De Overførsel fra Remco Evenepoel Til Red Bull – Bora – Hansgrohe er en af de mest spektakulære ændringer i cykling i de senere år. Den belgiske superstjerne, der vandt guld ved de olympiske lege i 2024 i Paris både i gadeløbet og i den individuelle tidsforsøg, efterlader Soudal Quick-trin og slutter sig til det tyske verdensturhold fra den kommende sæson. Denne meddelelse sikrer også kontroversielle diskussioner i turnéfællesskabet, som vores afstemning viser. Af de mere end 1200 deltagere, der stemte i perioden fra onsdag (6. august) til søndag (10. august), vurderede kun 17 procent ændringen som en “topoverførsel for Red Bull”. Langt de fleste sagde modvilligt eller byggede på Florian Lipowitz: 44 procent oplyste, at det ville være usikkert, hvilken Red Bull -strategi vil forfølge i fremtiden, mens 39 procent mente, at Florian Lipowitz skulle være det klare nummer et i holdet. Den 24-årige tysk havde forårsaget den bedste unge chauffør på Tour de France 2025 med den tredje samlet og vinderen af White Jersey-A Jersey, som Evenepoel havde vundet i det foregående år.
Hvad synes du om Evenepoel -overførslen?
Vi bad også om din mening på Instagram: I kommentarerne der bliver bekymringen for fremtidige roller i teamet klar. “Så ikke alle trykte på Lipo. Jeg ser frem til strategien … Jeg kunne ikke følge den på den sidste turné – sandsynligvis for fantastisk for mig,” skriver en bruger kaldet Sven_ewaldson. En anden kommentar fra brugeren TOBI_SEVEN7_ udtrykker bekymring over holdstrukturen: “Med Flo, Primoz og Remco nu opstår tre nummer 1 -chauffør. Lad os se, om der stadig er bevægelse. Jeg kan godt forestille mig, at Primoz stadig går …” Faktisk opstår spørgsmålet, hvordan det tyske hold vil håndtere flere potentielle kaptajner. Foruden Lipowitz og den nyligt forpligtede Evenepoel er Primož Roglič en anden Grand Tour -vinder i troppen, der havde vundet den anden Grand Tour samlede sejr for det tyske hold med sin Vuelta -sejr i 2024 i en alder af 34.
Nogle fans tvivler på, at Evenepoel vil få succes i Tour de France i de kommende år. “Remco vinder ikke turen i de næste par år,” forudsiger en Instagram -bruger ved navn Trilifemat. En anden kommentator kaldet Tomspadator skriver: “Jeg tror, at mod Pogačar og Vingegaard, svømmer Remco også temmelig på Bora Hansgrohe. Han har svømmet mod begge.” Denne skepsis er ikke ubegrundet: På dette års Tour de France måtte belgieren komme af cyklen i løbet af den 14. fase i Pyrenæerne efter at have vundet første gang. Lipowitz var på den anden side konstant stærk på turnéen og overskred endda Evenepoel med hensyn til performance på Tour de France og Dauphiné Tour.
En mulig løsning på sameksistensen af endda Evenepoel og Lipowitz i det samme hold kan være en klar opdeling af opgaver. “Lipo til de store ture, Remco for Ein Days Renals,” foreslår Instagram -brugere Timel99. Denne strategi svarer til de respektive styrker hos de to chauffører. Evenepoel har allerede bevist i sin karriere, at han kan skinne i et enkelt dages løb og kortere faser. Hans største succeser inkluderer verdensmesterskabet i Street Race 2022, den olympiske sejr på gaden og i individuelle tidsforsøg samt sejre i klassikere som Liège-Bastogne-Liège. Lipowitz præsenterede på den anden side sig som en fremragende klatrer og konstant turnéchauffør på Tour de France 2025.
Hvordan Red Bull – Bora – Hansgrohe -teamet i sidste ende sætter op til sæsonen 2026, og hvordan nøjagtigt planlægningen med Lipowitz og Evenepoel vil se ud, vil blive vist i de kommende måneder. På turné vil vi helt sikkert holde dig opdateret.
