Pirellis mest populære Cinturato Gravel-dæk får en HP High Performance italiensk opgradering med nyt certificeret bæredygtigt gummi, nyt 10-15% hurtigere rullende, men MTB-stærkt kabinet og selvfølgelig ny produktion på deres højteknologiske fabrik lige uden for Milano. Ikke kun får topdækkene opdateringer, men resten af Performance Line grusdæk skifter til en ny allround-konstruktion, der også ser ud til at tabe noget.
Selvom der ikke er noget nyt slidbanedesign, hjælper den nye italienske produktion med at opdele det brede Pirelli grus line-up i to niveauer – de mere race-fokuserede High Performance og all-rounder Performance dæk.
Top-tier Pirelli Cinturato Gravel dæk, nu fremstillet i Italien
Det er næsten fire år siden, at Pirelli begyndte at fremstille cykeldæk i deres fornyede Bollate, Italien dækfabrik. Det var et skift mod øget præcision, som Pirelli sagde, gjorde det muligt for dem at skabe lettere og hurtigere dæk, selv når de brugte de samme materialer.
For bare en uge siden talte jeg med en italiensk gruscykelbygger, som specificerede deres cykel med italienske hjul, drivlinje, sadler og mere om, hvordan ordentlige grusdæk ville blive de sidste til at nå Bollate. Først var det landevej, derefter Pirellis hurtigste XC-dæk nogensinde, og dernæst endda et bæredygtigt produceret all-road-dæk. Men nu flytter et par premium Cinturato Gravel-dæk også til Italien.
Fra og med vil Pirelli kun lave Cinturato Gravel M & Cinturato Gravel H i Italien. Slidbanemønstrene ændrer sig ikke, ikke siden Pirrelli lancerede dem for 6 år siden. Men de får 'smartere' gummi og en mere 'pro' beklædningskonstruktion. Sandsynligvis vil flere følge i deres race-orienterede line-up i fremtiden.
Nyt SmartEVO GR gummi- og ProWall-grusbeklædning
Hvad der er nyt i HP-line dæk er først en ny, mere miljøvenlig SmartEVO GR gummiblanding. Denne blanding indeholder FSC-certificeret naturgummi (15% af den samlede dækvægt) i en ny blanding af Pirelli-materialeingeniører, der er optimeret til gruskørsel. “Den kombinerer lav rullemodstand og exceptionelt greb på tørre og våde overflader, hvilket giver effektivitet og kontrol på tværs af alt terræn.“
De nye grusdæk får også en helt ny ProWALL Gravel-konstruktion. Det er stadig et 120tpi kabinet ligesom deres tidligere top grus dæk. Men nu har den en konstruktion, der er raffineret mere fra Pirellis top XC MTB-dæk med separat sidevæg og beskyttelseslag under slidbanen for at skabe et mere smidigt, hurtigere rullende dæk uden at ofre holdbarheden.
Kombineret reducerer den nye hårde overflade Cinturato Gravel H HP rullemodstanden med 10 % OG øger punkteringsmodstanden med 20 % sammenlignet med det tidligere fremstillede i Frankrig 120tpi Cinturato Gravel H-dæk. For det nye blandet til blødt terræn Cinturato Gravel M HP er det en 15 % reduktion af rullemodstanden OG en stigning på 7 % i punkteringsmodstand i forhold til den forrige generation.
Pirelli Cinturato Gravel Performance Line opdateret og delvist omdøbt
Den nye anden-tier P-linje af Pirelli Cinturato Gravel-dæk tilbyder en bredere vifte af slidbaner og kappeformer til lidt mere overkommelige priser med mere grundlæggende SpeedGrip-gummi. Disse dæk skifter nu alle til den samme grovere 60tpi-konstruktion, men formår endda at smide et par gram i processen, takket være den enklere perle-til-perle-beskyttelse af deres TechWall Gravel-kabinetkonstruktion.
Der er nu fem dæk i denne familie – RH, H, RM, M & S.
RH er en ny-dette års hardpack semi-slick med store firkantede skulderknopper til greb under de mest tekniske forhold med løse hjørner. RM er et andet kvadratisk teknisk terrændæk, mere som et nedskaleret mountainbikedæk til blandede forhold (oprindeligt kaldt RC, da det blev lanceret for et par år siden.) H er den tightligh adskilte hardpack slidbane, M den mellemliggende slidbane med blandede forhold, og S til kørsel i våde og bløde forhold.
At skelne den nye HP-linje fra P-linjen
De nye Pirelli Cinturato Gravel High Performance-dæk har italienske flag på deres emballage for at hjælpe med at vælge dem, plus FSC-certificeret naturgummi og Made-in-Italy-etiketter støbt ind i dækkets sider.
Som en generel regel ser det ud til, at de nye Cinturato Gravel High Performance-dæk vil være de eneste fremover til at få de farvekodede modelmærker.
Og Performance-linjen vil holde sig til al grå mærkning.
(Selvom den uændrede Gravel S roder det lidt op, indtil de får deres næste opdatering.)
Pirelli Cinturato Grus – Priser, muligheder og tilgængelighed
Ved at opdele deres slangeløse-klare grusdæk i HP- og P-linjer, der ligner ret ens, formåede Pirelli stadig at holde priserne og mulighederne enkle.
De nye Cinturato Gravel HP-line dæk vil alle sælge for de samme $98 /80€, nu kun inklusive H & M slidbaner. Pirelli tilbyder High Performance line-dæk i 40, 45 og 55 mm bredder og i både helt sorte eller 'Classic' brownwall-versioner (der får simple sorte etiketter).
De opdaterede Cinturato Gravel P-line dæk sælges alle for $79 / 65€ stykket, inklusive RH, H, RM, M & S. Disse kommer i 35, 40, 45 & 50 mm bredder afhængigt af slidbanemønstre, men vil kun blive tilbudt i sort.
De mest populære 40 mm og 45 mm størrelser er allerede tilgængelige nu via almindelige Pirelli-forhandlere. Og resten skulle være på lager inden for de næste par uger.
Pirelli.com
