Praktisk er en søjle i et godt cykelprodukt. Mens form fanger øjet, er det den funktion, der virkelig betyder noget.
Denne roundup har et udvalg af nye udgivelser, der ser godt ud, alt sammen placere en præmie på at forbedre din tur. Vi har en håndbygget stålgruscykel, der kan skræddersyes til dine behov, to elektriske pumper, der skal gøre vejsiden reparere langt mere velsmagende, solbriller, der forbliver sat, en en overkommelig og bæredygtig hjelm og et dækforing designet specielt til cyclocross.
Onguza bliksem gruscykel
Onguza blikem i en tilpasset form.
(Billedkredit: Onguza / @Robkerr6_ @Brookehoyer)
Onguza er stadig en af branchens mere interessante historier, der bygger håndlavede stålcykler fra sin fabrik i Namibia, ledet af den tidligere Road Pro Dan Craven. Tre år ind, og teamet tilbyder nu større tilpasning via en online rammeSet Builder -funktion. Den første cykel, der tilbydes som en tilpasselig model, er Blikem, en race-fokuseret gruscykel.
Et fantastisk malingsjob og masser af dækafstand.
(Billedkredit: onguza @robkerr6_ @brookehoyer)
Håndbelastede og filet loddes ved hjælp af en fra en blanding af Columbus Life og Zona-rør, kunder kan vælge tre forskellige måder at rute kablerne samt tilføje ekstra bosser til flasker og tasker om nødvendigt. Der er også 18 rammefarver og 10 grafik at vælge imellem.
En Onguza Frame Builder hårdt på arbejde.
(Billedkredit: Onguza)
Andre detaljer inkluderer en T47 -bundbeslag, der giver mulighed for de forskellige routingmuligheder, mens det holder et ensartet chassis, og fladt boser i rustfrit stål og berøringspunkter for at give større holdbarhed.
Blikem tilbydes i 18 farveindstillinger inklusive en farvetone, der blander perfekt ind i dette namibiske baggrund.
(Billedkredit: Onguza)
Framesets starter ved $ 3.032 / £ 2.490, der inkluderer forsendelse, pligter og skatter. Mere information er på Blikem og FrameSet Builder -platformen på www.onguza.com
Dynamiske pleje elektriske pumper
(Billedkredit: Dynamisk cykelpleje)
De bedste elektriske pumper er ganske opgradering. Ikke kun er de mere pakkelige end en håndpumpe, de reducerer også inflationsprocessen til kun sekunder, mens de redder dig fra en øm arm i processen.
Dynamisk cykelpleje er sandsynligvis bedre kendt for sine kæde-smøremidler og rengøringsprodukter, men det hollandske-baserede firma har netop lanceret to kompakte elektriske pumper, Turblo og Turblo+.
Førstnævnte vejer en påstået 115 gram, hvilket gør det til en ultra-lys mulighed, der er bedst egnet til top-ups og nødsituationer; Ved hjælp af et genopladeligt 500 mAh batteri siges det at erstatte mere end fem CO2 -patroner. Den har en digital måler, en automatisk stopfunktion og leveres også med en praktisk vandtæt pose.
Turblo ser lille, men perfekt dannet.
(Billedkredit: Dynamisk cykelpleje)
+ Modellen har de samme funktioner, men kører på et større 2000 mAh batteri, hvilket giver den mulighed for at oppustes op til 10 bar eller 145psi, med nok gas til at oppustes ti landevejscykeldæk på en enkelt opladning.
Turblo (se hvad de har gjort der) er tilgængelig for £ 79,99 og Turblo+ for £ 69,99 og kan forudbestilles fra 4. september på dynamicbikecare.com. De elektriske pumper vil være tilgængelige fra 18. september dynamicbikecare.com.
Oakley solbriller
(Billedkredit: Oakley)
For cyklister er solbrilleropbevaring en seriøs forretning. Ingen vil have, at deres nuancer bevæger sig rundt takket være ru og ujævne vej og stier overflader, eller værre, falder af midtvejs, især i betragtning af omkostningerne ved mange af de bedste cykelglas med dette i tankerne, Oakley har frigivet to nye modeller, der nægter at gå på kompromis, når det kommer til at bo på plads, stuntvingen og stunt Devil.
Stunt Wing bruger det amerikanske brands Hypergrip Ultra -teknologi, der har et tempelbånd, der passer rundt om hovedet for at forhindre, at brillerne er i at knuse. Andre steder er der en fulddækningsskjoldramme og en Prizm-linse, der er designet til at forbedre klarhed og farve.
(Billedkredit: Oakley)
Et splittet tempel, problemfrit skjolddesign, stunt Devil bruger webbing med højfriction for at holde enhver bevægelse til et minimum; Oakley siger, at teknologien er inspireret af formen og gribende dygtighed fra en frøens fod! Igen bruges en Prizm -linse til forbedret kontrast og detaljer, hvor stunt -djævelen også kommer i en mindre pasform.
Rudy Project Sinergy Helmet
Sinergy kan prale af nogle imponerende bæredygtighedsoplysninger.
(Billedkredit: Rudy Project)
Det er forfriskende at indeholde et produkt, der er designet til at være bæredygtigt, mens det samtidig er overkommeligt. Sinergy -hjelmen er lavet af over 60% genanvendelige materialer og udgør en del af Rudy Project's Ride til Zero Initiative, hvor målet er at bidrage til overgangen til en cirkulær økonomi, hvor produkter er designet til at vare, men også genanvendes, når de er ude af brug. Det har også et prismærke på kun £ 59, hvilket er komfortabelt inline med mange af de bedste budgetcykelhjelme.
Elleve åbninger og en påstået 250 g er et par af Sinergys overskriftfunktioner.
(Billedkredit: Rudy Project)
For at hjælpe med at gøre genanvendelsesprocessen lettere er Sinergy -hjelmen lavet ved hjælp af et enkelt materiale, polystyren; Både den ydre skal og det interne beskyttelseslag er fremstillet af PS, en basispolymer og EPS, en udvidet polystyren.
Ofte kommer 'billigere' hjelme med en vægtstraf, men den påståede vægt for en S/M er 250 g, hvilket gør det konkurrencedygtigt i denne afdeling med låg, der er langt dyrere. Andre steder har det 11 ventilationskanaler, aftagelige og vaskbare indre puder og Rudy Project's afprøvede RSR-justeringssystem, der indstiller pasformen i både lodrette og vandrette positioner. Både stilen og de seks farvevalg gør det godt at passe til både vej- og grusbrug.
Vittoria CX dæk
Airliner Cyclocross -indsatsen er designet til at arbejde med Vittorias TLR CX -dæk, såsom den nye Terreno T30.
(Billedkredit: Vittorial)
Cyclocross -sæsonen er over os, og for at fejre at blive mudret igen har Vittoria opdateret sin dækopstilling.
Udholdenhedsområdet styrkes til at omfatte Terreno T10 -hardpack, som som navnet antyder er bedst egnet til hurtige rullende kurser. Der er også T30, T80 og T90, tre slidbanemønstre til henholdsvis blandede løse spor, groft terræn og seriøs mudder. Funktioner inkluderer et 100 TPI -foringsrør, en grafenforbindelse og perle -skjold, der giver en vis yderligere sidevægsbeskyttelse. T80 tilbydes også i den mere overkommelige sportskonstruktion.
T30 er designet til løse terrænurser.
(Billedkredit: Vittoria Terreno)
T10 kommer i 32 mm bredde, T30 i 31 mm og 33 mm, og T80 og T90 er kun 33 mm. Hævdede vægte for de letteste TLR -versioner spænder mellem 400 g og 420 g afhængigt af bredden, mens røret og stive T80'erne vejer 620 og 640 gram.
For at ledsage de foldede, hookless-kompatible TLR-indstillinger frigiver Vittoria også flyselskabsindsatsen, specifikt oprettet til Cyclocross-ryttere. Det italienske brand siger, at dækindsaterne leverer påvirkningsbeskyttelse og lateral stabilitet samt at være en del af et rørløst system, der fjerner den tid og kræfter, der er nødvendig til montering og afmontering af Tubulars.
