Når det kommer til forventning, kommer det ikke meget højere end ventetiden på Specializeds nye racercykel på eliteniveau, Tarmac SL9. Men nu ser det endelig ud til, at vi måske har stjålet et glimt af det – eller noget lignende.
Set på taget af en Red Bull-Bora-hansgrohe-bil under en spansk højdetræningslejr, var cyklen malet i Specializeds sædvanlige snigende pre-produktion 'Project Black'-livry, der for hele verden at se på holdets sociale medier billeder fra træningslejren i Sierra Nevada.
Det kommer i samme måned, som en ny version af en anden benchmark Specialized-cykel – Crux – tilsyneladende blev set vinde Gralloch-grusbegivenheden i Skotland.
Den mest åbenlyse forskel mellem den nuværende SL8, som blev introduceret i 2023, og cyklen i Red Bull-Bora-hansgrohe-billedet, er større opmærksomhed på rammesættets aerodynamik i forgaflen, sadelrøret og sadelpinden.
Dette stemmer nøjagtigt overens med forventningerne om, at SL9 ville bygge videre på de stadigt voksende aerodynamiske egenskaber fra SL-linjen – oprindeligt tænkt som en letvægts klatrecykel, men med afbrydelsen af Venge i 2020 har den forvandlet sig til en afbalanceret maskine designet til at være meget hurtig i alle situationer.
Forgaflen på cyklen på Red Bull-bilen er åbenbart mere udbygget end på SL8-udgaven, med en tykkere krone og dybere klinger. På samme måde har sæderøret mere materiale, der gør det muligt at omfavne baghjulet tættere end før, med sammenføjningen mellem sæderøret og sædestaget indbygget i et aero-lookende kryds. Derudover er saddelpinden også blevet mere aerodynamisk, hvor de øverste to tredjedele danner en dybtgående klinge.
Den nederste del er delvist skjult af, hvad der ser ud til at være en ny Hammerhead bagudvendt radarenhed.
Ugentlig cykling kontaktede Specialist om billedet, som ikke ville blive tegnet. Den sagde: “Specialiseret er afhængig af feedback fra professionelle atleter i både udvikling og test af avancerede præproduktionsprodukter i applikationer fra den virkelige verden. Med denne feedback på topniveau dukker nogle af disse designelementer og produkter til sidst op i fremtidige detailproduktudbud. Vi kalder dette Project Black.”
Hvor tæt (eller ej) den 'lække' cykel er på det færdige produkt, behøver vi måske ikke vente længe på at finde ud af det. Den nye Tarmac SL9 kan blive frigivet til verden meget snart. En nøjagtig dato er endnu ikke fastlagt, men det kan endda blive et stykke tid på denne side af Tour de France.
Udforsk mere
