Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Thursday, May 21
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»Mountainbike»Polygons nye Collosus T kan være den bedste værdi inden for mountainbiking
    Mountainbike

    Polygons nye Collosus T kan være den bedste værdi inden for mountainbiking

    October 24, 2025No Comments6 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


    Polygon Bikes er blevet synonymt med værdi, og mærket forstærker den forestilling med lanceringen af ​​den nye Collosus T. Denne helt nye model er placeret meget solidt i kategorien “aggressive trailbike”, med en carbonramme, der får 140 mm baghjulsvandring og opdateret og justerbar geometri. Den passer ind i Polygons line-up mellem den længere kørende Collosus N endurocykel og den alsidige mid-travel Siskiu T “for ryttere, der søger en balance mellem sporadræthed og downhill-evne.”

    Til Collosus T bruger Polygon et nyt ophængsdesign, som det kalder Kompakt uafhængig flydende affjedring (IFS) system. Den nye carbonramme inkluderer også det smarte navngivne “PolyPocket” opbevaringsrum i rammen. Cyklen er meget tilpasningsdygtig med dobbelte flip-chips til at justere højden på bundbeslaget eller skifte til en blandet hjulstørrelsesopsætning, og udskiftelige headset-kopper for at ændre hovedrørets vinkel.

    Det er en flot cykel, men måske det mest imponerende ved den er prisen. Komplet carbon-rammede builds starter ved $2.999 og topper ved $4.999 – med XTR Di2! Lad os tjekke detaljerne ud.

    Polygon betegner Collosus T som en “aggressiv trailcykel.”

    Polygon Collosus T detaljer

    Ifølge Polygon blev Collosus T oprindeligt udtænkt som en opdatering til den mangeårige Siskiu T-model. Efterhånden som designet skred frem, indså holdet tilsyneladende den nye models potentiale og gentænkte den som en helt ny model, der går lige mellem Siskiu T og den tyngdekraftsorienterede Collosus N.

    Collosus T får 140 mm vandring bagtil, beregnet til at blive parret med en 160 mm gaffel. Kørselen bagtil styres af Polygons nye Compact IFS affjedringslayout, som involverer en stiv bagerste trekant, der er fastgjort til et twin-link system med modsat roterende led. Polygon bruger allerede et IFS-design på Collosus N med længere vandring; “Compact”-versionen er dog unik for Collosus T.

    På nuværende tidspunkt tilbydes Collusus T kun i en fuld-carbon ramme, selvom Polygon oplyser, at den også vil blive tilbudt i legering. Med denne nye model er Polygon kommet ombord på lagertoget i rammen med dets “PolyPocket”-rum. Dette minder meget om andre mærker, med en lille dør på nedrøret, der giver adgang til det tomme rum i rammen til værktøj, snacks eller andet udstyr. Ellers har den intern kabelføring, støbt nedrør og kædestagsbeskyttelse, og den maksimale dækafstand er angivet til 29″ x 2,6″.

    lagerbillede af bagenden og ophængningsleddet på Collosus T9lagerbillede af bagenden og ophængningsleddet på Collosus T9
    Rammen i fuld carbon bruger et nyt Compact IFS affjedringsdesign.

    Rammejusteringer

    Collosus T kommer med 29-tommer hjul for og bag, men ryttere har mulighed for at gå med en multe-opsætning, hvis det ønskes. En flip-chip i krydset mellem sædestag og støddæmper giver mulighed for skiftet til et 27,5-tommer baghjul, samtidig med at cyklens geometri bevares. Derudover giver en flip-chip i støddæmperen ryttere mulighed for at justere bundbeslagets højde med +/- 3 til 4 mm mellem Hi- og Lo-indstillingerne. På forsiden af ​​cyklen indeholder et “custom headset” “halvkuglelejer” for at justere hovedrørsvinklen med +/- 0,75 grader fra neutral/stock-vinklen.

    stockbillede af en rytter, der hopper fra en trærampe i skoven på collosus Tstockbillede af en rytter, der hopper fra en trærampe i skoven på collosus T
    Polygon gav det nye Collosus stel flere justeringer, så du kan tilpasse cyklen til din kørestil.

    Geometri

    Når vi taler om hovedrørsvinklen, angiver Polygon-webstedet den som 64,5 grader. Med det justerbare headset bør ryttere være i stand til at sænke det til 63,75 eller stejle det til 65,25 grader. Selvfølgelig vil justering af bundbeslagets højde også tage højde for denne ligning. Takeaway er, at der er en del justerbarhed, så ryttere kan indstille denne cykel til deres præferencer, kørestil og terræn.

    Resten af ​​geometrien ser ud til at være i overensstemmelse med moderne trailcykelstandarder. Den effektive sæderørsvinkel er ~77 grader, og de angivne rækkevidde-mål ser perfekt ud med en stor ramme ved ~485 mm og 20 til 25 mm spring mellem størrelserne. Det er bestemt værd at nævne, at Polygon har gjort sig umage for at give noget afbalancerede centerlængder foran og bag med 430 mm kædestag på de små og mellemstore rammer og 435 mm på de store og XL. På den note kommer Collosus T i 4 stelstørrelser, S til XL.

    Det er ikke det mest ligetil geometridiagram, og det er værd at nævne, at det på mærkets hjemmeside viser hovedrørsvinklen ved 64,5 grader.

    Polygon Collosus T: Bygninger og prissætning

    Polygon tilbyder Collosus T i tre komplette builds, med priser, der spænder fra $2.999 til $4.999. I en branche, hvor priserne har været i vejret, er disse priser særligt imponerende og vil uden tvivl være med til at fastholde Polygons position som værdileder.

    Polygon Collosus T6: $2.999

    studiebillede af Polygon Collosus T6 buildstudiebillede af Polygon Collosus T6 build
    Polygon Collosus T6.

    Vent, hvad? En komplet mountainbike med et carbon stel til kun $2.999. I denne økonomi? Selvom det åbenbart ikke er den mest prangende bygning i verden, ser den ud til at være fuldstændig spor-værdig. Dette er uden tvivl en af ​​de bedste værdier, du kan finde for en komplet fuldfjedret cykel på det nuværende marked. T6-bygningen kommer med en metallisk grå ramme.

    • Gaffel: Marzocchi Bomber Z1 160 mm
    • Stød: Marzocchi Bomber Air
    • Drivlinje: Shimano Deore 12-gears
    • Bremser: Shimano MT420, 180 mm rotorer
    • Hjul: Polygon MT6 Tubeless
    • Dæk: Maxxis Dissector 29″ x 2,4″
    • Dropper: TranzX, 150 mm (S, M), 170 mm (L, XL)
    • Cockpit: Race Face Aeffect Alloy R 35 styr og frempind

    Polygon Collosus T8: $3.799

    studiebillede af Polygon Collosus T8 buildstudiebillede af Polygon Collosus T8 build
    Polygon Collosus T8.

    Mellemklassen Collosus T-bygning ligner endnu en imponerende værdi med RockShox-affjedring, en mekanisk SRAM GX-drivlinje og Magura MT7-bremser. T8-bygningen kommer med en rød ramme.

    • Gaffel: RockShox Lyrik Select 160 mm
    • Stød: RockShox Super Deluxe Select+
    • Drivlinje: SRAM GX Eagle
    • Bremser: Magura MT7, 180 mm rotorer
    • Hjul: Polygon MT6 Tubeless
    • Dæk: Maxxis Dissector 29″ x 2,4″
    • Dropper: TranzX, 150 mm (S, M), 170 mm (L, XL)
    • Cockpit: Race Face Aeffect Alloy R 35 styr og frempind

    Polygon Collosus T9 Di2: $4.999

    studiebillede af Polygon Collosus T9 Di2 build.studiebillede af Polygon Collosus T9 Di2 build.
    Polygon Collosus T9 Di2.

    Top-of-the-line Collosus T-bygningen er T9 Di2, der sælges til en pris, der er svær at tro på, kun $4.999. Sikker på, $5K er ingen dråbe i spanden, men denne cykel er en absolut stjæle til denne pris. Det eneste rigtige svage punkt, vi kan se, er polygon-mærket hjulsæt. T9-bygningen kommer med en prangende metallisk titansølvramme.

    • Gaffel: RockShox Lyrik Ultimate 160 mm
    • Stød: RockShox Super Deluxe Select+
    • Drivlinje: Shimano XTR Di2
    • Bremser: Shimano XTR M9220, 180 mm rotorer
    • Hjul: Polygon MT6 Tubeless
    • Dæk: Maxxis Dissector 29″ x 2,4″
    • Dropper: TranzX, 150 mm (S, M), 170 mm (L, XL)
    • Cockpit: Race Face Aeffect Alloy R 35 styr og frempind

    Polygon Collosus T: Tilgængelighed

    De nye Polygon Collosus-modeller er officielt blevet introduceret, selvom de ikke ser ud til at være tilgængelige for køb endnu. Bikesonline.com er Polygons hoveddistributionskanal her i USA, og den nye model vises ikke på siden i dag. Vi forventer den ændring meget snart, da disse nye cykler til gode priser helt sikkert vil blive et hit på et marked, hvor meget højere priser allerede er normen.

    polygonbikes.com



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleBMC ICS Carbon XC Cockpit: Letvægts for maksimal kontrol
    Next Article Vil Paul Seixas køre Tour de France 2026? Debatten er startet, men det franske supertalent skal stadig tage stilling
    michael
    • Website

    Related Posts

    Første kig: Sage Project FAF, en Made-in-USA Full-Suspension Titanium Mountain Bike

    May 21, 2026

    Brake Authority tilføjer organiske harpikspuder til “langsomme” ture (og landevejscykler)

    May 21, 2026

    Avinox Press Team sigter efter at retfærdiggøre sin superkraftige nye M2S-motor

    May 21, 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    'Benene ved, hvad de skal vide. Det vil være i dem eller ej' – Heather Jackson forsvarer sin Unbound XL-titel kun få uger efter at have afsluttet det 250-mile Cocodona-løb.

    Første kig: Sage Project FAF, en Made-in-USA Full-Suspension Titanium Mountain Bike

    Brake Authority tilføjer organiske harpikspuder til “langsomme” ture (og landevejscykler)

    Avinox Press Team sigter efter at retfærdiggøre sin superkraftige nye M2S-motor

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    'Benene ved, hvad de skal vide. Det vil være i dem eller ej' – Heather Jackson forsvarer sin Unbound XL-titel kun få uger efter at have afsluttet det 250-mile Cocodona-løb.

    May 21, 2026

    Første kig: Sage Project FAF, en Made-in-USA Full-Suspension Titanium Mountain Bike

    May 21, 2026

    Brake Authority tilføjer organiske harpikspuder til “langsomme” ture (og landevejscykler)

    May 21, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.