Runde 5 i La Thuile – En ny rute, et helt nyt sted ned ad bakke for os. Der var allerede Enduro -verdensmesterskaber her, og jeg hørte kun positive ting, og det er et af mine yndlingsområder, kun på den anden side af Mont Blanc og ikke langt fra Champery og Les får.
#
La Thuile ligger i Aosta -dalen på den italienske side af Mont Blanc.
Før løbet lavede jeg et par træningsdage i Pila og CANTERY og ændrede meget på min cykelopsætning. Jeg skiftede fra 29 ″ til multe. Årsagen var, at jeg med 29er følte for mange problemer, da jeg skubbede meget hårdt – dvs. i løb. Derfor testede jeg Mullet og fandt ud af, at jeg begår færre fejl og føler mig lidt mere frit på cyklen, hvilket førte til bedre tider. Jeg tror, det var den rigtige beslutning, selvom det er en stor ændring midt i sæsonen. Det er selvfølgelig også sejt, at du bare kan konvertere det på YT Tues, og at intet andet hjul har brug for. Det er virkelig let med cyklen.
#
Efter et par testdage i Pila og Champery besluttede Andi Kolb at skifte til en multecykel. -Så langt hans holdkammerat Oisin, og han var næsten de sidste topdrivere den 29.
Torsdag – Trackwalk
Tilliden var derefter stor på vej til La Thuile. På banen kunne jeg ikke stoppe med at grine – en af de hotteste ruter, jeg nogensinde har set! En helt ny rute direkte så god er virkelig ikke let, fordi rutebyggerne gjorde et rigtig godt stykke arbejde. Ved hjælp af Bruni, Vergier og et par andre chauffører, men stadig hatte af – en virkelig liderlig rute!
#
Mont Blanc (midten) ser ikke lige så imponerende ud fra den italienske side.
#
Ruten i La Thuile har de fleste meter i verdensmesterskabet.
#
Kan ikke stoppe med at grine – Andi Kolb.
Fredag - Træning
Jeg følte mig straks godt tilpas med træning, men jeg taklede det let og skubbede lidt. Jeg ville kompensere for ruten, prøve en masse linjer og elskede det bare med det samme. Cyklesetup, som jeg kørte ud og testede den foregående uge, var perfekt – jeg behøvede ikke at ændre noget!
#
Hvis det tager det roligt, er det stadig en henvisning blandt linjetrænerne. – Andi Kolb var ekstremt god i træning.
I den tidsbestemte praksis tog jeg gassen, var god øverst, men jeg blev noget reduceret i den nedre del. Der var 2-3 kurver, hvor jeg havde nogle problemer, men ellers var jeg mega glad. Jeg var sjette i tidsbestemt praksis med gode reserver.
Lørdag – Kvalifikation
Om morgenen afsluttede jeg to træningsløb og følte mig meget solid. Dog stivede jeg for meget på de sektioner, hvor jeg ikke var god dagen før. Dette fik mig til at miste min selvtillid – selvom jeg på fredag var en af de hurtigste på 2⁄3 af ruten. Ikke desto mindre stivede jeg så meget på stykket med fejlene dagen før.
#
Selvom han kørte godt, havde Andi Kolb nogle problemer med selvtillid.
Det var lidt vanskeligt mentalt – jeg følte mig langsomt, selvom jeg var hurtig. Derefter tog jeg følelsen i kvalifikationen. Jeg kom i gang øverst og var femte indtil den anden i mellemtiden. Derefter gik jeg glip af et bremsepunkt – det er en meget stejl rute, fordi bremsefølelsen konstant ændrer sig. Jeg er lidt følsom og gik helt glip af mine bremsepunkter 2-3 gange og sløvede et par kurver. I det sidste afsnit gjorde jeg det igen og var derefter i gang med 10. pladsen i den sidste sektor. Så er jeg minimalt væk fra linjen, var ikke 100 % fokuseret og faldt i nettet i den allerførste kurve.
#
Efter et fald i det første kvalificerende løb måtte Andi være høj igen for 2. kvartal.
Gudskelov der er en anden chance, og det var halvt så dårligt. Jeg har heller ikke skadet mig selv, selvom det var et stort fald. Patrick, min mekaniker, gendannede min cykel, der var meget at bytte og rette den. Gik derefter op til Quali 2.. Jeg var faktisk meget motiveret og i godt humør. Men i de sidste par minutter før løbet blev jeg meget nervøs og tænkte over det sidste afsnit, uanset om jeg ikke er for langsom der.
Dog startede jeg i løbet godt og var god med mig selv. Indtil første gang var det et godt løb, og jeg var meget fokuseret og i øjeblikket. Men så begyndte jeg at tænke igen og kørte for sikkert. Jeg troede, at jeg hellere ville tage den sikre linje, ikke køre for hurtigt, og det gjorde mig for passiv. Jeg rejste stadig ekstremt hurtigt- på den anden split, jeg var to eller tredjeparts hurtigst fra alle dagens chauffører. Så kom det stejle afsnit, hvor jeg bekymrede mig for et par kurver.
Der var en indvendig linje, som jeg vidste om, at den måske ikke fungerer godt. Jeg kørte allerede ind med følelsen – at det måske ikke passer. Og Zack, fronten var væk! Jeg fløj over styret, og Quali 2 var forbi. Jeg kunne ikke indse, hvad der skete. Jeg var helt passiv i mit hoved, og hele min tillid, som jeg havde i begyndelsen af ugen, var væk inden for få sekunder.
#
Han kan ikke tro det først -Andi Kolb faldt også i Q2 -løbet og desværre ikke i finalen på søndag.
Jeg kvalificerede mig ikke for første gang på seks år – sidste gang det skete i 2019. Det var en temmelig vanskelig dag for mig, jeg var mentalt på jorden. Det var min yndlingsrute i året, cykelopsætningen var næsten aldrig før, og jeg var også i topform. Jeg var kun helt forkert mentalt.
Søndag – Final
Nå – sådan var jeg en seer næste dag. Jeg prøvede at perfektionere linjen til Vali og Oisin og hjælpe dem. Ellers ville jeg bare overleve dagen og ikke græde. I sidste ende var det okay, jeg så, hvor mange mennesker der har reduceret og faldt, og mødte Benoit Coulanges ved siden af ruten og et par andre potdrivere. Jeg var ikke alene-uden den beskyttede status, flere mennesker sker nu i top 30.
#
På søndage lavede Andreas linjetræneren til sine holdkammerater.
Der er meget at lære igen. Målet for Andorra er klart at være i øjeblikket, holde op med at tænke og bare ride cykling! Resten kommer derefter på egen hånd, men jeg var bare for flammet. I Andorra er der fuld send og intet andet!
Jeg ser frem til det
Din Andi.
Hvad siger du om det nye kvalificerende format og Andis store uheld?
Alle artikler til Downhill World Cup La Thuile 2025 | Alle oplysninger om Downhill World Cup 2025
