

    Ellers skal du overveje at bruge nedenstående link, hvis du handler på Amazon. Som Amazon -associeret tjener jeg på at kvalificere køb. Det koster dig ikke noget ekstra, men dine køb hjælper med at støtte dette websted meget. Det kunne simpelthen være at købe toiletpapir, eller denne pizzaovn, vi bruger og elsker.



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleShimano bringer DI2, der skifter til sit budget deore -gruppesæt for første gang
    Next Article Shimano deore DI2 M6200 dråber trådløs skift ned til en helt anden prisniveau
    michael
    • Website

    Related Posts

    Fitbit Air: 24 timer senere første indtryk

    May 16, 2026

    Garmin Drops Rally Power Meter Pedal MSRP med $400

    May 14, 2026

    FIT File Podcast: Fitbit Air

    May 11, 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    'Benene ved, hvad de skal vide. Det vil være i dem eller ej' – Heather Jackson forsvarer sin Unbound XL-titel kun få uger efter at have afsluttet det 250-mile Cocodona-løb.

    Første kig: Sage Project FAF, en Made-in-USA Full-Suspension Titanium Mountain Bike

    Brake Authority tilføjer organiske harpikspuder til “langsomme” ture (og landevejscykler)

    Avinox Press Team sigter efter at retfærdiggøre sin superkraftige nye M2S-motor

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    'Benene ved, hvad de skal vide. Det vil være i dem eller ej' – Heather Jackson forsvarer sin Unbound XL-titel kun få uger efter at have afsluttet det 250-mile Cocodona-løb.

    May 21, 2026

    Første kig: Sage Project FAF, en Made-in-USA Full-Suspension Titanium Mountain Bike

    May 21, 2026

    Brake Authority tilføjer organiske harpikspuder til “langsomme” ture (og landevejscykler)

    May 21, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.