USA Stop Import of Giant Wheels: Cykelproducenter Offentliggjort erklæring

De Forenede Stater forårsagede en sensation med en drastisk beslutning: produkter fra Kæmpe der blev produceret i Taiwan muligvis ikke længere importeres til USA. Den amerikanske told- og grænsebeskyttelsesmyndighed CBP (told- og grænsebeskyttelse) har udstedt en såkaldt “tilbageholdelsesordre” mod cykler, cykeldele og tilbehør, som Giant Manufacturing Co. Ltd. blev fremstillet. Dette trin er berettiget med “oplysninger, der antyder brugen af ​​tvangsarbejdere.”

Med øjeblikkelig virkning bliver CBP CyklerHold tilbage cykeldele og tilbehør, der blev lavet af Giant i Taiwan. Myndigheden er afhængig af overtrædelser af 19 USC § 1307 En lov, der forbyder import af varer, der er produceret med tvangsarbejde. “CBP har bevist, at det handler mod virksomheder, der bruger tvangsarbejdet til at være ugunstig for de troende i love,” sagde CBP -kommissær Rodney S. Scott i en officiel meddelelse. Kæmpe cykler fra fabrikkerne i Kina, Vietnam, Ungarn og Holland påvirkes ikke af importstoppet.

I sin undersøgelse fra Giant fandt CBP følgende indikatorer for den internationale arbejdsorganisation (ILO) for tvangsarbejde:

• Misbrug af behov for beskyttelse,
• Forkert arbejde og levevilkår,
• Hollandsk trældom,
• Forslag om lønninger og
• Overdreven overarbejde.

CBP beskylder Giant for, at denne udnyttelse af arbejdsstyrken “førte til, at varer blev produceret under markedsværdien, og amerikanske virksomheder blev snydt af millioner af dollars af uberettiget overskud.” Meddelelsen henviser til det faktum, at ansvaret er hos Giant: “Importører har forpligtelsen til at kende deres forsyningskæder nøje,” sagde Susan S. Thomas, fungerende administrerende assisterende kommissær for CBP -kontoret for handel i USA.

Hvis CBP har bevis for, at importerede varer er produceret af tvangsarbejde, beordrede myndigheden til at holde disse programmer tilbage. Importører af tilbageholdte forsendelser kan forsøge at ødelægge eller eksportere deres programmer eller bevise, at varerne er tilladt.

Rapporter om tvangsarbejde i den taiwanesiske cykelindustri forårsagede en sensation i foråret 2025. Ifølge rapporter fra Monde Diplomatique er gældsbindingen udbredt. Artiklen “Den mørke side af cykelindustrien” kom op på 200 interviews med arbejdere fra den taiwanesiske cykelindustri (https://monde-diplomatique.de/artikel/!6067550). “Skylebånd, holdning af passager, umenneskelig indkvartering, reserverede lønninger, trusler og trusler er almindelig praksis her,” siger artiklen. Ikke kun mod kæmpe, men også andre taiwanske virksomheder blev anklaget. Derudover har mange producenter cykelkomponenter fremstillet i Taiwan. Trinet til myndigheden i USA vil derfor sandsynligvis blive registreret i store dele af cykelindustrien. Medier i Taiwan rapporterer, at Giant vil kontrollere fakta og aktivt forsøge at gøre importen tilladt igen. Den daglige avis Taipei Times citerer en forklaring af ministeriet for økonomiske anliggender i løftet om, at Taiwan sammen med arbejdsministeriet hurtigt vil rydde bekymringerne om tvangsarbejde: “Som et ansvarligt medlem af det globale forsyningskæder har Taiwan længe lagt stor værdi på at forbedre arbejdsvilkårene og vil fortsætte med at arbejde med arbejdsministeriet for at skabe et medarbejder -venligt miljø.”

I en offentlig erklæring forsvarer Giant sig mod påstandene. ”Den gigantiske gruppe er forpligtet til vedligeholdelse af menneskerettigheder og erhvervssikkerhed. Siden januar 2025 har vi indført et nulrekrutteringsgebyrdirektiv, hvor alle rekrutterings-, agentur- og regeringsgebyrer for nye vandrendearbejdere overtages fuldstændigt af virksomheden. Ved udgangen af ​​2024 har vi afsluttet moderniseringen af ​​medarbejdernes lejligheder for at have et mere sikkert og mere behageligt livsmiljø til at udføre.” Virksomheden var åben for undersøgelser og understregede, at der var blevet skubbet adskillige eksamener for måneder siden: “Den gigantiske gruppe har oprettet interne tilsynsmekanismer og revisioner gennem tredjepart og fortsætter med at udføre forfaldne diligence-test for at sikre overholdelse af internationale standarder.”