Støt os! Bikerumor kan tjene en lille kommission fra tilknyttede links i denne artikel. Lær mere
Anti-pedal-tilbageslagsenheder var et særligt varmt emne for 2025, så meget, at vi var nødt til at nævne det i vores 2025 Gear of the Year-indlæg. Vi satte pris på, at DT Swiss DEG DF-enheden er en af de nemmere og mere praktiske løsninger til at pedalere tilbageslag.
Det er også den billigste.
Nu bliver Reserve Wheels den første eftermarkedshjulproducent, der tilbyder hjul bygget med DEG DF-nav.
Vent, hvad er DT Swiss DEG DF?
Og hvorfor så mange akronymer? “DEG DF” er en lidt groft navngivningsstruktur, men når man først forstår DT Swiss' ræsonnement, giver det hele mening.
DT Swiss introducerede Ratchet DEG for næsten to år siden. Dette var et skridt op til højere point of engagement (POE) for dens populære 240 hub og senere 350. En anden måde at måle hub engagement er, at en hub med højere POE har en lavere DEGree of engagement (f.eks. er 90 POE 4°, fordi 360 ➗90 = 4).
“DF” refererer til Degrees af Freeddom. Det er i bund og grund et skraldesystem med specifikke tænder fjernet. Installeret i en DEG-hub giver DF-systemerne dig mulighed for at vælge mellem 0°, 10° eller 20° spillerum, før frihub'et går i indgreb.
DEG DF er nu på reservehjul
Indtil i dag er DT Swiss' Frihedsgrader blevet markedsført som en opgradering til et eksisterende hjulsæt med DEG-nav. Nu kommer den på Reserves Trail-, Enduro- og DH-hjultilbud, både carbon og aluminium. Reserve siger, at det i sidste ende også vil tilbyde en XC-option.
Dette vil gøre Reserve til den første og eneste eftermarkedshjulproducent, der tilbyder DT Swiss DEG DF-nav som standard på deres hjulsæt. Ikke en tilføjelse eller en ekstra komponent. Standard.
Lad os bruge Reserve 30 SL aluminiumshjulene som eksempel. I øjeblikket kommer alufælgene med et DT Swiss 350 DEG 90T nav. Kunderne får nu også mulighed for at købe det samme hjul med DEG DF-navet som standard.
Og valget af den nye DEG DF-hub kommer uden ekstra omkostninger.
Reserve vil fortsætte med at sælge de nuværende hjul med DT Swiss 350 DEG 90T nav sammen med DEG DF navhjulene. Men når det nuværende parti hjul med 350 DEG 90T nav er væk, vil de blive erstattet helt med DEG DF hjul.
Men hvad med kunder, der ikke er interesserede i anti-pedal-tilbageslagsnav? Reserve Wheels angiver, at kørsel af frihedsgrader i 0°-indstillingen svarer til deres nuværende 90T 350 DEG nav.
Se de nye DEG DF-tilbud på reservewheels.com.
