Den splinternye “Adventure-klar Urban Explorer Ebike,”Orbea -mugaen, er en af mange nye og opdaterede modeller fra det spanske brand. Låndesignelementer fra mærkets eksisterende og unikke stylede Diem og Kemen -modeller, den nye Muga sparker tingene op i et hak med en fuld ophængsdesign og komponenter, der er beregnet til at tage dig fra byens gader til landet og tilbage igen. Hybrid eller “SUV-stil” ebike, der ser klar til at tage ryttere næsten overalt, hvor de vil gå.
Muga blev officielt lanceret i Eurobike og tog straks en eftertragtet Eurobike -pris. I juryens erklæring sagde de, “Mugaen ønsker at være både: din daglige tur og en off-road-kunstner. En vellykket crossover, der er kendetegnet ved dens sikre og selvtillid-inspirerende ride kvalitet og hverdagens praktiske. Juryen finder, at det samlet set er slående med stor opmærksomhed på detaljer. ” Det er meget stor ros for denne splinternye model fra Orbea.
Orbea Muga Design
Den nye Muga har en legeringsramme, der låner sine vinkellinjer og æstetik fra den stive indrammede Diem City-cykel og udvider på off-road kapaciteten af den eventyrklare Kemen Adv Hardtail-model. Selvom det måske ikke ligner et fuldt ophængsdesign ved første øjekast, leverer Mugas semi-skjulte og beskyttede bageste stød 115 mm baghjulsrejser. Det er parret med en meget mere åbenlyst 120 mm ophængsgaffel foran på cyklen.
Som mange moderne mountainbikes leveres mugaen med blandede hjulstørrelser med et 27,5 ”baghjul og et 29” forhjul med det formål at give stabilitet og kontrol, mens man let manøvreres. Alle Muga-bygninger leveres også med dropper sædeposter, så ryttere kan justere deres sadelhøjde på flyet efter behov.
Muga-rammen huser også den populære, højtydende Bosch Performance Line CX Mid-Drive Motor. Batteriet er med vilje indbygget i downtube ved hjælp af hvad Orbea omtaler som sit “sikre batterisystem”, der beskytter det mod banker og tyveri. Afhængig af bygningen leveres muga med enten en lettere 600 WH-batteri eller et længere rækkevidde 750 WH-batteri, som begge passer ind i det samme rum inden i rammen.
Den forreste trekant inkluderer to monteringspunkter til vandflasker, låse eller andet tilbehør. Et integreret bageste rack har en påstået vægtkapacitet på 30 kg og er kompatibel med børnesæder, pannier og Mik HD, Mik Side og Ortlieb QL3.1 Systemtilbehør. Foran kan monteringspunkter på hovedrøret passe til det valgfri frontstativ, hvis du vælger. Det leveres også med fuld-dækning Trail-klar mudguards til all-weather-alsidighed, en integreret kraftig kickstand og en integreret SP Connect-smartphone-montering.
Orbea Muga Geometry
Mugaen findes i fire rammestørrelser, S-XL, og hævdes at passe ryttere mellem 5'2 ”og 6'9” (153-206 cm). Generelt ligner den “aktive geometri” mere den af en mountainbike end en bybike. Med en 66,5-graders hovedrørvinkel, 76-graders sæderørvinkel og en 495 mm rækkevidde (størrelse stor) ser det ud til at med sikkerhed tackle snavsveje og singletrack-stier. Derudover giver Dropper Post ryttere mulighed for at sænke sadlen for bedre håndtering af nedkørsler eller blot gøre det lettere at komme på og fra cyklen.
På samme tid er det klart, at komfort var en vigtig overvejelse i dets design. Orbeas patenterede “Justerbare cockpit” tilbyder fire forskellige styrpositioner, hvilket gør det muligt at ringe til både styrets højde og rækkevidde til at passe til dine præferencer. Med dette system kan ryttere tilpasse cockpiten til en mere opretstående og afslappet rideposition eller en lidt lavere og mere præstationsorienteret holdning.
Orbea muga motor og batteri
Muga leveres med Bosch Performance Line CX Mid-Drive Motor System. Denne kraftfulde og kompakte motor leverer op til 85 nm drejningsmoment og op til 600 watt spidsstyrke. Med en gratis over-air-opdatering kan den nu opgraderes til 100 nm drejningsmoment og 750 W af spidsstyrke, hvilket gør det til et af de mest kraftfulde midtdrevningssystemer på markedet. Bosch CX -motoren er meget anset for sin glatte strømforsyning, raffineret fornemmelse og indstillingsevne. Det har fire niveauer af pedalhjælp, som alle kan finjusteres gennem Bosch Flow -appen.
Performance Line CX-systemet inkluderer et styrmonteret Bosch-miniremote for at skifte gennem de forskellige niveauer af pedalassistent. Det inkluderer også det øverste rør Integrated Bosch System Controller Display til at overvåge batteriniveauer og pedalassistentilstand. Mærkeligt nok kunne vi ikke finde Mugas e-cykelklassificering eller tophastighed, der er anført overalt på brandets websted eller i pressematerialet, men det er rimeligt at antage, at det vil overholde regionale regler og standarder.
Mellem de tre komplette Muga-bygninger, der i øjeblikket tilbydes, har ryttere mulighed for at vælge enten et længere rækkevidde 750 WH-batteri (Muga 10 og 20) eller en lettere vægt 600 WH-batteri (Muga 30). Sammen med disse indstillinger kan ryttere tilføje den valgfri Bosch PowerMore 250 WHE Range Extender ($ 549), når de køber for at slå batterikapaciteten op til henholdsvis 1.000 WH eller 850 WH.
Integrerede sikkerhedsfunktioner
At blive set på din cykel er en af de bedste måder at forbedre din sikkerhed på vejen, og heldigvis skimpede Orbea ikke på integreret belysning. Ifølge Orbea, “Et fuldt intelligent belysningssystem er standard, der aktiveres automatisk for at belyse stien og gøre en synlig fra alle sider.”Dette inkluderer styrintegreret Supernova Starstream-forlygte og et fendermonteret baglys med bremselysfunktionalitet. Inkluderet er også en stam/headtube integreret omviklet frontlys, der giver yderligere front- og sidesynlighed.
Til cykelsikkerhed har Muga en skjult Bluetooth Tracker Mount -placering, der er kompatibel med trackers som Airtag, Tile Mate og Bosch Connect -modulet. Derudover inkluderer Bosch Flow -appen en digital lås, så du kan låse motoren, når du er ude af rækkevidde.
Orbea Muga -modeller
Den nye Muga findes i tre komplette bygninger, som alle er bygget omkring den samme ramme og Bosch Performance Line CX -system, men leveres med forskellige drivetrain -konfigurationer og batteristørrelser. Mens nogle komponenter varierer mellem de forskellige modeller, er Fox Float Performance bageste stød, OC Mountain Control Dropper Post (Drop Længde varierer efter rammestørrelse), og “Justerbar cockpit” -opsætning deles af alle tre bygninger. Ligeledes kommer alle krus med de samme legeringshjul, alsidige Schwalbe Johnny Watts dæk og Selle Royal Vivo Ergo Saddle.
Mugaen kommer i tre farveindstillinger: Metallisk Rust – Diamond Black, Ivory White – Black og Blue Stone – Diamond Black. Når de køber, har købere også muligheden for at tilføje rækkevidde extender (549 €), det forreste transportør (98 €) eller en Quadlock -telefonmontering (17 €).
Orbea Muga 10: 7.099 €
Den Eurobike Award-vindende Muga 10 er top-of-the-line-modellen i det tre cykelområde. Det leveres med 750 WH -batteriet, en Fox 34 Float AWL Sport Suspension Fork og den opgraderede “Pro” -lygter som standard. Det leveres med Enviolo Automatiq-huben til fuldautomatisk skift, en CDX-bælte med lav vedligeholdelse og kraftfuld Shimano MT520 hydrauliske skivebremser.
Orbea Muga 20: 5.999 €
Muga 20 trækker ned et prisniveau, men holder den samme ophængsgaffel og 750 WH -batteri som dets dyrere søskende. Den primære forskel er drivetrain -konfigurationen, der består af en traditionel kæde parret med de elektriske Shimano -signaler DI2 derailleur og tilknyttede komponenter.
Orbea Muga 30: 4.999 €
Indgangspunktet til Muga-opstillingen er Muga 30. Denne bygning leveres med den lettere vægt og lidt kortere rækkevidde 600 WH-batteri. Denne model leveres med en SR SunTour Mobie34 Fork og Shimano MT420 Hydrauliske skivebremser. I stedet for elektriske signaler, der skifter, leveres 30-bygningen med det kabelaktuerede 11-trinsopsætning.
Orbea Muga: Tilgængelighed
Den nye Orbea Muga Urban/Adventure Ebike er nu tilgængelig på de europæiske, asiatiske og Oceanien -markeder. Det tilbydes i øjeblikket ikke på det nordamerikanske marked. For at lære mere om de nye modeller, se komplette specifikationer, købe en til dig selv eller finde en forhandler i nærheden af dig, se Orbea -webstedet.
orbea.com
