Carbon-Ti drejer nye Carbon-kæderinge ud, plus UDH-bøjler og Campy-bremserotorer

Carbon-Ti har tilføjet flere muligheder for at opgradere dine 1x og 2x vejkranksæt med deres kulfiber-edderkoppede kæderinge, startende med en helt ny X-SingleCarbon Road til 1x aero-opsætninger.

Som vist ovenfor kommer X-SingleCarbon Road i 48/50/52/54/56 tandmuligheder ved hjælp af en smal bred tandprofil til kædefastholdelse. Tænderne er CNC-bearbejdet af aluminium, derefter anodiseret og bundet til en kulfiberedderkop. De nye versioner tilføjer muligheder for de nyeste Shimano og SRAM 12-speed kranksæt.

Til normale opsætninger af dobbelt kædering tilføjer to nye X-CarboRing X-AXS-kombinationer kompatibilitet med SRAM AXS 12-gears kranksæt. Nye 54/41 og 52/39 tandkombinationer er designet til udelukkende at fungere med SRAM Red E1 forskifteren og dens dedikerede adapter.

Har du et andet kranksæt? De fås også til kranksæt og effektmålere med 110 mm BCD (4- og 5-arm) og 107 mm BCD.

Vil du ride som de professionelle? Der er også en ny X-CarbonRing EVO 55/38 kædering combo tilgængelig til 110 mm BCD (5-arm) og SRM Origin opsætninger. De siger, at det er gearkombinationen, der har vundet de sidste to Tour de France-løb, så…

Har du ikke brug for metalkæder? Fuld kulstof er den eneste måde? Så burde de nye X-AeroRing-muligheder til Shimano Dura-Ace DA9200 og SRM Origin gøre dig glad. De er kun 1x og designet til TT og Triathlon applikationer med tandtællinger fra 58 op til 68. De laver også en X-Derailleur Adapter til at hæve din forskifter (eller mere sandsynligt en kædeguide), når du bruger disse overdimensionerede klinge.

Carbon-Ti UDH-skifterophæng

Bring din direkte monterede cykel ud, når du kører alt andet end SRAMs T-Type skiftere med disse to nye muligheder. Til Shimano-skiftere, X-Hanger DM DA9200 (venstre) giver dig mulighed for direkte at montere kompatible Shimano-skiftere til en UDH-ramme, ingen mini-link påkrævet. Fås i seks anodiserede farver. Vægten er 31g.

For alt andet er deres X-Hanger UDH (højre) passer til UDH-rammer og fungerer med enhver standard vej-, bjerg-, triatlon- eller gruscykelskifter. Og den kommer i sort, men hardware har seks farvemuligheder. Vægten er 29,5g.

Campaganolo / Fulcrum AFS bremserotorer

Carbon-Ti's X-Rotor SteelCarbon 3 og X-Rotor Aero serier er nu tilgængelige i AFS-specifikke versioner til Campagnolo og Fulcrum nav. De er bygget på samme måde som deres Center Lock-rotorer, men er “dimensionelt optimeret til AFS-standarden”.

Hvad er AFS? Det er Campagnolos “Axial Fixing System” og henviser blot til et lidt anderledes design for selve låseringene. Ellers er de i det væsentlige en Center Lock-rotor, og Campy/Fulcrum AFS-nav kommer med AFS-låseringe. Eller du kan opgradere til disse Carbon-Ti og få rotorer med carbonholdere og titanium AFS-kompatible låseringe. Fås i 140/160/180 mm diametre.

Carbon-Ti.com