Da han nærmer sig sin 36-års fødselsdag, afslutter sin tiende sæson på WorldTour-niveau og forbereder sig på et nyt, måske sidste år af sin karriere, er Primož Roglič mere reflekteret og mere filosofisk end normalt.
“Jeg er her stadig, du ved, jeg kører stadig på cyklen,” fortæller han Cykelnyheder under et eksklusivt sæsonafslutningsinterview.
Han vil også fortsætte med at køre – og køre – på cyklen ind i 2026 og fortsætte endnu et år med Red Bull-Bora-Hansgrohe, men da det, der kunne blive hans sidste sæson, nærmer sig, er det klart, at han reflekterer over sit liv inden for cykelsporten indtil videre.
I denne uge vil Roglič slutte sig til Remco Evenepoel, Florian Lipowitz og hele 2026 Bull-Bora-Hansgrohe-listen og personalet i Salzburg, Østrig på Red Bull Athlete Performance Centre. Ligesom med andre hold, er denne før-vinter-sammenkomst en team-bonding-begivenhed, væk fra presset fra racerløb og kravene til vintertræning. Dagene vil være fyldt med lægetjek, møder, kalenderplanlægning og vital tid sammen.
Primož Roglič blev holdleder, da han kom til det tyske hold i 2024, nu vil Evenepoel tage rollen som tophund, måske dele holdlederskab ved Tour de France efter Lipowitz' gennembruds tredjeplads i juli. Roglič vil sandsynligvis rykke ned i holdhierarkiet, men det bekymrer ham ikke.
2026 med Remco Evenepoel – 'Vi får se, øh?'
I de seneste uger har Rogličs simple sætning: “vi får se, øh?” har udløst overskrifter om sin egen fremtid i 2026 og om hans fremtidige forhold til Evenepoel, og især om holdledelse hos Red Bull og Touren.
“Hvordan sagde den kloge mand det? Vi vil se, øh. Vi vil se, hvordan det er i de næste dage, uger, men ja, normalt cykler jeg stadig næste år,” sagde Roglič til Eurosport ved starten af Tre Valli Varesine i begyndelsen af oktober.
Før du falder for clickbait, er det vigtigt at forstå Rogličs tanker bedre.
“Jeg sagde, at fordi jeg ikke rigtig vil tænke på fremtiden, ved vi ikke engang, om vi er i live næste år…” fortæller han Cykelnyhedertrætheden i 2025 forhindrede ham tydeligvis i at tænke for meget på 2026.
“Jeg har stadig en kontrakt, så normalt kører jeg stadig på cyklen, og så ser vi, hvad der sker i løbet af sæsonen. Jeg tager livet dag for dag, glad for, at jeg stadig er her og stadig cykler.
“Jeg har opnået ret meget allerede, jeg var skihopper i 15 år, og jeg har været cykelrytter i 15 år, det er en stor ting. Jeg er sikker på, at en fyr, der startede med at køre løb som 22-årig, ikke ville have en chance for at blive professionel nu, de ville bare ikke overveje ham. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik chancen, og at jeg tog den.”
Roglič og Evenepoel er ens ryttere, men meget forskellige mennesker i meget forskellige øjeblikke af deres karriere.
“Vi har større modstandere at forsøge at konkurrere imod, hvorfor skulle vi konkurrere mod hinanden?” spørger Roglič, velvidende at Tadej Pogačar og Jonas Vingegaard er deres sande rivaler.
“Det handler om, hvordan vi gør vores bedste sammen. Remco er en utrolig fyr og har allerede nogle virkelig store resultater. Forhåbentlig kan han fortsætte med at begge klare sig godt sammen.
“Jeg kender ham ikke rigtig, vi har aldrig rigtig talt sammen, kun på cyklen for at sige hej, hvilket ikke er meget. Vi lærer hinanden at kende på holdlejren. Det er det første skridt for os at arbejde sammen.”
Roglič indrømmede for nylig over for de slovenske medier, at han ser frem til, at Evenepoel og Lipowitz deler byrden med holdledelse.
“Jeg håber at få lidt mere fred, lidt mere frihed,” siger han.
“Remcos ankomst er en god ting. Det betyder, at jeg kan træde lidt væk fra alt ansvaret og alle tingene uden for cyklingen. Nu har vi en yngre fyr, som alle kan se til.
”Jeg vil have rigtige ting, rigtige samtaler og rigtige mål for 2026. Vi sætter os ned med teamledelsen og snakker om, hvad vi kan opnå sammen næste år.
“Vi er vokset op og har folk omkring os til at bekymre sig om den bedste ernæring, aerodynamik og materialer. Jeg kan virkelig fokusere på bare at være cyklist. Det er nok for mig.”
2025 – En klassisk Primož Roglič-sæson med succes, nedbrud og comebacks
2025 var en klassisk Roglič-sæson, på godt og ondt, med succes-nedbrud og tilfredsstillende comebacks.
Roglič var i brand ved Volta a Catalunya, og knækkede Juan Ayuso på den sidste etape for at vinde samlet. Giro d'Italia var et stort mål, og han trak på maglia rosa og virkede klar til at kæmpe om den samlede sejr, kun for at styrte hårdt på grusetapen til Siena. Yderligere styrt efterlod ham i enorme smerter, og så forlod han på scenen 16.
Han blev slået og næsten knust, havde brug for antibiotika for at komme sig, men trænede stadig i højden i juni og kørte stadig Tour de France som planlagt.
Han opgav et samlet resultat allerede før starten i Lille, men det gjorde det muligt for ham at køre forsigtigt i feltet. Han tabte tid, men så begyndte han at vise tegn på form i Pyrenæerne. Han rykkede op til femtepladsen og kunne have udfordret om den sidste podieplads, men foretrak at risikere det hele for en etapesejr i Alperne. To store angreb mislykkedes, og han blev nummer otte i Paris, bare glad for at have nået den franske hovedstad for første gang i fem år.
De fleste GC-ryttere, der havde taget på to Grand Tours, tog det roligt i de sidste uger af 2025-sæsonen. Ikke Primož Roglič. Han gik til højden igen, red verdensmesterskaberne i Rwanda, før han kørte de italienske klassikere og Il Lombardia.
“Jeg formoder, at det var en klassisk Primož Roglič-sæson, med mange forskellige højder og nedture og mange forskellige følelser,” indrømmer han. Cykelnyheder.
“Jeg ville helt sikkert gerne have haft mere, især efter al den træning og alt det arbejde, jeg lavede. Men en cykelsæson, ligesom livet, afhænger af, hvordan man ser på. Man kan sige, at det var svært og lort eller være mere positivt, mere afbalanceret. Alting sker af en grund, så jeg tager det hele, godt som dårligt.”
Nogle tolkede Rogličs nedslåede attitude i starten af Touren som en mangel på entusiasme og lyst. Han beviste, at de tog fejl, da han nåede Paris.
“Hvis jeg var ligeglad, så ville jeg være på Bora, Bora-øen, ikke i Red Bull-Bora-Hansgrohe,” joker han med en ægte Roglič-humor.
“Cykling er stadig mit liv, og jeg tror, at mennesker skal have mål i livet. Hvis du kan være glad om morgenen, har du nået dit første mål i livet.
“Touren var anderledes i år, og det gjorde mig glad. Jeg vandt næsten Tour de France en gang…. Så at blive nummer fem eller tiende giver mig ikke rigtig noget. Men at prøve at have nogle gode øjeblikke, og gode resultater var rart. At slutte i Paris var smukt.”
Roglič antyder, at det at nå Paris i juli gav ham en form for Tour de France-lukning efter alle hans styrt og hårde tider i sportens største løb. Da Evenepoel og Lipowitz sandsynligvis vil lede Red Bull ved 2026 Touren, ved Primož Roglič og ser ud til at acceptere, at han måske aldrig kører Touren igen.
“Jeg kan trække en streg under Touren nu, uden nogen dårlige følelser,” indrømmer han.
“Jeg er tilfreds med Touren og med alt i min karriere. Så længe du laver noget, du nyder, vil du stadig vinde, du vil gøre dit bedste. Sådan har jeg det med at cykle nu.”
