Jeg har aldrig været en cyklist, der var besat af dæktryk. Jeg har altid lige pumpet mine dæk op med en god gammel gulvpumpe, før jeg tog afsted på en tur. Selvfølgelig har jeg altid haft pumper med målere på, men jeg var ikke rigtig besat af mængden af luft, der var i dækkene. Jeg puttede luft i dækket, klemte sidevæggene, kiggede på måleren og tog afsted på min tur.
Men tingene har ændret sig.
Jeg er blevet klar over i løbet af de sidste par år, at korrekt dæktryk kan være en game-changer. Indtil for en måned siden brugte jeg udelukkende en flot Park Tool gulvpumpe til at håndtere inflationstold.
Tiderne, som de siger, ændrer sig. Elektriske mini-inflatorer har ændret den måde, vi ser på manuelle dækpumper, og selvom de markedsføres som en hurtig måde at komme tilbage på vejen efter en flad, er de også en idiotsikker måde at indstille dæktrykket perfekt på før turen.
State Bicycles Electric Bike Inflator har gjort det nemmere end nogensinde før at indstille det nøjagtige dæktryk, jeg ønsker på en given cykel for en given sti. Jeg har brugt Wolf Tooth Bike Tire Pressure App, som set ovenfor, til virkelig at nørde det anbefalede dæktryk.
Ja, det er der, jeg er nu med hele besættelsen af dæktryk.
Pendulet af dæktryksbesættelse har svinget langt over på den anden side.
Lil' Inflator til en god pris
Nu er det stadig ikke billigt at eje en lille elektronisk dækpumpe. Jeg tror, at de billige Amazon-tilbud stadig er omkring $40. Og nogle større mærkenavne kan komme på langt over $100. Så til kun $70 er den funktionsfyldte State Electric Bike Inflator en stor værdi.
Det er stadig omkring $15 mere end min Park Tools Floor Pump. Men afvejningen for at betale en lille smule mere er brugervenlighed, bærbarhed og nøjagtighed. Jeg mener, det er ret gode afvejninger.
Den lille størrelse og bærbarhed har været god. Jeg bruger den ikke rigtig i min butik, for jeg har den i den taske, jeg bruger til at rejse ned ad bjerget for at ride. Den er let og kompakt, så den passer perfekt i sidelommen.
Dens kompakte størrelse ville naturligvis være perfekt til at lægge i en hoftepose, rygsæk eller jerseylomme. Det fjerner behovet for en minipumpe, Co2-patron og inflationsdims (så længe du holder den opladet).
Det er genopladeligt og siges at kunne klare 6-7 fulde dækoppumpninger på en enkelt opladning. Det følger stort set med mit forbrug… måske lidt tættere på 6 end 7. Den har endda et lille nødlys indbygget. Det er praktisk.
Elektrisk cykel inflator Detail & Detail
$69,99
- Max tryk: 150 PSI
- Luftstrøm: 10 l/min
- Motor: Børsteløs 13-cylindret (drone-stil)
- Vise: Dobbeltrækket digital skærm med forudindstillet tryk og autostop
- Batteri: 1100 mAh (550 mAh x 2, 4,07 Wh)
- Opladning: USB-C, DC 5V/2A, ~1 times opladningstid
- Præstation:
- ~1:10 fra 0-40 PSI (26 x 1,75″ dæk)
- Kan pumpe 6-7 lignende dæk fra 0-40 PSI på fuld opladning
- Driftstemperatur: 0-45 °C
- Dimensioner: 83,2 x 57,8 x 37,6 mm
- Vægt: 151 g
- Materialer: Brandhæmmende ABS + PC
- Certificeringer: CE, FCC, RoHS, MSDS UN38.3
Electric Bike Inflator vejer 249g for hele sættet med tasken. Det er sådan, jeg tager det med i min taske, med alle delene. Jeg ville tage bare pumpen med mig i min hoftepakke, og bare inflatoren med en Presta-patron vejer kun 157 g.
Ovenfor kan du se de tre forskellige patroner, der er inkluderet: Rød = Presta Valve og Hvid = Schrader Valve. Begge disse monteres direkte på pumpen. Den tredje mulighed er fastgjort til en slangelængde og er en smart hoved combo chuck til både Presta og Schrader ventiler.
Knapperne på pumpen er enkle og nemme at bruge, og displayet er let at læse. Jeg ville gerne have, hvis pumpen ville holde min sidste forudindstilling, i stedet for at gå tilbage til 45psi. Men det er ikke en deal breaker.
Hvad læser displayet?
På ovenstående billede er det øverste nummer, hvor det aktuelle dæktryk ville læse, hvis det var i brug. De grønne bjælker til venstre er batteriniveauindikatorerne. Til højre for det er der, hvor du ser dit forudindstillede tryk. Dette er begrænset til hele tal, så du kan ikke foretage en brøk-PSI-indstilling. Knappen i øverste venstre række er til nødlyset. Nedenunder er tænd/sluk-knappen. “Op & ned” pilene til højre bruges til at justere dit ønskede forudindstillede tryk. Og nedenunder kan du se “C”-opladningsporten.
Men er det essentielt?
State Electric Bike Inflator er helt sikkert et praktisk stykke udstyr. Og det kunne være essentielt for dem, der ville tage det med på forlystelser. Men for mig har jeg indtil videre kun brugt det ved stihovedet. Jeg tjekker min Wolf Tooth-app og justerer dæktrykket for hvert spor, mens jeg er ved sporhovedet. Det er der, jeg finder det mest brugbart.
Hvilket får mig til at besvare ovenstående spørgsmål med et “nej”. Det er egentlig ikke et vigtigt stykke udstyr for mig. Det er praktisk og super nemt, sikkert, men ikke afgørende. Moderne slangeløse dæk har stort set elimineret flade dæk for mig, så det er sjældent, at jeg har brug for en pumpeanordning på sporet. Når det er sagt, så medbringer jeg stadig en for en sikkerheds skyld, så det bliver bare et spørgsmål, om du vil have sådan noget, der er nemmere at bruge end en pålidelig håndpumpe, og som kræver ingen fysisk anstrengelse at bruge, men skal lades op af og til.
Hvad følger den med?
- 1x State Bicycle Co. – El-cykelpumpe
- 1x 2-i-1 Smart ventilslange (Schrader / Presta)
- 2x Direct Quick-Connect Piercers
- Rød – Presta
- Grå – Schrader
- 1x USB-C ladekabel
- 1x støv-/opbevaringspose
- 1x Inflationsnål til bolde
Til sidst
Jeg er solgt på vigtigheden og finessen i at holde dine cykeldæk til det “rigtige” tryk til den aktuelle applikation. Jeg forstår det. Behovet for at holde min gulvpumpe i drift vil altid være der, men at have en lille dims som State Electronic Bike Inflator i nærheden gør det nemmere (og en no-brainer) at holde sig på toppen af det rigtige dæktryk.
Vil jeg foreslå at købe en? Inden jeg brugte min, var mine tanker, at det er noget, man godt kunne klare sig uden. Det synes jeg stadig, men på en anden måde. For mig er State Electric Bike Inflator som en mikrobølgeovn. Har du virkelig brug for det? Nej, det gør du ikke. Men livet er bare en lille smule sværere uden det. Det samme med denne lille inflator, det gør du ikke behov det, men det er rart at have omkring sig, og når du først har brugt det, vil du aldrig se dig tilbage.
Jeg tror, at til en pris af $70, hvis denne lille inflator gik i stykker, ville jeg købe en anden. Jeg gik fra: “Næh, det har jeg egentlig ikke brug for.” Til, “Jøss, hvad skulle jeg gøre uden det?”
Så hvis du ikke bruger en elektronisk oppumpningsenhed, vil jeg foreslå at få State Electronic Bike Inflator. Det er ikke helt en game-changer, men det er bestemt rart at have omkring sig. Og for $70… Det er en god værdi.
StateBicycle.com
