Støt os! Bikerumor kan tjene en lille kommission fra tilknyttede links i denne artikel. Lær mere
Cinelli's HoBootleg Geo, den italienske cykelproducents overkommelige ekstreme adventure bikepacking rig, får en subtil geometriopdatering for at hjælpe dig med at tage dine ture længere end nogensinde. Beskrevet som en næsten uforgængelig offroad touringcykel, havde HoBootleg Geo allerede klassisk MTB-inspireret geometri. Men efterhånden som mountainbike-geometrien fortsatte med at udvikle sig, gør denne stive dropbar-adventurecykel det nu også, med en mere fremad og meget lavere position for lidt mere smidig håndtering uden at gå på kompromis med offroad-stabiliteten.
Cinelli HoBootleg Geo prisbillig cykelpakkecykel i stål
I mere end et årti, og senest eftersyn i 2018, har den mærkeligt navngivne HoBootleg Geo vandret rundt på kloden som en fed dæk-touringcykel, der er ivrig efter at rejse verden ud over, hvor selv grusveje bliver singletrack. Men nu, efter at have brugt 3 år på at forfine Geo's Geometry, er Cinelli tilbage med en MY26-opdatering, der kun foretager nogle få vigtige tilpasnings- og håndteringsændringer.
Plus, den får en UDH for kompatibilitet med alle drivlinjer derude.
“Vi har finjusteret HoBootleg Geo over en tre-årig testperiode med vores eventyrambassadører. Vi ønskede at bygge en cykel, der er klar til at tackle dine mest ekstreme ture lige ud af kassen. Den er klar til at matche, hvad end du kaster efter den, og vi kan ikke vente med at se, hvilke afsidesliggende hjørner af kloden, som ryttere begiver sig til.”
– Victor Luis, Cinelli-formand
Opdateret geo for Geo
Først på fronten af geometriopdateringen kommer den nye HoBootleg Geo nu i fem lagerstørrelser, der tilføjer en XS for at passe til flere ryttere.
Derefter sænkede Cinelli stabelhøjderne markant over hele brættet og skar omkring halvanden centimeter af med kortere hovedrør. Mens rammerækkevidden i det væsentlige er uændret for den samme korte stilk + brede stangpasninger, forkorter sænkningsstakken også forendens længde. Det gør de nye cykler generelt lidt kortere, hvilket gør dem lidt hurtigere håndtering. Det er nyttigt, når du begynder at tynge cyklen med ugers gear. Og den passer fint sammen med flip-chip dropout carbon Columbus Futura Adventure forgaflen, der allerede lader dig justere offset mellem 45 og 50 mm, justere gaffel Trail til din foretrukne kørestil.
Tekniske detaljer
- dobbelt-butted kromolystålramme med forstærket nedrørs-kile, TIG-svejset i Asien (formentlig Kina)
- lige 44 mm hovedrør til lige eller koniske styretøj
- elektroforetisk belægning for levetidsbestandighed mod rust
- fuld carbon monocoque Columbus Futura Adventure forgaffel
- 1,5″ tilspidset styretøj, affjedringskorrigeret gaffel med justerbar rive, alt burbeslag og intern dynamo-føring
- 27,2 mm rund sadelpind med klassisk ekstern 29,8 mm aluklemme
- 68mm BSA gevind bundbeslag
- ekstern kabelføring i fuld længde, plus stealth intern dropperføring
- 3-pak alt burmontering på downtube, plus standard burmontering under downtube og på sadelrør
- bageste stativ og bagskærmsbeslag (ingen skærmbeslag på gaffelen)
- 1x eller 2x kompatibel med en 28,6 mm båndklemme forskifter
- ny UDH dropout med 12x142mm bagaksel
- 15x110mm Boost foraksel
- fladmonterede skivebremser: PM140 bag (maks. 160 mm rotor) & PM160 foran (maks. 180 mm rotor)
- maks. 3.0″ 29″/700c dækafstand (målt)
- 2500g rammevægt (størrelse M) og 550 g gaffelvægt (ubeskåret), malet krav +/-5 %
- 5 størrelser tilgængelige (XS 38cm – XL 55cm)
2026 Cinelli HoBootleg Geo – Priser, muligheder og tilgængelighed
Cinellis nye 29+ HoBootleg Geo kommer i kun én Desert Mud-maling, der parrer en solbrun ramme med en lys kakibrun gaffel. Den er tilgængelig nu som et 1300€ rammesæt i 5 lagerstørrelser (XS-XL) eller i en enkelt komplet cykelkonstruktion. Cinelli sælger den komplette cykel for 2500€ med en Shimano Cues 1x 11-gears drivlinje med dens ekstra holdbare 11-50T LinkGlide-kassette, 36T kædekrans, et bredt flaret legeringsstyr og 29×2,25″ WTB Ranger-dæk på Shiman-fælge i20-fælge WTB-nav.
Cinelli-Milano.com
