Campagnolo: Topgruppen Super Record 13 nu også med en grusversion

Campagnolo udvider sin Super Record 13 Wireless-platform, der blev introduceret i juni 2025, med flere nye varianter. Fokus er på den nye Super Record X 1×13 til grus, som italienerne udvider deres sortiment til offroad-brug med. Platformen omfatter nu i alt seks forskellige konfigurationer til forskellige formål: tre til landevejscykling (2×13 Road, 1×13 Road og TT 1×13), en til grus (Super Record X 1×13) og en all-road variant (Super Record 2×13 All Road). Sortimentet suppleres af de nye Bora X hjul, som er specielt designet til grusbrug.

>> Den nye Campagnolo Super Record 13 i TOUR-testen

>> Hjemmebesøg i Campagnolo

Ifølge Campagnolo er den nye Super Record X 1×13 virksomhedens første radiostyrede enkeltgruppesæt specifikt til grus. Den er baseret på samme teknologiske grundlag som roadversionen, men har specifikke tilpasninger til terrænbrug. Midten er en bagskifter med den såkaldte Nano Clutch og et langt bur, som er kompatibelt med kassetter med op til 48 tænder. Nano Clutch sikrer konstant kædespænding og forhindrer kæden i at hoppe af på ujævne stier.

X-bagskifteren har et forstærket monteringsområde og et carbon-kædebur, der er blevet forlænget til 92,5 millimeter. På trods af at den har en vægt, der ligner vejversionen, siges den ifølge producenten at være mere stødsikker og stiv. De to afbøjningsruller har forskellige diametre: den øverste styrerulle med tolv tænder sidder på en forsænket aksel, mens den nederste spænderulle har 16 tænder. Det aftagelige batteri siges at tilbyde en rækkevidde på op til 750 kilometer.

Det nye single kranksæt af Super Record

Aluminium mono kæderingen tilbydes i otte forskellige versioner: 38, 40, 42, 44, 46, 48, 50 og 52 tænder. Tænderne har en ny profil, der er opstået fra erfaringerne med Ekar Group og er beregnet til at sikre optimalt indgreb af kæden og ensartet kørsel selv på ujævnt terræn. Krankerne fås i længderne 165, 170, 172,5 og 175 millimeter.

Der er to tilgængelige kassetter til Super Record X:

• en 9-42 variant (9-10-11-12-13-14-16-18-21-25-30-36-42) og
• en 10-48 variant (10-11-12-13-14-16-18-21-25-30-36-42-48).

Begge er kompatible med N3W freehub-huset, så der kræves ingen specielle adaptere eller hubs. Kassetterne har en sort kromfinish og et omkalibreret gearforhold.

For Ergopower-håndtagene er Campagnolo afhængig af en vægtoptimeret løsning: venstre håndtag har ingen elektronik og fungerer udelukkende som bremsegreb, mens højre håndtag forbliver uændret og styrer hele gruppen via den indvendige tommelfingerkontakt samt mode- og smartknapperne. Carbonhåndtagene er nemme at betjene, og deres afstand fra styrets krumning er justerbar for optimalt at tilpasse sig forskellige håndstørrelser.

For at matche det nye gruppesæt præsenterer Campagnolo Bora X hjulene. De har 50 millimeter høje fælge med en indvendig bredde på 27 millimeter; krogfælgene og er kompatible med dæk fra 35 millimeter brede. Snøringen følger Campagnolos velkendte G3-snøringsgeometri, men er blevet modificeret til kravene til hurtige grusture. De syv grupper af tre eger har hver to forskellige egertyper på hver side: Aerodynamiske eger på kassettesiden i baghjulet og på bremseskivesiden i forhjulet samt elliptiske eger på de modsatte sider, som skal dæmpe vibrationer bedre. Campa angiver en vægt på 1.430 gram for hjulsættet.

Ud over Super Record X til grus indeholder den udvidede platform også en Super Record 1×13 Road-variant med en mono kædering til vejen. Denne fås med fem forskellige klinge (44, 46, 48, 50, 52 tænder) og er også udstyret med Nano Clutch. Campagnolo annoncerer også en speciel 1×13 version til tidskørsel for 2026.

Super Record 2×13 All Road kombinerer elementer fra vejen og grusvarianter. Den har en bagskifter med Nano Clutch og kan konfigureres med syv forskellige klingekombinationer og fire forskellige kassetter.

Den vejledende udsalgspris for Super Record X 1×13 Gravel starter ved 3.375 euro. Super Record 2×13 All Road fås fra 4.370 euro, mens Super Record 1×13 Road koster fra 3.410 euro. Alle versioner er også tilgængelige med HPPM-ydelsesmålesystemet for et ekstra gebyr på 1.167 euro. De nye Bora X hjul koster fra 2.290 euro.

• Drev: 1×13-trins gearskifte med trådløs elektronik
• Bagskifter: Super Record X med Nano Clutch og 92,5 millimeter langt carbonbur
• Kranksæt: Carbon med mono kædering (38, 40, 42, 44, 46, 48, 50 eller 52 tænder)
• Kranklængder: 165, 170, 172,5 og 175 millimeter
• Kædelinje: 47,5 millimeter
• Q-faktor: 152 millimeter
• Kassetter: 9-42 eller 10-48 tænder
• Ergopower: Højre med elektronik, venstre uden
• Batterilevetid: op til 750 kilometer
• Pris: fra 3.375 euro

• Fælgprofil: 50 millimeter
• Indvendig fælgbredde: 27 millimeter
• Dækkompatibilitet: fra 35 millimeter
• Eger: G3-snøringsgeometri med aerodynamiske og elliptiske eger
• Vægt: 1.430 gram
• Pris: fra 2.290 euro