Specialiseret har officielt frigivet et nyt par top-end road sko ved navn S-Works Torch Remco.
Skoene har en detailpris på $ 699 /£ 549, og mærket hævder, at de er de letteste sko i Peloton med 148,2 g pr. Sko for en størrelse EU 41.5 (Evenepoels skostørrelse).
De hævdes også at være 65,1 gram lettere end S-Works fakkel.
Remco Evenepoel kørte flere Tour de France -faser i tredje og sidste prototype -versioner af skoene ved sidste års løb, og de er tilsyneladende et resultat af en direkte anmodning fra den regerende dobbelt olympiske mester, der ønskede en let sko til at bruge til længere, vedvarende stigninger.
I betragtning af briefen fra den olympiske og verdensmester, der kommunikerede med det specialiserede team via WhatsApp for at give feedback, er det klar vægtbesparelse har været en højeste prioritet for skoen.
Skoene bruger en enkelt Boa Li2 -urskive ved siden af en velcro -lukningsrem og enkel mesh -øvre. Der er en nylonindsprøjtet hæltæller og tåhætte, og specialiseret har monteret en mindre kulfiberplade i sålen, hvilket sparer vægt og opnår “lige det rigtige beløb” af stivhed efter en masse forskning.
Selvom specialiseret ikke citerer de nøjagtige stivhedstærskelnumre eller statistik, siger pressematerialet til skoene, at hvis din FTP er mindre end Evenepoels og din Max Power er under 2000 watt, behøver du ikke at bekymre dig, hvilket lyder fair nok!
Det seneste raceindhold, interviews, funktioner, anmeldelser og ekspertkøbsguider, direkte til din indbakke!
En ny kropsgeometri -fod sidst, med en bredere tåboks, indeholder også, som mærket hævder reducerer forfodstrykket med 44%, mens man optimerer stivhed og fodhold. Denne sidste indeholder også de nyeste S-Works Ares-sko.
Hvis du har lyst til et par, har skoene mindre struktur og holder end S -Works Ares, og kommer i en farve – hvid / fantom orange.
I en sjov tilføjelse siger specialiseret, at den orange farvede rem var farven på det eneste tilgængelige materiale, der var til rådighed på prototypingstidspunktet, og mærket besluttede at holde sig til det som et nikk til udviklingsprocessen.
Billede 1 af 4
Evenepoel har kørt i forskellige par sko i de sidste par år; Nogle af ændringerne er sket på grund af modelændringer, men den belgiske stjerne har ændret sine sko omkring temmelig regelmæssigt.
For eksempel brugte Evenepoel de originale S-Works Ares-sko (nu erstattet af Ares 2) til at vinde verdensmesterskabet i 2022. I 2023 og 2024 vandt han titler i World Time-forsøg ved hjælp af de samme sko og derefter S-Works fakkelblonder og brugte det samme par til at tage dobbelt guldmedaljer i Road Race and Time Trial ved Paris-OL sidste år. Den tidlige prototype af den nu frigivne Torch Remco slidsede ind på hans indstillingsliste sidste år i tide til turen.
Det er almindeligt at se pro ryttere holde sig til de samme sko religiøst; Den opfattede visdom på det er, at det at finde konsistens og komfort, når man rider og kører så meget, er vejen at gå. Lad os være ærlige, det kan også bare komme ned på at vælge modellen fra holdsponsoren, der passer til det bedste; Ikke hver Pro Rider har en eksklusiv skoaftale.
Evenepoel ser ud til at have i det mindste søgt efter noget med sine skovalg, og nu ser det ud til, at han endda vælger specifikke sko til visse terræn eller løb, et interessant punkt og noget, der bestemt binder sig til det mikroskopiske detaljeringsniveau, som pro riders og hold opererer på i dag.
Ifølge Ashley Sult, manager for udvikling af fodtøj hos Specialized, vidste Evenepoel nøjagtigt, hvad han ville have til store klatringsdage.
”Remco kom til os i oktober 2023 med et specifikt spørgsmål: Giv ham et værktøj til at tilføje til sin værktøjskasse til turen. Værktøjet, han ledte efter, var en sko, der kunne bruges i løb med lange, vedvarende stigninger. Han var klar over, at han følte en let sko ville gøre en stor forskel i bjergstederne på turen.”
Et interessant citat fra skoens pressemeddelelse nævnte også, hvordan Evenepoel kunne bære mere vand på stigninger som et resultat af vægtbesparelsen, som synes temmelig ekstrem, men i betragtning af hvor langt cyklingens marginale gevinster er kommet, er det ikke for øjenbryn.
Tour de France er bare dage væk, og tiden vil vise, om Evenepoels nye klatresko vil hjælpe ham med at sejre i turnéens høje bjerge mod Tadej Pogačar og Jonas Vingegaard.
