Det nye Boyd Cycling Reiver grus hjulsæt er rettet mod ryttere, der foretrækker teknisk terræn, der ligner mere tidlige 90'er mountainbike stier end nutidens champagne grusveje.
Reiver har 26 mm indvendig bredde carbon fælge med en lav 25 mm dybde profil, designet til at optimere til lodret compliance over aerodynamik. Sæt dem sammen med store dæk, der spænder fra 35-55 mm brede, og de vil glatte selv de mest tykke brandveje.
Fælge vejer kun 380 g og har et krogløst design med forstærket konstruktion til at håndtere stød. Med tallene er det en effektvurdering på 140J, hvilket er 3,5 gange UCI-standarden. Egerhullerne er forskudt 2,8 mm fra midten for at balancere egerspændingen side til side.
Hubs bruger Boyd's Grade 36 skraldemekanisme med 36-tands indgreb, der giver 10-graders opsamlingsintervaller. De spinder på TPI ABEC 3 lejer, har en Center Lock skivebremsemontering og holder sig til standard Pillar TB2016 J-Bend eger med messing nipler.
Det er en holdbar konstruktion baseret på let brugbarhed i marken i forhold til vægtenhed, hvilket gør dem til et godt valg til store eventyrture og tungere og mere aggressive ryttere.
Komplet hjulsæts vægt er 1385 g, hvilket er konkurrencedygtigt for et hårdt hjulsæt. Hvis du har brug for noget lettere, er der den nyligt introducerede Jocassee SL, et stadig hårdt hjulsæt med lidt mere aero-formning og en vægt på kun 1145g.
Reivers leveres tubeless-ready med forudinstalleret fælgtape, tubeless ventiler og Boyd's vingemøtrik ventilstammefastholdelsessystem. De er håndbygget i Greenville, SC, og MSRP er kun $1.200.
BoydCycling.com
Indlægget Boyd Reiver Grushjul er til de chunkiest veje dukkede først op på Bikerumor.
