Leje af en cykel og hold diskvalificeret i Romandia 2025

Breaking Seks hold har ikke lov til at starte på fredag i Tour of Romandia for Women 2025. UCI har diskvalificeret dem efter en uenighed om brugen af et nyt sporingssystem under den første tur. Det schweiziske Worldtour-løb starter med en individuel tidsforsøg fra Huémoz til Villars-sur-Ollon. Visma | Leje af en cykel bekræfter Cykling flash At de er et af de fem hold, der er diskvalificeret.

Diskussionen handler om den nye GPS -tracker. UCI ønsker at teste systemet i Tour de Romandie Féminin. De vil udstyre en rytter pr. Hold. Trackers videregiver i realtids placeringsdata til konkurrencestyring, medicinske teams og UCI-kommissærer. Hensigten er også at komme ind i systemet ved verdensmesterskabet. Men reglerne for sporingssystemet blev indført uden god konsultation. Hold foreslog som et kompromis for at udstyre alle ryttere med det.

Det går ved siden af Visma | Lej en cykel til fem tophold mere: Picnic Postnl, Lidl-Trek, Canyon // SRAM, EF-Oatly-Cannondale og Ag Insurance-Soudal. Disse hold er i et sammenstød med UCI. Ifølge insidere ønsker fagforeningen at gøre holdene ansvarlige for det nye sporingssystem. For eksempel, hvis enheden falder af en cykel med et styrt som et resultat, ville holdene være ansvarlige for det. Ikke desto mindre ville UCI have krævet mekanik uden tilladelse til at montere enheden på cyklerne.

Derudover er der en kommerciel krog: hold har investeret i Velon i årevis. Det system, som UCI nu ønsker at bruge nu, ser meget sådan ud. Unionen skulle bruge deres system, men holdene er bange for, at de ikke vil se noget af datoen og dataene, og at der for intet er blevet investeret i Velon for intet. Spørgsmålet er, om diskvalificeringen forbliver: der kan være et gennembrud, og holdene kan stadig starte.

Opdatering 12.39 timer: Visma | Lej en cykel sent Cykling flash Ved, at de bestemt ikke har lov til at starte. UCI bekræftede senere også, at de andre hold også blev diskvalificeret med undtagelse af AG Insurance-Soudal.

Brev adresseret til UCI
I de seneste dage har de seks involverede hold adresseret breve til Matthew Knight, den strategiske sportschef for UCI. Det sidste brev fra fredag morgen blev offentliggjort i hænderne og offentliggjort af den britiske journalist Daniel Benson. I det omtaler holdene som et kollektivt til de enkelte breve, de har underskrevet til UCI tirsdag den 12. og onsdag 13. august. De anmoder om afklaring af den foreslåede GPS -sporingstest, som UCI udfører i Tour of Romandy.

I Tour of Schweiz for mænd og kvinder fandt en vellykket test med det nye sikkerhedssporingssystem sted. En af grundene til at introducere dette system var savnede af den ulykkelige Muriel Furrer under verdensmesterskabet i Zürich sidste år. Alle parter var enige i denne test. Imidlertid har UCI nu det samme system obligatorisk under overskriften sikkerhed ved det kommende verdensmesterskab i Rwanda. De tester det i Tour of Romandy for kvinder i weekenden.

Problemet, som holdene er sammen med, er, at UCI kræver, at det selv eller en tredjepart monterer systemet på holdene cykler uden tilladelse fra de samme hold. Ifølge holdene ligger denne ret kun hos det relevante hold selv. Ifølge dem anerkendes dette også af alle interessenter i professionel sport, de skriver til UCI. Fredag morgen indtog de seks involverede hold en stilling under et møde med UCI -kommissærerne og holdlederne:

1. Holdene er ikke enige om, at UCI indfører brugen af sporingsenheder under et kursus.
2. Da UCI truer med inhabilitet mod hold, der er imod eller nægter sig selv, vil holdene ikke forbyde UCI og/eller dets partnere at bekræfte enhederne på deres cykler. Holdene har ikke tid til at udfordre denne holdning lovligt og er af den opfattelse, at det ville være ekstremt uretfærdigt over for alle hold, rytterne, konkurrencevirksomheden og fansen som hold modtager en diskvalifikation på grund af en sporingstest, som UCI ønsker at pålægge som vejleder til fordel for sig selv som arrangør.
3. Holdene påpeger UCI, at udstyret af udstyret falder ind under UCI's og/eller dets partnere, sammenlignet med holdene og de pågældende rytter. Holdene har instrueret deres medarbejdere om at tage et foto af enhver person, der bekræfter en enhed på holdets cykel og til at anmode om fulde identifikationsdata fra denne person. Denne person er også personligt ansvarlig for enhver ulykke, skade eller skade som følge af en sådan enhed.
4. Holdpersonalet vil ikke montere, fjerne, oplade eller styre enhederne under konkurrencen på nogen måde. Holdet er blevet bedt om ikke at røre ved enhederne, og vi påtager os intet ansvar for skader på de enheder, der er knyttet til cyklerne.
5. Hverken holdene eller deres ryttere giver tilladelse til indsamling, brug eller distribution af data, i det omfang sådan tilladelse er påkrævet.
6. Holdet vælger ikke en individuel rytter til at bære en enhed, da denne ulemper, som rytteren sammenlignede med andre ryttere, hvilket helt klart er diskriminerende. Vi advarer UCI om, at holdene og deres ryttere forbeholder sig deres rettigheder til UCI/hendes partner (er), hvis det udførte testen på en diskriminerende måde. Hvis UCI -forordningerne giver UCI ret til at bekræfte en enhed til teamets cykler uden tilladelse, skal disse regler anvendes retfærdigt og lige så for alle ryttere og ikke diskriminerende i forhold til individuelle rettigheder.