Frameworks startede løbssæsonen 2026 med et brag. For et par uger siden, ved verdensmesterskabets første stop, indtog Asa Vermette førstepladsen. Det var Asas første verdenscupløb på eliteniveau og hans første sejr på eliteniveau.
Det var også Frameworks' første verdensmesterskab på eliteniveau. Men det var ikke mærkets første store sejr på året. Uger før vandt grundlægger og teamleder, Neko Mullaly, Sea Otter DH på en Frameworks.
Nu sætter vi bestemt ikke Sea Otter DH-løbet, så sjovt det end måtte være, på samme niveau som et World Cup DH-løb. Men dette løb var anderledes, i det mindste for Frameworks, da de kørte et ret stort hjul foran.
Neko's Sea Otter DH rig bestod af et 32″ hjul foran og et 29″ hjul bagved. Han brugte en Fox Podium-gaffel, sænket til 140 mm vandring, for at få den rigtige spillerum til det store forhjul. Og på den cykel tog han førstepladsen.
Sikkert, Sea Otter er stedet at eksperimentere med skøre ideer som den. Det ser dog ud til, at Frameworks ikke er færdig med at eksperimentere med 32” hjul.
En video, der netop er udgivet af Frameworks, viser Neko, der “prøver 32″ mega-mullet” ved Mountain Creek i New Jersey. Faction Bike Studio designede prototypen mega-mullet, en af Frameworks' partnere, med en bundet forreste trekant til at passe til det større forhjul.
I modsætning til andre dual-crown cykler, der har et 32″ hjul, bruger Frameworks en Fox 40. For at få den nødvendige frigang til det større hjul, ser det ud til, at de sænkede cykler er blevet skåret, forlænget og limet på.
Et større hjul sætter stængerne ret højt, og cockpittet er noget, som Neko siger, skal justeres.
I modsætning til cyklen, der kørte på Sea Otter, har denne mega-mullet et 27,5″ baghjul. Neko forklarede, at et 29″ baghjul ikke gav den nødvendige frigang. Han nævner også, at hverken forhjulet eller dækket lever op til DH-standarder.
I sidste ende forsøgte de at finde ud af, om 32″-hjulet, i det mindste foran, er værd at forfølge på DH-niveau. For at gøre det skal de have komponenter, nemlig en gaffel, et hjul og et dæk, der kan håndtere DH-misbrug. Efter at have testet mega-mullet-prototypen, føler Neko, at “det er værd at prøve at finde en komponenter, der er lig med 29er.”
Så vi kan trods alt se 32″ i DH-verdenen…
Indlægget Frameworks Dabbles with 32” Wheels for Downhill dukkede op først på Bikerumor.
