Han er en exceptionel bjergbestiger og bjergfilosof: italieneren Hervé Barmasse, som bliver 48 år til december. I interviewet forklarer bjergbestigeren fra Aosta-dalen, hvorfor cykling er det bedste aerobe grundlag for hans alpine træning, og hvordan han kom til at udvikle “Supermaratona”-racercykelturen. “Du kan ikke købe følelser – du skal opleve dem,” siger han. Han vil også skabe noget, der holder. Ud over hans præstationer på Matterhorn og Himalaya, som er højt anset i bjergbestigningsverdenen, inkluderer dette nu også ideen om det mest krævende cykelmaraton i Alperne.
Interview med Hervé Barmasse
TOUR: Hervé Barmasse, du voksede op under det 4.478 meter høje Matterhorn i en bjergbestigningsfamilie. Hvordan kom du ind i racercykling som ekstrem bjergbestiger?
Hervé Barmasse: Det er et virkelig legitimt spørgsmål (griner). Først og fremmest: For nogle år siden modtog jeg en invitation til at deltage i Maratona dles Dolomites, det velkendte cykelmaraton med en længde på 138 kilometer og en højde på 4.200 meter, altså op og ned af de mest kendte pas i Dolomitterne. Jeg havde hørt om Maratona, men kendte hende ikke rigtig. Derfor begyndte jeg at supplere min uddannelse som alpinist med racercykling. Tidligere spillede cykling næppe en rolle i min sportsverden, bortset fra et par sjove ture med vennerne. Ellers fulgte jeg kun med i cykling i fjernsynet under store etapeløb. I dag træner jeg på rullen om vinteren, hvilket er et glimrende supplement til skibjergbestigning og ideel til målrettet træningsstimuli. Om sommeren, nærmere bestemt fra maj til juni, kører jeg på landevejen for at skabe en god aerob base for alpin træning.
>> Pawel Nowak: Præst drømmer om Race Across America
>> Anke er Awesome Interview: “For mig vinder den, der har det sjovest på cyklen”
>> Jubilæum i Bayern: 30 års Storck i München
>> Interview Clara Koppenburg: “Jeg vil gerne vise, at jeg ikke bare var god, fordi jeg var tynd”
TOUR: Hvor mange kilometer tilbagelægger du om året?
Hervé Barmasse: Sidste år tilbagelagde jeg i alt 3.500 kilometer mellem rulletræning og landevejsture, hvoraf 2.300 var før Supermaratona. Jeg ved godt, at det ikke er meget, men man skal huske, at jeg primært er alpinist, og den tid, jeg kan afsætte til cyklen, er begrænset og veksler med andre former for træning.
TOUR: Føler du dig allerede som en rigtig racercyklist?
Hervé Barmasse: Som atlet føler jeg i stigende grad et behov for at udforske cykelverdenen mere seriøst og træne på en mere struktureret måde, fordi jeg tydeligt mærker de positive effekter. Jeg går også i gang med at udvikle et projekt, der kombinerer bjerg, alpinisme og cykling – tre passioner, der tilsammen kunne fortælle noget unikt. En side mellem cykling og bjergbestigning, som aldrig er blevet skrevet, men som vil være meget svær at gennemføre.
TOUR: Du skal fortælle os om det!
Hervé Barmasse: Det er stadig hemmeligt. Men du vil helt sikkert være den første til at vide om det (grin).
TOUR: Aftalt. Hvor lang tid tog det dig at gennemføre Supermaratona med 8.400 højdemeter og næsten 300 kilometer?
Hervé Barmasse: Jeg bevægede mig i præcis femten timer, ni minutter og otteogtredive sekunder. Det var virkelig min længste, men samtidig smukkeste og mest følelsesladede tur. På cyklen – det var forår på det tidspunkt – var jeg ikke sikker på, om jeg kunne klare disse kilometer og højdestigning på sådan en intens og desværre meget kold dag. Temperaturen på passene var stadig tæt på frysepunktet. Men takket være den erfaring, jeg fik i Himalaya, gik alt godt.
TOUR: Så er du glad for dig selv?
Hervé Barmasse: Lad os sige det sådan: Jeg nåede målstregen med en vis buffer.
TOUR: Hvad spiste du i løbet af de 15 timer?
Hervé Barmasse: I starten fulgte jeg en kostplan og forsøgte at indtage 30 til 60 gram kulhydrater i timen, med pauser, hvor jeg også forkælede mig selv med to plader pasta. På de sidste 70 kilometer gav jeg efter for behovet for slik og små lækkerier som croissanter og snobrød med bagte æbler. Jeg lyttede simpelthen til, hvad min krop bad om. Jeg ville have foretrukket is, men det var bare for koldt den dag (griner).
TOUR: Og hvor meget drak du?
Hervé Barmasse: Omkring seks eller syv liter. Måske ikke meget, men med lave temperaturer og et moderat tempo var det nok.
TOUR: Din bjergbestigerkollega Reinhold Messner mener, at det er fuldstændig absurd for et samfund, der har gjort produktivitet og profit til et mål for velstand, at bestige ethvert bjerg. Han ville jo ikke producere noget eller tilbyde nogen tjenester. Hvordan ser du det?
Hervé Barmasse: Det er sandt: Fra et økonomisk eller utilitaristisk perspektiv har det ingen reel fordel at bestige bjerge. Heldigvis måles menneskets velbefindende ikke kun i overskud eller håndgribelige resultater. Man kan ikke købe følelser – man skal opleve dem. Og jeg har altid foretrukket den voksende balance frem for friheden til at bruge min tid til noget, der kan virke meningsløst for andre, men som er essentielt for mig: klatring. Bjergbestigning er godt for mig: På klippe- og isvægge samt på smalle højdedrag føler jeg mig afbalanceret og indre rolig. Ydermere er der mennesker i dag, som er meget rige – og alligevel dybt ulykkelige. Jeg derimod finder min lykke i en bevægelses enkelhed: opstigningen.
TOUR: Hvordan forklarer du dette til en ikke-bjergbestiger?
Hvordan kan du lide denne artikel?
Hervé Barmasse: Når jeg udforsker en ny rute alene – som for eksempel på Matterhorn – spørger jeg ikke mig selv, om det, jeg laver, nytter noget. Jeg lytter til mig selv og koncentrerer mig bare om ikke at lave nogle forkerte skridt. På at være forbundet med alt omkring mig: mine sanser, naturen, mine styrker og svagheder. Enhver interessant udfordring – ikke kun i sport – er en mulighed for at vokse og lære for livet.
TOUR: Var Supermaratona en interessant udfordring i denne forstand? Og også en brugbar en?
Hervé Barmasse: Supermaratona var en utrolig mulighed for at udfordre mig selv i et miljø, der ikke er mit sædvanlige terræn. At komme ud af min komfortzone. Nyttigt eller ubrugeligt? Jeg oplevede at cykle, som var det en stigning i Himalaya – et eventyr, hvor man trin for trin når målet, som toppen af en otte tusinde. Ikke for hurtigt og ikke for langsomt. Det rigtige skridt, det rigtige tempo, den rigtige frekvens. Jeg gjorde det ikke for at slå rekord, men for at teste mig selv. Jeg var gladere ved mål end ved start. Hvis jeg var blevet hjemme, havde jeg ikke oplevet noget af det her. Og hvis jeg ikke levede mit liv i harmoni med naturen, ville det nok aldrig være faldet mig ind.
TOUR: Hvad er den fysiske forskel på en otte tusinde ekspedition i Himalaya og Supermaratona i Dolomitterne?
Hervé Barmasse: Cykling er måske den eneste sport, der kommer i nærheden af den følelse, man oplever, når man bestiger et stort bjerg som en otte tusinde. Jo højere du klatrer, jo mere anstrengende bliver det; Jo flere kilometer du tilbagelægger, jo mere føler du din krop når sine grænser – og alligevel tænker du aldrig på at vende tilbage, du spørger bare dig selv, hvordan du kan fortsætte. I denne henseende er cykling og bjerge, cykling og bjergbestigning en og samme.
TOUR: Hvad er dit råd til andre mennesker?
Hervé Barmasse: Vi har kun en begrænset mængde tid til at nå vores mål og drømme. Du bør prøve at skabe noget mindeværdigt. Først og fremmest for dig selv. Hvis alle andre også synes, det er mindeværdigt, er det en god ting.
