Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Friday, May 22
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»Mountainbike»Renthal slutter sig til Clip Pedal Party med SPD-kompatible DH- og Trail-modeller
    Mountainbike

    Renthal slutter sig til Clip Pedal Party med SPD-kompatible DH- og Trail-modeller

    February 18, 2026No Comments4 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


    Renthals nye Revo-DHC Clip Pedal har en ekstra stor platform. (Alle billeder/Renthal)

    Hvis du kører med clip-in pedaler, har du i øjeblikket flere muligheder end nogensinde før. I de seneste par år har adskillige komponentmærker kastet deres hatte i den velkendte ring, hvor Wolf Tooth og OneUp Components er et par af de seneste eksempler. Renthal er den seneste til at deltage i clip-in pedalfesten med to nye SPD-kompatible modeller rettet mod downhill- og trailryttere.

    Renthal kom ind på pedalmarkedet med sin Revo-F flade pedal for næsten præcis to år siden. Nu giver mærket clip-in-ryttere mulighed for at køre sine pedaler ved at udnytte et velkendt, tidstestet SPD-kompatibelt system med to modeller med smedede, CNC-bearbejdede aluminiumskroppe. Revo-TRC trailpedalen ser ret standard ud, men Revo-DHC downhill-modellen skiller sig ud med en af ​​de største platforme, vi nogensinde har set på en clip-in pedal.

    Renthal Clip Pedaler

    Renthal genopfandt ikke clippedalen med disse to nye modeller, men valgte i stedet en SPD-kompatibel bindingsmekanisme af sit eget design. Ifølge Renthal er denne proprietære binding “har nem indstigningsgeometri, et stort udvalg af fjederspændingsjusteringer og er fuldt SPD-kompatibel.”

    Begge modeller er også afhængige af Renthals patentanmeldte akselsystem, som mærket hævder at tillade fuld servicevenlighed derhjemme med standardværktøjer. Det unikke akselsystem giver efter sigende også mulighed for at fjerne og geninstallere bøsningen, samt at trykke lejerne på plads. Pedalkroppene er lavet af smedet 6016 aluminium, som derefter er CNC'et for at reducere vægten. Og det er de pedalkroppe, der virkelig adskiller disse to nye pedaler. Lad os se nærmere.

    DHC Downhill Clip Pedaler

    nærbillede af Renthal DHC clippedalerne.
    Med en SPD-kompatibel binding, en ekstra stor platform og justerbare stifter, sigter DHC mod at kombinere fordelene ved både klip- og flade pedaler til downhill-ryttere.

    DHC er rettet mod downhill-racere, der søger flad pedalstøtte fra en clip-in pedal. Målet var at give ryttere sikkerheden og pedaleffektiviteten som en klippedal med den støtte, feedback og kontrol, som en flad pedal tilbyder. Som sådan deler DHC's pedalhus den samme silhuet og dimensioner som Renthals Revo-F flade pedal, hvilket gør den til en af ​​de største clip-in platforme, vi nogensinde har set. Derudover har omkredsen af ​​platformen 8 justerbare stifter per side for tilpasset greb og pedalfølelse.

    Sammenlignet med de fleste klippedaler, selv dem der er lavet til DH som Shimano Saint eller Crankbrothers Mallet DH, ser disse pedaler massive ud. Mens bindingsmekanismen ser ud til at være væsentligt forskudt fra midten af ​​pedalen, deler den den samme 55 mm afstand fra krumtappen til bindingen som TRC-versionen. Den store platform strækker sig bare ud derfra og giver mere sidestøtte til sålerne på dine sko.

    en mountainbiker på en downhill-cykel i luften ved hjælp af Renthal DHC-pedalerne.

    Med den bredere platform bruger DHC en spindel i fuld længde, der spænder over pedalens bredde. Den drejer på en indenbords Igus-bøsning plus tre påhængspatronlejer, hvoraf det ene er placeret ved pedalens yderste kant. Den påståede vægt er rapporteret at være ~640 gram for parret. De kommer i anodiseret sort og AluGold farver og sælges for $226,20.

    TRC Trail Clip Pedaler

    lagerbillede af et sæt Renthal TRC pedaler.
    Renthals TRC Trail Clip Pedaler har en mere traditionel spororienteret størrelse og form.

    Den nye TRC ligner i udseende og størrelse mange andre spororienterede pedaler, der allerede er på markedet. Den mellemstore pedalkrop har en platform på begge sider af bindingsmekanismen, samt et bur, der vikler sig rundt om for- og bagsiden. Vi kunne ikke finde de nøjagtige dimensioner af TRC'en opført nogen steder, men det ser ud til at være sammenligneligt med pedaler som Shimano XT Trail eller Look X-Track En-Rage.

    Renthal siger, at den CNC-bearbejdede krop og den lette kromolyaksel hjælper med at holde vægten nede på 394 gram for parret. Indvendigt har en indenbords Igus-bøsning, fuld kontakt viskerpakning, tre centrale patronlejer og en endehætte med en O-ring til formål at give jævn rotation og langtidsholdbarhed. TRC Trail-pedalerne kommer i anodiseret sort eller AluGold og sælges for $213,52

    Med TRC- eller DHC-pedalerne i AluGold kan du nu endelig matche dine pedaler til dit Renthal-styr.

    Renthal DHC og TRC Clip Pedaler: Tilgængelighed

    Renthals nye clip-in pedaler er tilgængelige nu via mærkets hjemmeside. Gå derned for at lære mere eller afhente et sæt.

    renthal.com

    Indlægget Renthal slutter sig til Clip Pedal Party med SPD-kompatible DH og Trail Models dukkede først op på Bikerumor.



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleNobl's Signature Series-hjul er 30 % mindre vridningsstive – med det formål
    Next Article Boyd Reiver Grushjul er til de tykkeste veje
    michael
    • Website

    Related Posts

    Første kig: Sage Project FAF, en Made-in-USA Full-Suspension Titanium Mountain Bike

    May 21, 2026

    Brake Authority tilføjer organiske harpikspuder til “langsomme” ture (og landevejscykler)

    May 21, 2026

    Avinox Press Team sigter efter at retfærdiggøre sin superkraftige nye M2S-motor

    May 21, 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    'Benene ved, hvad de skal vide. Det vil være i dem eller ej' – Heather Jackson forsvarer sin Unbound XL-titel kun få uger efter at have afsluttet det 250-mile Cocodona-løb.

    Første kig: Sage Project FAF, en Made-in-USA Full-Suspension Titanium Mountain Bike

    Brake Authority tilføjer organiske harpikspuder til “langsomme” ture (og landevejscykler)

    Avinox Press Team sigter efter at retfærdiggøre sin superkraftige nye M2S-motor

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    'Benene ved, hvad de skal vide. Det vil være i dem eller ej' – Heather Jackson forsvarer sin Unbound XL-titel kun få uger efter at have afsluttet det 250-mile Cocodona-løb.

    May 21, 2026

    Første kig: Sage Project FAF, en Made-in-USA Full-Suspension Titanium Mountain Bike

    May 21, 2026

    Brake Authority tilføjer organiske harpikspuder til “langsomme” ture (og landevejscykler)

    May 21, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.