Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Saturday, June 13
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»Gravel»'Jeg kan bare nyde at køre på min cykel igen' – Tom Pidcock bliver genoplivet og klar til at jage sejr på Vuelta A España med Q36.5 Pro Cycling
    Gravel

    'Jeg kan bare nyde at køre på min cykel igen' – Tom Pidcock bliver genoplivet og klar til at jage sejr på Vuelta A España med Q36.5 Pro Cycling

    August 20, 2025No Comments10 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


    “Det har fuldstændigt genoplivet mig.” Tom Pidcock blinker et bredt smil i begyndelsen af juni, som Sunshine streaming gennem vinduet i Red Bulls atletpræstationscenter nær Salzburg, Østrig. Han reflekterer over sin overførsel til Q36.5 i slutningen af sidste sæson-et skridt, der ser ud til at have åndet nyt liv ind i 26-åringen.

    Øjeblikke tidligere gjorde han det klart, at han ikke ønsker at dvæle ved fortiden – og hvem kan bebrejde ham? Hans sidste måneder med Ineos Grenadiers blev spejlet af en veldokumenteret spænding. Men nu, komfortabelt bosat i nye omgivelser, ser Pidcock afslappet, genopladet og klar til at påtage sig sit næste store mål, Vuelta A España.

    ”At komme her var en ny start, som jeg virkelig havde brug for efter alt det,” siger han og henviser til den anstrengte periode på INEOS.

    Du kan godt lide

    ”Jeg kan bare være mig selv igen, da der ikke er nogen besvær her [at Q36.5]. Jeg kan bare nyde at køre på min cykel igen. “

    Denne afslappede chat i Østrig er langt fra vores sidste møde i den undertrykkelige kedel af Firenze, Italien, på tærsklen til 2024 Tour de France. Dengang syntes Pidcock anspændt og urolig, da han stod overfor en strøm af spørgsmål fra journalister om friktion, der er afbildet i Netflix -serien, Tour de France Unchained. Der var spekulationer om, at han havde spillet en rolle i holdets tidligere førende DS Steve Cummings, der blev mystisk sidelinet fra løbet af Ineos. Ved løbets holdpræsentation, Cykling ugentligt spurgte Pidcock direkte om sagen. Han svarede oprigtigt og sagde, at han troede, at Ineos ville være “bedre” uden cummings – et svar, som alle undtagen bekræftede hans rolle i DS's fjernelse.

    Hvisker af Pidcock på udkig efter en vej ud begyndte at dukke op kort efter, da rygter om disharmoni ved INEOS greb fat. Han gjorde sin ulykke klar og antydede gentagne gange til medierne om, at problemer brygger – et “antal ting” bag kulisserne betød, at han ikke kunne “udføre optimalt”, fortalte han Het Laatste Nieuws Under turnéen i Storbritannien. Det knasende øjeblik syntes at være kommet, da han blev valgt til Il Lombardia, sæsonens sidste monument.

    Han ville aldrig mere trække på en Ineos -trøje. Næsten 10 måneder senere siger Pidcock, at han stadig ikke ved, hvorfor han blev trukket tilbage fra den italienske klassiker. Alligevel insisterer han på, at han ikke har nogen harme over for sine tidligere kolleger. ”Fair play for dem,” siger han ved fredsskabelse. “De har virkelig vendt det rundt for nylig. Den måde, de kører på, er ganske ambitiøs, og det er dejligt at se, at der endelig er lidt mere positivitet og lykke der omkring.”

    Det seneste raceindhold, interviews, funktioner, anmeldelser og ekspertkøbsguider, direkte til din indbakke!

    Med efterårets turbulens bag ham ramte Pidcock jorden i sine første løb som en Q36.5 -rytter: Han vandt Alula Tour i slutningen af januar; endte på andenpladsen på Strade Bianche; sjette ved Tirreno-Adriaterhavet; og tredje på La Flèche Wallonne i et sæt lovende resultater i den tidlige sæson.

    ”Jeg lagde så stor indsats og mental energi for at sikre mig, at jeg startede godt her,” forklarer han og understregede hans vilje til at tilbagebetale den tro, der blev vist i ham af hans nye lønmester. Hans eneste beklagelse er, at et styrt i Milan-san Remo betød, at han gik glip af det vindende skridt på Cipressa.

    ”Det tog mig lidt tid at komme over det mentalt,” siger han. “Jeg vidste, at jeg var i så god form, jeg var overbevist om, at jeg kunne have været sammen med disse fyre over toppen af stigningen og på Poggio, helt sikkert.”

    Giro d'Italia fase 19, Biella til Champoluc, Italien - Tom Pidcock, Q36.5 Pro Cycling Team

    Tom Pidcock på Giro d'Italia -fasen 19, Biella til Champoluc, Italien

    (Billedkredit: Zac Williams/swpix.com)

    Pidcock har aldrig været en til at skjule, hvordan han har det – og han er forfriskende ærlig over for sine kampe for at komme videre fra tilbageslag. “Når jeg har en vis succes, bliver jeg bare mere og mere motiveret. Men når der sker noget dårligt, har jeg en tendens til at sulte; det tager mig et stykke tid at komme over det. Jeg er ikke den slags person, der får motivation fra lort situationer.”

    Senere rejste jeg denne egenskab med Pidcocks far, Giles, der foreslår, at den blev forværret af Toms oplevelse hos INEOS. “Bortset fra at vinde turen, var der intet, som Tom nogensinde kunne have gjort på INEOS, som ville have fået ros ud af nogen,” siger Pidcock Senior. ”Hvad er forskellen på Q36.5?” Nu, når han opnår noget, er det strålende for det nye team, de elsker det, og de gør det klart for ham. ”I Giles syn er Tom ikke længere bare et tal i et system, men anerkendes som et individ – og resultatet er en opløftning i selvtillid.

    På trods af en pakket forår, der blev tilbragt dybt i klassikerne, siger Pidcock, at den tillid, der blev placeret i ham på Q36.5, gjorde det muligt for ham at ankomme til Giro d'Italia, der er grundet til at optræde – selvom han følte sig lidt underforberedt. ”Det var bestemt den stærkeste Grand Tour, som jeg nogensinde har gjort,” siger han. “Jeg var konsekvent, jeg kom godt tilbage, og jeg følte mig stærk hver dag, så jeg var temmelig tilfreds med alt.”

    Den største takeaway, siger han, var at lære at tilpasse sig den vedvarende indsats, som Giros mammut klatrer. “Denne oplevelse har gjort mig til en stærkere cykelrytter,” tilføjer han, “og vil hjælpe mig med at vinde store løb.”

    Tom Pidcock ved siden af et trofæ

    (Billedkredit: Getty Images)

    Pidcocks største vejgevinst til dato forbliver hans Alpe d'Huez Triumph i 2022 Tour de France. Som et Proteam -tøj er Q36.5 afhængig af at få en wildcard -invitation til turen, som i år ikke ankom. Savede Pidcock sig til at være til stede på verdens største løb? Ikke især ifølge hans mangeårige træner Kurt Bogaerts. “At se, hvordan turen blev kørt af nogle ryttere, var især motiverende for Tom,” siger han. “Jeg synes, at det var fantastisk at se, hvordan fyre som Ben Healy og Oscar Onley Rode var fantastisk, og gav ham meget at tænke på.”

    Flytningen til et andet niveau hold har længere ulemper ud over manglen på invitationer til top-tier-løb. Først og fremmest er Pidcock ikke længere omgivet af højkalibre understøttende ryttere. Q36.5 er i færd med at styrke deres hold, med Storbritanniens Fred Wright, der slutter sig til holdet fra Bahrain sejrende, men ildkraften vil forblive en lang vej under Ineos. Med hensyn til personlige omkostninger er det uklart, om flytningen repræsenterer en økonomisk nedjustering for Pidcock, der blev rapporteret at have tjent mere end £ 3m om året på INEOS – en figur muligvis ud over Q36.5s budget. På trods af de dybe lommer i deres milliardærbacker Ivan Glasenberg. På flipside er Pidcock nu meget hovedmanden i teamet – en forbedring i status, der kan passe ham.

    Bogaerts forklarer, at Pidcock vil henvende sig til Vuelta med en opportunistisk tankegang. “Tom vil bare lave et solidt løb i Spanien og tage muligheder, hvor han kan,” siger han. “At være konsekvent med de bedre ryttere, det ville være et godt skridt fremad for os.” Pidcock er enig – men ikke med det formål at være en udbrudspecialist. Hans mål er at blive hos GC -udfordrere dybt ind i hårde stadier og foretage træk, når andre begynder at falme. “Den måde, jeg får den mest succes i en storslået turné på er at være stærk nok til at vinde fra frontgruppen, det er netop sådan, jeg ser det,” siger han.

    Kunne et endnu større skridt fremad være udfordrende for den samlede sejr på Vuelta? Lige siden Pidcock brast ud på pro -scenen, har spekulationer om hans Grand Tour -potentiale fulgt ham, selvom de omkring ham har forsøgt at temperere forventningerne. Med fremtrædende resultater på tværs af alle tre store cykeldiscipliner – inklusive to olympiske mountainbike -titler – er ideen ikke langsigtet. Men bærer Pidcock stadig denne ambition?

    “Hvis jeg nogensinde kan komme på podiet, eller hvis jeg vinder en, ville det være den største præstation i min karriere,” siger han fast. “For mig at arbejde så hårdt i træning og derefter oversætte det til et tre ugers løb ville være en større udfordring, så det ville være større end at vinde ved OL.”

    Thomas Pidcock fra Storbritannien og Team Q36.5 Pro Cycling konkurrerer under den 108. Giro d'Italia 2025, fase 21 A 144,8 km trin fra Rom til Rom

    Thomas Pidcock Races Stag 21 af Giro d'Italia 2025, fra Rom til Rom

    (Billedkredit: Getty Images)

    Kun en håndfuld ryttere står mellem Pidcock og Grand Tour -udfordrere – chef blandt dem, Tadej Pogačar. Slovenske har måske bedst at have ham i Strade Bianche i marts, men ikke før Pidcock demonstrerede overlegen evne til at holde sig ude af problemer på grusen. Hvordan kan Yorkshireman konvertere en dags glans til tre ugers konsistens og omforme sig selv som en ægte grand turnétrussel? Holdbarhed udvikles gennem øget gymnastiksal, forklarer Bogaerts. ”Vi tilføjede noget mere styrkearbejde i år, og vi har virkelig bemærket dets fordel for Tom. Det har også hjulpet os med at forhindre skader, og jeg tror, vi er på et rigtig godt sted nu, foran Vuelta.”

    Der er tillid til, at den nyere, stærkere Pidcock er klar til kampen i Spanien. Spørgsmålet om, hvordan han vil klare sig mod Pogačar, bliver nødt til at vente lidt længere. I kølvandet på at hævde sin fjerde turnétitel trak den slovenske trak sig tilbage fra Vuelta med henvisning til træthed. ”Det gjorde ikke rigtig noget [to our preparation] Hvis han skulle være der eller ej, ”siger Bogaerts.” Vi havde ikke rigtig tænkt på det. Det samme gælder for [Jonas] Vingegaard. Du koncentrerer dig bare om dig selv, altid – vi ved, at vi har forberedt os godt til dette og hvad der kommer bagefter. ”

    Pidcocks næste showdown med Pogačar kommer sandsynligvis ved verdensmesterskabet i Road i Rwanda, i september, forudsat at han kommer gennem Vuelta uskadet. Bogaerts er utvetydig: turen til Østafrika vil ikke være til sightseeing, men for et skud på Rainbow Jersey Pogačar hævdede i Zürich sidste år. ”En riders karriere er ikke uendelig,” siger han. ”Hvert år springer du over en verden en mulighed, der er gået glip af. I en ideel verden, hvis vi holder os til planen og Tom kommer sig godt efter Vuelta, er det bestemt inden for hans evner at gå dertil og konkurrere.”

    Inden for Pidcocks lejr er der stille tillid til, at han lukker kløften på sportens allerbedste – selvom Tadej Pogačar, med sine ekstraordinære allround -kapaciteter, forbliver et niveau over for nu. I sandhed ville få, der hævder, at Pidcock ikke er i Slovensian's League på tværs af en fuld storslået turné. Men i visse områder – teknisk faldende, ved at håndtere løse overflader – har han muligvis allerede overhånden. Mere vigtigt er det, at da han trappede væk fra de mere stive strukturer i sit tidligere hold, ser Pidcock ud til at have genopdaget den glæde, der først brændte sin stigning. Og med den glæde, tror hans familie, kommer friheden til at sigte højere. “Hvorvidt han kan fortsætte og slå Pogačar, gjenstår at se,” siger hans far Giles, “men jeg tror, at han helt sikkert vil være i stand til at lukke kløften – det er helt sikkert.”

    Udforsk mere

    Tom Pidcock Ineos Grenadiers



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleVuelta 2025: Picnic Postnl sigter med sprinter Casper van Uden og Vrijbuiters på dagens succes
    Next Article Max Poole ud af Vuelta en España og al kommende racing efter Epstein-Barr-virusdiagnose
    michael
    • Website

    Related Posts

    Isaac del Toro vinder begivenhedsrig etape af Tour Auvergne-Rhône-Alpes, da Luke Tuckwell holder gult

    June 13, 2026

    Castelli Premio Evo Bibshort anmeldelse: interessant, innovativ og komfortabel

    June 12, 2026

    Jeg designede 29ers – 32-tommer hjul kunne drive innovation, men cykelindustrien skal lære af fortiden og hurtigt

    June 12, 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    Isaac del Toro vinder begivenhedsrig etape af Tour Auvergne-Rhône-Alpes, da Luke Tuckwell holder gult

    Castelli Premio Evo Bibshort anmeldelse: interessant, innovativ og komfortabel

    Jeg designede 29ers – 32-tommer hjul kunne drive innovation, men cykelindustrien skal lære af fortiden og hurtigt

    “Tre gange om ugen, i seks måneder, hang jeg vægte af mit hoved for at styrke min nakke” – smerten og ekstasen ved at sætte en verdensrekord i cykling

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    Isaac del Toro vinder begivenhedsrig etape af Tour Auvergne-Rhône-Alpes, da Luke Tuckwell holder gult

    June 13, 2026

    Castelli Premio Evo Bibshort anmeldelse: interessant, innovativ og komfortabel

    June 12, 2026

    Jeg designede 29ers – 32-tommer hjul kunne drive innovation, men cykelindustrien skal lære af fortiden og hurtigt

    June 12, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.