Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Wednesday, June 17
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»Nyhedsarkiv»Ny Campagnolo Super Record 13: Tilbage til sporet af succes?
    Nyhedsarkiv

    Ny Campagnolo Super Record 13: Tilbage til sporet af succes?

    June 4, 2025No Comments5 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


    Nu er det officielt: Campagnolo præsenterer verdens første trådløse 2×13 -hastighedskredsløb til racercykler med Super Record 13. Gruppen kommer med et nyt driftskoncept, flere oversættelsesmuligheder, det er beregnet til at tilbyde forbedret ergonomi og hurtigere skifte, såvel som lettere og billigere. For den traditionelle italienske producent markerer den begyndelsen på en ny produktplatform. Vi har allerede drevet den nye udvikling

    Med Super Record 13 præsenterer den italienske komponentproducent Campagnolo den første trådløse 2×13 -hastighedskredsløb til racercykler. Virksomheden sætter således et nyt skilt i historien om racingcyklitredlinger: italienerne var også de første til at skubbe springet til 8, 9, 10, 11 og 12 fjedre med deres udvikling. Ifølge producenten bør den nye gruppe imidlertid ikke kun tilbyde en ekstra tandhjul, men skulle indlede et nyt kapitel i virksomhedens over 90-årige historie. Baseret på det 13 gange kredsløb skal yderligere løsninger til forskellige markedssegmenter indføres i fremtiden, så formodentlig også billigere varianter. Senest koncentrerede Campagnolo næsten udelukkende om luksussegmentet med sit radiokreds.

    Ny kassette med 13 dryss

    Det mekaniske hjerte i den nye gruppe er den 13 gange kassette. Campagnolo indikerer, at han har reduceret pinionens afstand og tykkelse for at rumme en ekstra tandhjul med den samme bredde af kassetten. Dette muliggør flere homogene oversættelser med mindre gearhopp. Fire gradationer tilbydes: 10-29, 10-33, 11-32 og 11-36 tænder. Kassetten er kun kompatibel med den eksisterende N3W udendørs krop. Der er syv konfigurationer til rådighed for krumtapsættet, som sammen med de forskellige kassetter bruger krav fra alle -road cykel til tidsforsøgsprofessionen: 45/29, 48/34, 52/36, 53/39, 54/39 og 55/39 tænder. Kulstofkranerne fås i længder fra 165 til 175 millimeter. En integreret effektmåler er valgfrit tilgængelig, der sidder i Crank Spider.

    TOUR/02_097EA52803B885F89CD53DDEC949843CFoto: Campagnolo

    Ny ergopower -håndtag med tommelfingerkontakt

    Ergopower -kontrolhåndtagene er blevet revideret, italienerne opgiver det for nylig introducerede driftskoncept med to knapper på ydersiden. Med den nye superrekord, tommelfingerafbryderen, der er kendt fra de mekaniske Campagnolo -kredsløb og har længe været et formativt træk ved gearet fra Vicenza. Som en elektronisk knap sidder den nu på indersiden af ​​skiftehåndtagene. I den øverste del blev der tilføjet en ny knap, som kan konfigureres individuelt af føreren, for eksempel til betjening af hjulcomputeren. Det andet gearhåndtag er placeret bag bremsearmen. Bremsearmen er udelukkende lavet af kulstof og er beregnet til at muliggøre en bedre bremseffekt. Bremsen forblev stort set uberørt bortset fra et tilpasset eksternt design. Bremsekloderne fås i organisk og sintret udførelse, sidstnævnte skal bedre imødekomme bremseforestillingen af ​​meget høje krav, fordi de er mere varmebestandige.

    Campagnolo Super Record Thumb SwitchFoto: Campagnolo

    Revideret bageste derailleur og ny derailleur

    Både bageste derailleurs og derailleurs blev redesignet. Derailleuren er blevet lettere og har et nyt kulstofkontrolark. Filigran bagderailleur har en mindre supernatant udefra sammenlignet med den forrige model, hvis ekspansive design ofte blev kritiseret. Skiftrullerne blev forstørret til 14 tænder for at reducere friktionen. Campagnolo siger, at Super Record 13 skifter hurtigere end alle aktuelt tilgængelige 12 gange grupper. Batterierne på den bageste derailleur og derailleur siges at have en rækkevidde på 750 kilometer, New er en kortere belastningstid: De skal være fuldt opladet på kun en time. Der er to muligheder for at fastgøre den bageste derailleur til rammen: den nye Universal Drive Mount “Standard” fra Campagnolo, som kan sammenlignes med SRAM UDH-systemet og er fastgjort direkte til plug-in-akslen eller konventionelle switching-belastninger.

    Campagnolo Super Record 13 bagderailleurFoto: Campagnolo

    Priser og tilgængelighed

    Campagnolo beskriver Super Record 13 som den første konfiguration af en ny platform for fremtidig udvikling. Det er beregnet til at indlede en omdefinering af brandidentiteten og er ifølge producenten baseret på en revideret produktionsproces, der også har en reduktion i omkostningerne. Yderligere konfigurationer af gearet skal følge fra september 2025. Frem for alt forventes billigere muligheder, men også enkle gear uden derailleur med nye kassetter. Super Record 13 vil være tilgængelig fra juni 2025. Den anbefalede detailpris er 4.300 euro for versionen uden en strømmåler og 5.399 euro med en integreret strømmåler. Dette er stadig dyrt, men betydeligt billigere end den foregående tolv-tag-gruppe.

    Første køreprøve i Vicenza

    På et første (kort) testkørsel rundt i hovedkvarteret i Vicenza, Italien, vidste den nye switching -teknologi, hvordan man kunne overbevise. Haptics, Optics, Performance: Den nye Super Record gør meget rigtigt. Men ærligt: ​​Hvis vi ikke havde kendt på forhånd, at den 13 gange kassette havde et andet udstyr til rådighed, hvis vi sandsynligvis ikke ville have bemærket det. Hvad der naturligvis skiller sig ud er afkastet af tommelfingerkontakten og introduktionen af ​​to yderligere knapper på håndtaget. Især de små ekstra knapper er meget lette at nå og blev mest brugt af vores tester. I fabriksindstillingen kan den bageste derailleur kontrolleres med knapperne, ifølge Campagnolo kan du frit programmere de gummierede knapper. Tommelfingeren er på den anden side noget mindre end med den tidligere forgænger for superrekorden og dermed lidt vanskeligere at finde. Italienerne tog tilsyneladende en kritik af den gamle version af den øverste gruppe til hjertet og sendte dobbeltknappen tilbage til pensionering.

    Yderligere Campagnolo Super Record 13Foto: Julian Schultz

    Den bageste derailleur implementerer gearskiftet lidt hurtigere end derailleuren. Hoppene er små i det midterste og hurtige område. Baggrundsstøjen forbliver lav under fuld belastning, hvilket også kan have været på grund af de rigelige dele. Oversættelsen på testcyklen, en Wilier Filante SLRvar perfekt med 52/36 tænder foran og 11-32 tænder til det bølget terræn omkring Vicenza. Bremserne forsinkes – typisk for Campagnolo – fremragende. Sammenlignet med stopperne af SRAM Red AxsFor mange i øjeblikket er den ultimative grebssti længere. I modsætning til forgængeren tilbyder italienerne en power meter -krumtap med starten af ​​salget. Kraftmåleren kunne let parres med vores Wahoo -cykelcomputer og arbejdes uden problemer.

    TOUR/Image00034_98201F570800CAE34DC03D0614D5E6Foto: Julian Schultz

    Detaljeret test i augustudgaven

    Vi var i stand til at tage en testcykel med den nye superrekord direkte fra Vicenza. Vi offentliggør en detaljeret test af gruppen i midten af ​​juli.



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleHvad der kommer på CyclingNews i juni
    Next Article Richard Plugge: “Jeg er sikker på, at den bedste wout i Aert stadig er der og kommer”
    michael
    • Website

    Related Posts

    Cykling om vinteren: Endnu en feriedag for vintercyklister?

    November 7, 2025

    Market shakeout: Slutningen af ​​gorewear

    November 7, 2025

    E-racercykel under ti kilo: Scott viser den nye Fastlane med TQ-motor

    November 7, 2025
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    Amerikas bedste cykeltur er måske ikke i Colorado eller Californien – det er i Carolinas

    JetBlack tilføjer USB-C-forbindelse til Zwift til Victory Trainer

    Standert Erdgeschoss anmeldelse: 'levende med gode vibrationer', dette er en stålgruscykel til mange lejligheder

    Parcours Strade GT hjulsæt anmeldelse

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    Amerikas bedste cykeltur er måske ikke i Colorado eller Californien – det er i Carolinas

    June 17, 2026

    JetBlack tilføjer USB-C-forbindelse til Zwift til Victory Trainer

    June 17, 2026

    Standert Erdgeschoss anmeldelse: 'levende med gode vibrationer', dette er en stålgruscykel til mange lejligheder

    June 17, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.