Med POC Aspire Du kan også spille godt på den næste vernissage. Retro -brillerne med et kæmpe filter fungerer mere som en stilgadget end funktionelle sportsbriller. Men selvfølgelig kan vi også lide at blive overbevist af det modsatte.
POC sender Aspire i den værdige plastikkasse og tilføjer en glaspose. Selv hvis brillerne er i gode hænder der, finder vi de sorte standardmetoder med lynlås, fordi de to halvskaller ikke klæber sammen særlig fast.
Selv hvis POC ikke er et af de største briller i testen fra dimensionerne – ser Aspire enorm ud på hovedet. Dette skyldes ikke mindst dens meget massive ramme, hvilket bidrager med en stor del til den enorme vægt på 44,8 gram. Ingen andre briller er vanskeligere i testen.
POC kan tilpasses ganske godt via de omfattende justerbare strygeender og er derfor rimeligt sikkert på hovedet. Vægten er dog en mangel, som du ikke kan overse. Så Aspire er tungt på næsen efter kun få minutter. Næsebroen trykker lidt og kan ikke justeres. Rammen, der er skjult bag puden, ses bedre end det faktisk er tilfældet. Især på siden og øvre kant er POC's massive ramme foruroligende inden for synsfeltet.
På trods af den enorme panoramiske skive får du en ganske mærkbar vind bag POC, især i form af turbulens. Det ser ud til, at vinden hvirvler bag brillerne på alle sider over rammen af aspiret.
POC har også lidt at vise, når det kommer til montering af beskyttelse. Det er mærkbart hurtigere end mange andre modeller i testen. I vores belysningstest sejrede imidlertid de stilfulde svenske briller derefter: hurtigste glødende og i det mindste den næst hurtigste lysning i sammenligning.
POC scorer især med toningshastigheden, ellers mere styler end sportsbriller
Ekstravagant look og en fast tilpasning til skiftende lysforhold er styrkerne i aspire. De brede parenteser kan også justeres godt. Med næsten 45 gram er den massive POC tung på næsen og har en tendens til at hoppe off -Road – også fordi næsebroen ikke kan justeres. Den massive ramme forstyrrer inden for synsfeltet. På trods af den store disk. Ingen antifog.
