Saml dig rundt og kig ind i vores krystalkugle – det er rigtigt, vi har været lidt Nostradamus for det nye år og forsøgt at finde ud af, hvad der kommer ned ad sporene i år.
Jeg tror, du ville blive en smule skuffet over at åbne din lykkekage og få “cykler er måske mere overkommelige”, men hey, det er det, du får i vores restaurant. Bare ved, at vi ikke vil blive holdt ansvarlige, hvis disse forudsigelser ikke giver pote…
Pogačar vil vinde Roubaix – Tom Davidson, senior nyheds- og featureskribent
Stående på det kunstige græs midt på Roubaix Velodrome i april, var der en følelse af, at cykelfans var blevet udsultet af en alletiders finale. Inden for 40 km havde Tadej Pogačar fejlvurderet et hjørne på en brostensbelagt sektor og væltede ned i jorden ved siden af vejen. Den tid, det tog ham at skifte sin cykel og genoptage, kostede ham hans skud i et opgør med Mathieu van der Poel, den endelige vinder. Hvem ved, hvad der kunne være sket?
Som de af os, der ser meget cykelløb, ved, er Pogačar en rytter, der sjældent laver fejl; kun hans styrt ved Roubaix og Strade Bianche i år dukker op, og han vandt stadig sidstnævnte. Jeg kan ikke se ham glide op næste forår.
Roubaix er et løb, han er så fast besluttet på at vinde, at han har brugt sin lavsæson i det nordlige Frankrig på at teste brostenene. Hvordan tror jeg han vil gøre det? På samme måde som han altid gør – at køre væk fra alle fra rækkevidde. Den sidste Tour-mester, der vandt Roubaix, var Bernard Hinault i 1981 (Pauline Ferrand-Prévot havde ikke vundet Touren, da hun vandt Roubaix). 45 år efter tror jeg, at den statistik vil blive nulstillet.
Demi Vollering vil vinde Touren og vende tilbage til sit ustoppelige bedste – Adam Becket, nyhedsredaktør
Demi Vollering sluttede øverst på WorldTour-ranglisten for kvinder i slutningen af 2025, hvilket føles lidt mærkeligt, selvom hollænderen klart var den mest konsekvente rytter i løbet af sæsonen. Andenpladsen ved Tour de France Femmes avec Zwift for andet år i træk lagde en dæmper på hele året, selvom den ikke burde have gjort det.
Vollering havde et fantastisk 2025 på sit nye hold, FDJ-SUEZ, og jeg bakker hende og dem op til at levere endnu mere i 2026. Dette er rytteren, der vandt Ardennerne-trippelen i 2023, og helt sikkert har en Tour of Flandern i sig, og Giro d'Italia Women-ruten passer også hende. Jeg tror, der kunne være en speciel Vuelta Femenina, Giro og Tour tredobbelt i ærmet…
Phat dæk – Hannah Bussey, teknisk forfatter
Dækstørrelser på gravel-cykler er blevet et varmt emne i tech-teamet på det seneste. Vi har set cykelsamfundet generelt blive mere nysgerrige på Frankenstein-cykler i terræn, der har tabte stænger, forhjulsophæng og dropperposter, og spekulerer på, om der virkelig er plads til dem på et i forvejen ret overfyldt cykelmarked.
Tilføjelse af 50 mm dækmuligheder (til de cykler, der kan tage dem) til blandingen har udfordret nej-sagerne endnu mere, med mange “få bare en hardtail mountainbike”-retorter. Men i betragtning af at hver cykelinnovation fik et lignende 'hvad er meningen?' svar, kan det være et tegn på, at dette er en tendens, der holder fast i 2026.
Fed farver – Aaron Borrill, teknisk forfatter
Kraftigere farver. Der var engang, hvor upåfaldende, snigende maling var de rigueur, men min forudsigelse for 2026 er fremkomsten af dristigere farver og fræk grafik. Selvom vi har set et par mærker prøve dette i 2025, forudser jeg, at flere cykler udstyret med vildere grafik og farver kommer det nye år.
Mere grus og mere cykelpakning – James Shrubsall, senior nyheds- og featureskribent
Da British Cycling har overtaget de britiske grusmesterskaber til næste år, kan jeg se gravel racing og ridning – og dens fætter bikepacking racing – tage endnu et skridt mod mainstream. Især cykelracerløb er mere tilgængeligt, end mange er klar over, og det skal ryttere bare have demonstreret for dem. Åh, og Tadej Pogačar til at vinde et femte Tour de France.
Tekniske ændringer – Andy Carr, teknisk redaktør
E-pumper bliver mindre boksede. Dæk bliver grønnere og brunere. Sadeltilbagestilling og stilklængde vil være tilbage på dagsordenen for præstationshåndtering. Og vi vil beklage tabet af ståleger i præstationscykling. For helvede, jeg kan endda holde op med at tale om det.
At cykle til en overkommelig pris vender tilbage, og nogen slår Tadej – Matt Ischt-Barnard, ekom- og teknologiskribent
Alle ingredienserne er på plads for mere overkommelig cykling: legerings- og stålrammer stiger, flere overkommelige grupper fra f.eks. Microshift er på vej frem, leveomkostningskrisen og taksterne tynger, og kinesiske cykelproducenter er på vej ind i mainstream. Jeg håber inderligt, at overkommelig cykling igen er i horisonten.
Til sidst, bare for sjov, for at imødegå James: 26 er året, hvor nogen finder ud af at slå Tadej, jeg kan ikke sige hvem, men nogen.
