Garmin Tacx Neo 3M er en træner med elmotor som centralt bremse- og drivelement. Tandhjulspakken driver motorrotoren direkte uden yderligere gearing, så der er ingen rem at gnide eller slide, den indvendige hastighed er mere moderat end ved højgears bremser, hvilket bidrager til lavere støj. Kædegrejet er altid hovedkilden til støj; hvis du pedaler hårdt, kan plastikhuset knirke. Tacx-træneren bruger software til at simulere førerens inerti, som fungerer problemfrit – motoren driver endda rytteren ned ad bakke. Uanset om du starter i et vanskeligt gear eller sprint, reagerer bremsen altid naturligt. I ergometertilstand regulerer maskinen måleffekten skånsomt og uden at overdrive, for eksempel fra 180 til 350 watt inden for fire sekunder (alt testet i Zwift, Tacx-appen var problematisk ved oprettelse af en forbindelse).
En anden styrke ved enheden er den indbyggede bevægelsesfrihed. Træneren har rullelejefødder, der tillader bevægelse frem og tilbage. Der er også defineret lateral flex. Begge dele skaber tilsammen en meget naturlig kørefølelse og en mindre statisk siddestilling – især god til længere ture. Bremsen gengiver realistisk ru overflader i virtuelle verdener som brosten eller træplanker ved at ryste. Køreoplevelsen kan rundes af med Alpine gaffelbeslaget, som gengiver stigninger og transmitterer styrekommandoer; Ruller følger bremsens bevægelse. En fantastisk tilføjelse, men med en heftig pris: Garmin opkræver 1.099 euro ekstra, oven i grundprisen på 1.799 euro for træneren. Men hvis penge ikke er noget, er dette enheden til den mest realistiske køreoplevelse. Gerne til fast installation i den private træningshule.
