Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Friday, June 5
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»Nyhedsarkiv»Racing Cykel: Innovation takket være kun fans? | TUR
    Nyhedsarkiv

    Racing Cykel: Innovation takket være kun fans? | TUR

    February 6, 2025No Comments6 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


    Baggrund: Racing Cykelinnovation af kun fans

    “Fliteck” er blevet forudbestilt i en forudbestillingskampagne siden sidste weekend. De to opfindere og selskabsstifter, Sabrina Fischer og Matthias Huber fra Bad Tölz nær München, lover en racerhjulchauffør, der integrerer alle funktioner på en cykelcomputer og også har et lys. Modellen er cockpiten i bilen, der kombinerer alle funktioner fra navigation for at vise dataene. Den første ordrefase er i øjeblikket i en crowdfunding. Hvis nok penge, planlægger de to opstartstifterne en serieproduktion. Men der er kun prototyper. Fischer og Huber har begge en bachelor i ingeniørvidenskab (grad i ingeniørarbejde). Begge bringer erfaring fra motorsport – især med elektriske racerbiler. I 2020 grundlagde de Milky Way Media GmbH og Flite GmbH i 2024. Patentet på styret har eksisteret siden 2021. Indkomst blev genereret på en usædvanlig måde. Sabrina byggede et stort samfund på Instagram for fire år siden under navnet Cycling.sina. Succes inspirerer tilbuddet til OnlyFans, fordi der er mere afslørende indhold og importerer en masse penge.

    Interview Flite medstifter Sabrina Fischer

    Tour: Hvad er status for styret i øjeblikket?

    Sabrina Fischer: Vi er på en prototype tæt på serien. Det er afsluttet, og vi har allerede den første fungerende prototype bag os med de første test. Det betyder, at vi allerede har testet emnet stabilitet og brugergrænseflade i den første afstand.

    Tour: Forudbestillingsfasen er lige startet. Hvad er tanken bag det?

    Sabrina Fischer: Vi forberedte projektet i fire år og finansierede det selv. Vi startede forudbestillingskampagnen for at se igen: Er produktet virkelig nødvendigt, fra vores målgruppe? Vil du virkelig have det? Vi fortsætter med at se og derefter bare starte den næste fase og derefter bringe den på markedet.

    Tour: Har du sat et punkt, hvor du siger, at du forlader det, fordi efterspørgslen er for lille?

    Sabrina Fischer: Vi har nu brug for 500 ordrer, du kan sige det åbent. Med 500 ordrer kan vi gennemgå den komplette serieudvikling indtil levering. I teorien kunne vi fortsætte med at finansiere det selv, men selvfølgelig vil vi også se, det er virkelig nødvendigt på markedet.

    Tour: Den største hindring er bestemt softwaren. Virksomheder som Wahoo eller Garmin tog år til det gode Software at udvikle …

    Sabrina Fischer: Vi havde super stærke partnere på hånden, der var i humør til det, der sagde, hvordan det kan fungere. Men med den viden, vi ønsker og kan opbygge et team selv med specialister. Vi ved, at dette er nøjagtigt et svagt punkt, når du har eksterne partnere i din hånd, fordi du bare skal sidde sammen og handle hurtigt.

    Tour: Hvad er din professionelle baggrund – hvad betyder Bachelor of Engineering?

    Sabrina Fischer: Du kan oversætte dette med mekaniske ingeniører eller i mit tilfælde køretøjsteknologiingeniør. Kurserne adskiller sig kun i specialiseringer, når det kommer til let design, for eksempel i bilteknologisektoren. Under mine studier meldte jeg mig frivilligt i en klub, der udviklede elektriske racerkøretøjer.

    Tour: Du grundlagde først en GmbH til sociale medier og derefter kun Flite GmbH til racerhjulchaufføren. Hvornår kom kun fans i spil?

    Sabrina Fischer: Ideen var at generere en indkomststrøm med ideen om at bruge den senere til Flite GmbH, så vi kunne opbygge denne drøm. Vi har altid ønsket at være uafhængige og har ikke en investor inde. I området på sociale medier lærte vi os selv alt selv. Sådan skiftes tilføjer og så videre. Så fandt vi ud af, at vi er for langsomme, og der er andre muligheder som kun fans. For mig på min Instagram -konto var der dette krav om mere krydret indhold. Jeg rapporterede på denne racingcykel eller influencer -konto. Så kom målgruppen, hovedsageligt mænd, altid spørgsmålet om, hvorvidt jeg ikke længere ville have krydret billeder. Jeg tænkte for mig selv: Jeg har ingen idé om, der er kun fans, lad os se nærmere på. Hvordan gør de det? Vi kiggede på succesrige skabere og sagde, at vi bare prøvede det. Og siden da har det konstant været op ad bakke. Dette gør det muligt for os at finansiere vores fliedeck -projekt.

    Tour: Du har over 200.000 følgere på Instagram. Kan du sige, at du har bemærket der, bare hud fungerer godt?

    Sabrina Fischer: Det startede med behovet med kommentarer, at jeg kan vise flere sexede billeder, og det kom ikke bare fra mænd, også fra kvinder. Du har sådan en dejlig krop, vis lidt mere. Så satte jeg spørgsmålstegn ved det selv – vil jeg overhovedet have det? Jeg har ikke noget problem med det, og så prøvede jeg det bare. Reaktionen var så positiv, at jeg bare fortsatte. Selvfølgelig, hvis der er markedet, siger du selvfølgelig ikke, jeg gør det ikke nu. Jeg viser fotos og videoer med meget eksplicit indhold.

    Tour: Du hører ofte beskyldningen om, at du promoverer et billede af kvinder, der ikke længere er ajour – kommer det fra kvinder eller mænd?

    Sabrina Fischer: Jeg vil sige, at der er flere mænd, fascinerende. Jeg har ekstremt lidt i mit samfund, det er sådan jeg kalder det. Det udjævnes godt. Jeg kigger nu over det, fordi jeg ikke er ligeglad. Jeg tror bare ofte, at mænd kan lide at kritisere, fordi de ser kvinden spiller med hendes femininitet og bruger den maksimalt. Jeg synes, at mange mænd ikke synes, det er så stort, at en kvinde nu har en fordel i erhvervslivet. Normalt er kvinden temmelig dårligt stillet. Der har været en forretningsmodel i de sidste par år, hvor kvinden simpelthen kan være meget succesrig gennem hendes femininitet. Jeg tror, ​​dette er ofte harme, når det kommer til kvinder. Jeg har nogle venner, der også er relativt store på cykling, og de er fuldt ud bag mig.

    Tour: Kan du vurdere, hvor mange brugere der kommer fra cyklisthjørnet på kun fans?

    Sabrina Fischer: Jeg vil sige 80 procent. Fansen kommer kun via min Instagram -konto. Jeg har stadig en X-Account, men jeg opretholder det ikke lige nu. Der er også kun cykelrelateret indhold, og de kommer nøjagtigt fordi de siger, at der ikke er noget andet.

    Onlyfans som start -op finansiering

    Tour: Kan du afsløre, hvor mange penge kun fans medbringer?

    Sabrina Fischer: Sidste år, 2024, tog vi en fjerdedel af en million med kun fans og investerede i Flitedeck.

    Tour: Dette er et overraskende beløb …

    Sabrina Fischer: Vi sagde det for nylig, og vi troede også, at vi havde et meget mere behageligt liv, hvis vi kun gjorde det og ikke fliteck. Så ville vi være et sted, hvor solen altid skinner, halvdelen af ​​tiden liggende på stranden og den anden halve kører på en cykel. Men vi ville sandsynligvis ikke have startet kun overhovedet, fordi det sjovt var incitamentet for fliteck.

    Meddelelse:
    Crowdfunding -finansiering er altid forbundet med en høj risiko. Tidsforsinkelser i udviklingen eller en fiasko i projektet er ikke ualmindelige. Tour anbefaler generelt ikke en anbefaling til køb af produkter, der stadig er under udvikling og ikke er blevet testet af os.



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleKan Lidl-Trek forsvare en stor føring i Valencia? “Stadig tung klatring”
    Next Article Eksempel: SuperPrestige Middelkerke 2025 – Skyl Brand World Championship Mug med over -viktorisk superprestige?
    michael
    • Website

    Related Posts

    Cykling om vinteren: Endnu en feriedag for vintercyklister?

    November 7, 2025

    Market shakeout: Slutningen af ​​gorewear

    November 7, 2025

    E-racercykel under ti kilo: Scott viser den nye Fastlane med TQ-motor

    November 7, 2025
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    Deuter Rogla 5 Bag anmeldelse: Dette er en smart, let og alsidig pakke, men kun hvis den passer til dig.

    Industrien mister pioner, visionær og rammebygger, Charlie Cunningham

    Sletning, undercover-fotografering og en inkriminerende banan: Leder af ultracykelløb diskvalificeret på grund af hjælp udefra

    Tom Pidcock sætter pensionsdatoen og nævner det største mål, da Tour de France vender tilbage

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    Deuter Rogla 5 Bag anmeldelse: Dette er en smart, let og alsidig pakke, men kun hvis den passer til dig.

    June 5, 2026

    Industrien mister pioner, visionær og rammebygger, Charlie Cunningham

    June 4, 2026

    Sletning, undercover-fotografering og en inkriminerende banan: Leder af ultracykelløb diskvalificeret på grund af hjælp udefra

    June 4, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.