Shimano deore DI2 M6200 dråber trådløs skift ned til en helt anden prisniveau

Se, vi elsker alle nye tech, og Shimanos nye trådløse XTR DI2 virker cool, men denne nye Deore DI2 M6200 ser simpelthen ud til at give mig meget mere mening – og sandsynligvis også for mange andre mountainbikere. Så meget som Shimanos nye XTR DI2 -historie hypede et slankere design og automatisk påvirkningsfunktioner, er en bageste derailleur sandsynligvis stadig den mest sårbare cykeldel for rock -strejker. Og en XTR DI2 bageste mech er dyr. Selvfølgelig er det billigere end SRAM XX SL, XX eller endda den forrige Gen XX1. Men at smadre en XTR DI2 -derailleur vil skade nogens tegnebog.

En Deore DI2 bagderailleur koster 35-43% mindre end XTR DI2, hvilket vil skade meget mindre. Og på samme tid pakker det i det væsentlige i alle de samme store nye teknologier, der bare vejer et par gram mere. Det lyder som en MTB no-brainer for mig.

Shimano Deore DI2 M6200 Trådløs 12-trins MTB Drivetrain

Vi ved alle om den trådløshed og den smarte påvirkningsresistens nu, ikke?

Så jeg vil starte med pris. Fordi jeg tror, ​​det er den primære grund til, at enhver vil købe Deore DI2. Hvis omkostningerne ikke er noget problem, får du bare hvad du synes tilbyder den absolutte topydelse, hvad enten det er elektronisk Shimano XTR DI2 eller måske noget lignende fra SRAM AXS -familien.

Ny trådløs XTR vs. XT vs. Deore DI2 Prissammenligning

Men til $ 665/650 € for en XTR DI2 bagmekanisk, er det en masse kontanter på linjen i hver gnarly rockhave. XT DI2 er lidt billigere til $ 570/500 €, men at falde ned til $ 435/380 € for Deore DI2 føles meget mindre skræmmende!

Ser man på den bageste derailleur -pris alene, kan du spare mindst 1/3 mod XTR eller 1/4 mod XT. Og besparelserne er stort set de samme, hvis du køber det fulde opgraderingssæt, der parrer en bageste derailleur, skifter, batteri og oplader.

Virker som en no-brainer for mig, bare for et par ekstra gram og et stålderailleurbur!

Tekniske detaljer

Den overraskende hemmelighed her er, at al teknikken i Deore Di2 M6200 næsten er nøjagtigt den samme, som du finder i den nye trådløse XTR DI2 eller XT DI2. Det er bare billigere.

Du får den samme hurtigere skiftende fuldt trådløs DI2-platform. Det samme robuste glideplade-design, der er bygget til at modstå virkelige virkninger i den virkelige verden, og derefter automatisk vende tilbage til det rigtige gear. Du får den samme enkle 2-shift-padle-ergonomi (plus den programmerbare 3rd-funktionsknap), bare uden de ekstra paddle-vinkeljusteringer og uden dobbeltklik-skift. Men du har stadig I-Spec EV og bånd-klemme monteringsmuligheder.

Og selvfølgelig får du den samme aktuelle 12-trins hyperglide+ drivetrain-kompatibilitet, hvilket betyder, at du ikke behøver at skifte krumtap, kæde, kassette eller endda kæde for at opgradere til DI2. Og du får stadig beholde de samme bremser, som du allerede kender og elsker.

Deore Di2 er kun SGS

Mens XT og XTR DI2 begge får den kompakte GS 9-45T-kassetteindstilling med et mellemlangt bur, er Deore DI2 kun SGS. Det betyder, at det er kompatibelt med standard 10-51T 12-trins kassette.

Kun klik + multi-shift

En af de andre ændringer i Deore-gruppen er manglen på 2Step-dobbeltklik-skift, 4-vejs justerbare skifthåndtag med gummipuder og tilstandskonverteren. Du får stadig den tredje knap, men dette er en af ​​de få komponenter, der kan være værd at prisen er at opgradere til XT eller XTR.

Ligesom de andre nye trådløse DI2 MTB-grupper er der separate Deore DI2 12-trins trådløse derailleurs til almindelige cykler og 2 kablede derailleurs til ebikes med enten 12-trins hyperglide + eller 11-trins linkglide-drivkraft. Desværre tilbydes Linkglide kun i e-cykelversionen (jeg har Linkglide på min menneskelige-kun-drevne trail hardtail for sin drivetrain holdbarhed.)

Flere muligheder og flere prisniveauer betyder bare mindre af en hindring, hvis du vil opgradere enhver nuværende 12-trins Shimano Mountain Bike Drivetrain til DI2 Wireless.

Faktisk tænker jeg på at opgradere en af ​​mine Enduro -cykler, der i øjeblikket er udstyret med et mekanisk XT -gruppesæt, men jeg ville næsten helt sikkert vælge denne nye Deore DI2 M6250 bagderailleur over en dyrere XT DI2 eller XTR DI2 Derailleur. Det vil (sandsynligvis) skade meget mindre, første gang jeg smager denne lille elektroniske skiftgadget på en af ​​de mange skarpe klipper og store sten, der stiller mine lokale stier. Shimano hævder, at du med den automatiske påvirkningsgenvinding og glidpladedesign måske ikke engang bemærker næste gang du rammer en klippe!

Yderligere læsning på Shimano DI2

Komplet nedbrydning af vægte og prisfastsættelse for XT DI2

Komplet nedbrydning af vægte og prisfastsættelse for XTR DI2

XTR DI2 Tech Story

XTR DI2 Review

XT DI2 Tech Story

Bike.shimano.com