Vuelta A España 2025: Preview 4. Stage: Kør talje eller sprinter?

Ruten begynder umiddelbart efter starten, og chaufførerne konfronteres med dagens første bjerg. Puerto -eksilerne strækker sig over 5,6 kilometer med en gennemsnitlig hældning på 5,6 procent og repræsenterer kun starten på en krævende første del af scenen. Efter denne første bjergrangering følger Col de Montgenèvre en anden udfordring – en stigning på 8,3 kilometer med et gennemsnit på 6,1 procent stigning. Kort før de nåede toppen, krydser chaufførerne grænsen til Frankrig.

Efter det andet topmøde på dagen fører ruten ned ad bakke til Briançon, tvillingbyen i startstedet Susa. Derfra fortsætter det på et langt niveau til Col du Lautaret, en stigning, der er kendt fra Tour de France. Den høje stribe strækker sig over 13,8 kilometer, men har en moderat hældning med 4,3 procent. Efter denne tredje bjergrangering kan omkring 130 kilometer stadig mestres, startende med en lang afstamning.

I den anden del af scenen behøver chaufførerne ikke længere at mestre alvorlige stigninger. Selvom vejen stiger lidt igen omkring fem kilometer før målstregen, men kun meget blid. Denne sidste lille stigning kunne også give en mulighed for et afgørende angreb til at afslutte solo. Vinderen i Voiron følger i fodsporene fra Wout Van Aert, der sejrede her på et stadium af Critérium du Dauphiné 2019.

Den fjerde fase af Vuelta 2025 præsenterer sig som et klassisk overgangstrin med to ansigter. Den krævende første del med tre kategoriserede stigninger kunne favorisere outlier -grupper, der vil kæmpe for bjergpoint og muligvis dagens sejr. Imidlertid kunne den fladere anden del give holdene med hurtige chauffører mulighed for at kontrollere løbet og sætte sig for en scenesejr. Det vil være afgørende, om en stærk oversigtsgruppe kan spare nok bly over bjergene, eller om Sprinter -holdene er motiverede nok til at holde løbet sammen. I sidste ende kunne dette trin se både en løbsk sejr og en reduceret massesprint ved målstregen.